Ang Chamber of Geological Engineers: Ang ulat ng Court of Auditors ay nagbigay-katwiran sa aming mga alalahanin. Sinabi ng Chamber of Geological Engineers na ang ulat ng Court of Accounts ay muling inaring makatwiran sa kanilang mga alalahanin at determinasyon. Room, high-speed train at 3. Itinuro niya na ang mga kinakailangang pag-aaral ay hindi isinasagawa sa mga proyekto tulad ng paliparan at mga mapagkukunan ng publiko ay hindi wastong nasayang.
Union of Chambers of Turkish Engineers and Architects (TMMOB) Chamber of Geological Engineers, ang nakasulat na pahayag sa paksa tulad ng sumusunod:
"Sa napakabilis na pagpili ng ruta ng proyekto ng tren ng TCDD, ang mga geological-geotechnical na pag-aaral ay hindi nagawa ang nais na kalidad at sa oras, nagkaroon ng pagtaas ng paggalugad para sa mga kadahilanan tulad ng mga pagbabago sa ruta, pagpapabuti sa lupa dahil sa kakulangan ng mga pag-aaral na ito, ang ilang mga proyekto ay hindi nakumpleto sa kabila ng tinatayang gastos sa gastos, atbp. Nakikita na ito ay makikita sa ulat ng taon. Sa isang pahayag na ginawa sa press at sa publiko noong ika-2013 anibersaryo ng 17 August 1999 Marmara Earthquake, ang aming silid ay nakakuha ng pansin sa mga proyektong mabilis na tren na isinagawa ng TCDD at sinabi, "Nasabi na ang mga mahahalagang istruktura ng engineering tulad ng mga tunnels, dam, high-speed train at highway ay tungkol sa kaligtasan ng lindol / kalamidad. Ang mga negativity na naranasan bilang isang resulta ng hindi sapat na napagmasdan ng mga institusyon, walang pagkakaroon ng mga geological-geotechnical na pagsasaliksik o hindi pagkakaroon ng kinakailangang mga kwalipikasyon, hindi ang sinusuri at sinisiyasat ng nauugnay na mga disiplina ng propesyonal, lalo na ang mga heolohikal na inhinyero, ay patuloy na nagdudulot ng makabuluhang pagtaas sa mga gastos sa pamumuhunan. Ang pinaka-karaniwang halimbawa sa pagsasaalang-alang na ito ay ang 'mga problemang geological' na naranasan sa High Speed Train Route, at ang desisyon ng Konseho ng Mga Ministro, na pinapayagan ang pagtaas ng trabaho ng 15% ng presyo ng kontrata, ay nai-publish sa Opisyal Ang Gazette na may petsang 40 Marso 29 at may bilang na 2011. Ang kakulangan ng sapat na geological-geotechnical na pagsasaliksik para sa pamumuhunan na ito, na matatagpuan sa pinaka-aktibo na zone ng kasalanan tulad ng NAF, o ang kanilang sigasig na buksan sila sa serbisyo sa lalong madaling panahon na may mga inaasahan sa pag-upa sa politika na lumikha ng isang seryosong karagdagang gastos at sanhi ng isang makabuluhang dami ng pinsala sa publiko. Gumawa siya ng mga pagpapasiya sa form.
'MAHAL NA SOLUSYON GUMAGAWA NG PARAAN UPANG MAKAKITA NG WALANG LIMITADONG MAKINS'
Ang ulat ng TCA noong 2013 ng TCDD ay nakumpirma rin kung gaano katumpak ang mga pagpapasiyang ito ng aming silid. Ito ay nakikita na; Sa mga nagdaang taon, ang mga geological-geotechnical na pag-aaral na dapat gawin sa loob ng saklaw ng pagpili ng site at pag-aaral ng ruta ng mga prestihiyoso (?) Na mga proyekto ng bansa o hindi gagawin sa nais na kalidad at kalidad, at ang pag-aaral na geology-geotechnical o mga yunit ng pagsasaliksik na kailangang maitaguyod ng mga institusyon sa loob ng samahan sa loob ng balangkas ng kanilang sariling mga pangangailangan, pagsubaybay, pag-inspeksyon at pagkontrol ng mga serbisyo Ang kanilang pagkabigo na gawin ito ay sanhi ng pagkonsumo ng isang makabuluhang halaga ng mga mapagkukunang pampubliko. Ang sitwasyong ito ay nagdudulot din ng ilang mga samahan na nagsasagawa ng trabaho sa pagkontrata ng mga mahahalagang proyekto upang makakuha ng hindi ginustong kita sa pamamagitan ng paglalagay ng mga kundisyong geolohikal-geoteknikal ng mga lugar na pagpipilian ng site o mga ruta ng paglipat at pagdadala ng mamahaling solusyon at pamamaraan.
