Kasunod ng pag-aayos upang ilipat ang mga pamumuhunan sa metro sa Ministry of Transport, Maritime Affairs at Communications, Ankara, Istanbul, Izmir at Adana metropolitan munisipyo na inilapat sa ministeryo.
Ang tinatayang haba ng mga linya ng metro, na nais ng apat na munisipyo na makumpleto, ay umabot sa 165 na kilometro.
Ang mga pirma ng paglilipat ng Istanbul, Adana at Izmir ay inaasahang mai-sign in 2012. Mayroong Bakırköy-Beylikdüzü Line at İDO-İncirli-Kirazlı Line, na napapanood sa Istanbul, Üçyol-Üçkuyular Metro at Bornova-EVKA-3 na linya ng metro, na hindi natapos sa İzmir. Upang malutas ang problema sa trapiko sa transportasyon at transportasyon ng Adana, ang metro ay kailangang makumpleto sa lalong madaling panahon.
Ang Adana Metro ay ililipat sa Ministry of Transport, at ang bahagi hanggang sa unibersidad ay makumpleto sa lalong madaling panahon. Gayunpaman, walang malinaw na petsa para sa paglipat ng Adana metro. Matapos makumpleto ang pagtatayo ng mga subway, ililipat sila ng Ministro sa mga may-katuturang munisipalidad na metropolitan para sa kanilang operasyon. Gayunpaman, ililipat ng mga munisipyo ang 15 porsyento ng kanilang kita sa Treasury.
Gastos sa Ankara 3 bilyon
Sa Ankara, kung saan matatagpuan ang 44 linya ng 3 kilometro, ang mga kasunduan sa paglipat ng metro ay nilagdaan noong Hunyo 2011. Magsasagawa ang Ministri ng linya ng Ankara Batıkent-Sincan sa 2014. Ang mga pirma ng paglilipat ng Istanbul at Izmir ay inaasahan ding mai-sign sa 2012. Ministry of Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon, ang mga panukalang pre-kwalipikasyon ay natanggap noong Hunyo para sa malambot para sa pagkumpleto ng mga konstruksyon ng kabisera ng metro. Ang mga panukalang pampinansyal ng 12 na mga bid na ang pag-apruba ng prequalification ay matatanggap sa mga darating na araw. Ang 15 libong 360 km ang haba ng Red Crescent-Çayyolu, 16 km ang haba ng Batıkent-Sincan, 590 9 km ang haba ng Tandogan-Keçiören na linya ay makumpleto sa unang quarter ng 220. Ang mga linya ay magsisimulang maglingkod sa loob ng 2014 taon mula sa lugar ng paghahatid sa Ankara Metro, na mayroong 3 iba't ibang mga ruta.
Ang linya ng Batikent-Sincan ay itatalaga sa pagitan ng mga ruta na may iba't ibang pisikal na pag-unlad. Isang kabuuan ng 3 milyong 564 libong pasahero kada araw ang dadalhin sa lahat ng mga subway. Samantala, ang mga na-update na presyo ng mga subway sa Ankara ay nagkakahalaga ng 3 bilyong 40 milyong pounds.
Ang isang mataas na ranggo na opisyal mula sa Ministry of Transport, Maritime Affairs at Communications ay nagsabi na ang pagkagambala sa mga subway na ito ay humantong sa isang pangunahing trapiko sa trapiko sa urban transportasyon, at idinagdag na ang kasikipan ang sanhi ng pagkawala ng oras at pera pati na rin ang mas mataas na emissions. Sinabi niya na ang gastos sa proyekto ng kabuuang 3 bilyon 40 milyon 290 libong TL na itinuturing na kinakailangan para sa Ankara ay itinuturing na angkop ng Ministry of Development.
Maging una sa komento