Binibigyang diin ang transportasyon ng kargamento ng tren ay dapat na nakatuon upang maabot ang mga target ng 2023 sa logistik, sinabi ni Pangulo na si Turgut Erkeskin, na nagawa nating tiisin ang liberalisasyon ng riles hanggang ngayon, ngunit dapat nating patakbuhin ngayon ".
Turkey ni himpapawid, dagat at kalsada sa ang restructuring at privatization ng mga matagumpay na hakbang sa na, ngunit na siya ay hindi kailanman naitala ang parehong pag-unlad sa railway International Transport at Logistics Service Provider Association (UTIKAD) President Turgut Erkeskin, "pamumuhunan sa railway para sa karagdagang pasahero transportasyon, kami ay isang maliit na bit Hindi kami nagseselos sa kanila. Katulad nito, ang mga pamumuhunan ay kailangang mapabilis sa transportasyon ng kargamento ".
Binigyang diin ni Erkeskin ang kahalagahan ng liberalisasyon sa mga riles at sinabi na ang liberalisasyon ay dapat ibigay sa lalong madaling panahon, ngunit bago ito, dapat na makumpleto ang lahat ng mga paghahanda para sa imprastraktura at kagamitan. Ginawa ni Erkeskin ang mga sumusunod na pahayag: serbest Liberalisasyon sa mga riles ay dumating sa agenda. Ano ang naiintindihan natin mula sa liberalisasyon? Paghiwalay ng imprastruktura at superstruktura. Mayroong iba't ibang mga modelo nito sa mundo. Ang inaasahan namin ay ang imprastraktura ay mananatili sa estado. Ang mahalaga dito ay ang superstruktura ng estado ay walang isang synergistic na relasyon sa imprastraktura. Kailangan nating makipagkumpetensya sa superstruktura ng estado sa ilalim ng parehong mga kondisyon. Hindi niya dapat maling sabihin ang mga pakinabang at nangingibabaw na posisyon na mayroon siya bilang may-ari ng imprastruktura. Sa palagay ko ang isyu na ito ay tatalakayin nang madalas sa darating na panahon. Kami ay patuloy na nakikipag-ugnay sa Railway Transporters Association (DTD). Sumasang-ayon sila sa amin. Ngunit ang pagbabagong ito, iyon ay, ang liberalisasyon ng riles, ay hindi isang bagay na biglaan. Ang imprastraktura ay dapat ihanda. Ang pribadong sektor ay maaaring mangailangan ng kaunti pang lakas. Dahil may mga higanteng kumpanya sa mundong ito. Kung gumawa ka ng liberalisasyon ngayon, ang isa sa mga kumpanyang ito ay maaaring dumating at makagawa ng isang seryosong bahagi sa sektor at itulak ang mga lokal na mamumuhunan sa labas ng system. Kaya kailangan nating ituon nang seryoso. Sa mga pagpapaunlad na ito, ang pangangailangan para sa mga lokomotibo at mga bagon ay tataas. Samakatuwid, ang mga kumpanya ay kailangang maging handa para sa mga ito sa mga tuntunin ng kagamitan. Pinahihintulutan namin ang ilang pagkaantala sa liberalisasyon ng mga riles, ngunit kailangan nating gumawa ng mabilis na mga hakbang at kahit na tumakbo. Inaasahan namin na maging handa tayo sa susunod na dalawang taon at makamit ang liberalisasyon na ito. "
"Ang plano ng master Logistic ay isang dapat"
Sinabi ni Erkeskin na bilang karagdagan sa liberalisasyon ng mga riles, ang pagtatatag ng mga nayon ng logistik ay gagampanan din ng isang napakahalagang papel sa pagkamit ng 2023 logistik na mga layunin. Es Mayroon kaming tatlong pangunahing mga inaasahan sa logistik. Pagtaas ng kadaliang kumilos, pabilis at pagbawas ng mga gastos. Upang matupad ito, dapat na maitatag ang aming mga sentro ng logistik. At ang mga sentro na ito ay dapat magkaroon ng koneksyon sa riles. Ang kanilang laki ay dapat gawin ayon sa pangangailangan at ang kanilang mga koneksyon sa iba pang mga sentro ng logistik sa bahay at sa ibang bansa ay dapat na maitatag. Nangangailangan ito ng isang master plan. Bilang UTİKAD, mayroon kaming isang master plan. Malalabas namin ang isang modelo at ibabahagi ito sa industriya
Sinabi ni Erkeskin na ang isa pang problema ng sektor ay ang mga pagkukulang sa batas at sinabi, ız Mayroong ilang mga kakulangan sa ating batas na nagmula sa diskarte ng estado sa mundo ng transportasyon bilang isang pisikal na tagadala lamang. Dapat nating isara ang mga kakulangan na mutlak.
Mga palatandaan sa ECOLPAF sa katapusan ng buwan
Ang UTIKAD na si Pangulong Turgut Erkeskin, na nagpapaalam na ang pagtatatag ng Federation of Logistics Service Provider Associations (ECOLPAF) ay umabot sa panghuling yugto, sinabi na ang kinatawan ng bansa ng 10 na binubuo ng Gitnang Silangan at mga bansa ng Caucasian ay magsama-sama sa Tehran at mag-sign para sa ECOLPAF sa pagtatapos ng Nobyembre. sa isyu Erkeskin natagpuan ang sumusunod na pahayag: "Ito resulta signature sa Turkey ay ipagpalagay na ang pangkalahatang kalihim ng federation. Kaya lahat ng gawaing ito ay coordinated sa pamamagitan ng Turkey. Sa isang banda, nagtatrabaho kami sa isang pinagsama-samang paraan sa Europa at pagdaragdag ng mga bansa sa Gitnang Silangan at Caucasus. Kami ngayon malaman na Caucasian bansa, Turkey, Pakistan at Iran, mga bansa na may walang koneksyon maliban sa dagat. At kapag binuksan nila ang kanilang dayuhang kalakalan sa mundo, dapat nilang gamitin ang tatlong bansang ito upang dalhin ang kanilang mga import mula sa mundo sa kanilang mga bansa. Ngunit kailangan natin ang standardisasyon sa mga bansang ito, kailangan nating bumuo ng imprastruktura. Kailangan namin ng mas maraming pagsasanay. Kaya ito ang mga pinakamahalagang isyu na tutok sa federasyon na ito. Kami ay samakatuwid ay nagbibigay ng logistical support para sa Turkey ni pangitain ng isang mas mahusay na paraan banyagang kalakalan sa rehiyon na iyon. Muli, ang mga bansang ito ay lalampas sa paglikha ng mga corridors na maitatag kasama ang China ay gagawa ng malaking kontribusyon sa amin. Ang ECOLPAF ay isang napakahalagang proyekto na suportado ng aming pamahalaan. "
Maging una sa komento