Ang Bursa ay nahuhulog sa likuran kahit Şırnak at Iğdır sa transportasyon sa hangin

Ang Bursa ay nahuhulog sa likuran kahit Şırnak at Iğdır sa transportasyon sa hangin

Ang Bursa ay nahuhulog sa likuran kahit Şırnak at Iğdır sa transportasyon sa hangin

Umalis ang Bursa Kahit Sa Likod ng Şırnak at Iğdır sa Air Transport: Ginawa ng Bursa ang ruta nito sa turismo pagkatapos ng agrikultura at industriya. Sa katunayan, ang transportasyon ay kailangang-kailangan para sa parehong industriya at ang naka-target na lungsod ng turismo. Bursa DominationAyon sa balita ng Namık GÖZ; "Sa kasamaang palad, ang pag-unlad sa mga haywey sa mga nakaraang taon ay hindi nakamit sa riles ng tren at transportasyon. Kahit na halos 3 taon na ang lumipas mula noong ibinigay ang petsa sa araw na inilatag ang pundasyon, hindi nakumpleto ang High Speed ​​Train.

Naabot ng Bursa ang isang mahalagang pasilidad sa 2001 sa mga tuntunin ng transportasyon ng eroplano. Ang Yenişehir Airport, na may taunang kapasidad ng pasahero ng 2 milyon 250 na libu-libong, ay may mas modernong itinayo na mga pasilidad ng karga kaysa sa mga katapat nito.
Ayon sa mga halaga ng panahon, ang paliparan ay itinayo sa 200 milyong pounds.

Ang mga numero sa ulat ng Bursa Airport 2018 ng Cengiz Duman, na nagtatrabaho sa Yenişehir Airport tuwing Enero, ay ipinapakita ito. Ang bilang ng mga pasahero sa paliparan, na sumira sa all-time record na may 2016 libong domestic at international na pasahero noong 274, ay bumagsak sa 2017 libong 251 noong 147, at sa 3,20 243 na may 102 porsyento na bumaba noong nakaraang taon.

Sa madaling salita, gumagamit kami ng tulad ng isang malaki at mahalagang paliparan na may halos 10 porsyento na kapasidad. Ang Yenişehir ay nasa ika-56 sa 38 na paliparan na may Istanbul Airport na binuksan ngayong taon. Sa aktibong paggamit, nahulog ito sa likod ng mga paliparan ng mga lungsod tulad ng Bingöl, Adıyaman, Iğdır, Ağrı, Kahramanmaraş at Şırnak, na hindi man malapit sa Bursa sa laki at pag-unlad.

Sa mga international flight, niraranggo ito sa ika-18 sa 23 libo 47 na pasahero at 26 paliparan. Sa lugar na ito, mas mababa ang ranggo nito kaysa sa Şanlıurfa, Zonguldak at Kütahya.

Sa pagtatapos ng kanyang ulat, ang AK Party Bursa Deputy na si Dr. Isinasaad na ang mga bunga ng mga pagkukusa ng BTSO at TÜRSAB sa mga nakaraang buwan ay kakainin sa 2019, sinabi ni Duman na ang pinili ng THY ng Bursa Airport para sa transportasyon ng kargamento ay tumaas ng kaguluhan.

Si Cengiz Duman, na gumawa ng mga mungkahi sa ilalim ng 7 pangunahing mga heading para sa mas mabisang paggamit ng Yenişehir, ay nagsabing ang Istanbul ay papalapit sa Bursa sa pamamagitan ng highway, at sinabi, "Gusto naming maging kasosyo sa density ng trapiko ng airline ng Istanbul, hindi sa likuran ng Istanbul.

Ipinapahiwatig na ang mga pasilidad sa lipunan tulad ng shopping malls, amusement parks, freeshop at outlet ay dapat itayo upang madagdagan ang pagiging kaakit-akit ng rehiyon sa paligid ng Yenişehir Airport, Duman, Samsun, Adana, Gaziantep, Ordu-Giresun, Van, Antalya, Kayseri, Skopje, Filibe, Kosovo, Sofia at Alemanya, Belgium at Pransya kahit isang beses sa isang buwan.

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*