'ANG MINISTER LÜTFİ ELVAN AY NAGKAMATILINGAN NA ANG PAGKAKAROON NG ATING CHAMBER AY Tama'
Istanbul 3. Sa ulat na inihanda ng aming Chamber, na may mga katulad na sitwasyon sa proyektong paliparan, ang geological-geotechnical at estruktural tampok ng rehiyon, ang lahat ng mga pang-agham at teknikal na pananaliksik at pag-aaral, 3. Siya nakaumang out na ang airport lokasyon ay hindi tama ang napili, tinukoy na mga panganib, at na ang trabaho na dapat gawin laban sa mga panganib na magpataw ng karagdagang mga pang-ekonomiyang halaga ng bilyun-bilyong dolyar sa publiko ngunit upang makahanap ng mga solusyon sa mga problema, bilyun-bilyong dolyar ng mga mapagkukunan ng lumubog hindi kasama ang isang benepisyo sa publiko palipasin upang gawin ang airport ng isang lugar, ito ay ipinahayag. Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon Ministro Lutfi Elvan sa isang kamay upang gumawa ng pulitika ang aming kuwarto at geological engineering, habang ang inakusahan na malaman ang pang-agham at teknikal na mga pagpapaunlad, sa kabilang banda ay mapipilitang kumilala na tama na kinilala tulad ng ipinahiwatig sa ulat ng aming kuwarto.
'SAI, DETERMINES SERIOUS COST INCREASES IN TCDD REPORT'
Ngayon, mga proyekto ng matulin na tren, ilang mga ruta ng highway, mga tunnel at tulay at mga proyekto sa Istanbul 3rd Airport, na kasalukuyang ginagawa sa ating bansa; Ang ulat ng TCDD ng Hukuman ng Mga Account, na nagpasiya na ang mga proyekto kung saan ang pagpili ng ruta at lokasyon ay ginawa nang walang sapat at kwalipikadong geological-geotechnical na mga survey ay hindi batay sa tunay na pang-agham na datos na panteknikal at ang seryosong pagtaas ng gastos ay nagawa upang mapagtagumpayan ang mga ito, ang Ministro ng Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon na inaakusahan ang aming Kamara na gumawa ng mga katulad na pagpuna. Si G. Elvana ay naging tugon sa isang aspeto.
'MGA RESOURCE COUNTRY AY HINDI NAGBABAGO' DAPAT 'DAPAT
Bilang TMMOB Chamber of Geological Engineers, ipinahayag namin muli; Ang mga tao sa ating bansa, Istanbul 3. Hindi karapat-dapat ang kaparehong kapalaran sa pagtatayo ng paliparan. Ang proyektong ito ay dapat na abandunahin kaagad kung hindi ito nais na ilibing ang bilyun-bilyong dolyar sa isang malapad na lugar ng mga pampublikong mapagkukunan. Munisipyo, TCDD General Directorate of Highways, higit sa lahat mamumuhunan organisasyon sa loob ng geological at geotechnical administrative yunit ay dapat na nilikha, at kung saan ang bilang kawani at mga kwalipikasyon ng pagpapatibay ng lahat ng uri ng imprastraktura at pagsasahimig ng siting at pagruruta aaral ng mga review, pagpaplano, konstruksiyon, monitoring, control at audit ang mga serbisyo ay dapat na isagawa at hindi kinakailangang paggasta at pagnanakaw ng mga mapagkukunan ng bansa ay dapat tawaging stop para sa nakikitang geological-geotechnical na dahilan. "
Maging una sa komento