Ang New Galata Bridge ay isasara sa trapiko ng 27 oras sa Marso 3.

Ang New Galata Bridge ay isasara sa trapiko ng sasakyan at pedestrian sa loob ng 27 oras sa Marso 3 dahil sa mga gawaing pagpapanatili at pagkumpuni.

Ayon sa nakasulat na pahayag na ginawa ng Istanbul Metropolitan Municipality Marine Services Directorate, isinasagawa ang pagpapanatili para sa pagpapadulas ng mga suporta, poste at kandado sa New Galata Bridge (bascule bridge).

Para sa kadahilanang ito, ang tulay ay isasara sa trapiko ng sasakyan at pedestrian sa pagitan ng 27 at 01.30 sa Martes, Marso 04.30.

Ang mga sasakyan at pedestrian na gagamit ng New Galata Bridge sa petsang ito ay kailangang gumamit ng Atatürk Bridge sa pagitan ng 01.30 at 03.30, at ang Golden Horn Bridge sa pagitan ng 03.30 at 04.30 dahil ang parehong tulay ay bubuksan sa trapiko sa dagat.

Ang bagong Galata Bridge ay na-overhaulado para sa isang araw noong nakaraang buwan. Itinayo pagkatapos ng makasaysayang Galata Bridge, ang New Galata Bridge ay nakumpleto noong Disyembre 1994. Ang pang-limang Galata Bridge na ito, na nag-uugnay sa Eminönü at Karaköy, ay isang 490 metro ang haba at 80-metro ang haba ng bascule na tulay.

Ang ibabaw ng tulay ay 42 metro ang lapad at may 3-lane na kalsada at isang pedestrian na kalsada sa lahat ng direksyon. Linya ng tram KabataşBilang resulta ng pagpapalawak ng tulay, dalawang linya sa gitna ng tulay ay nahahati sa tramway. Ang tulay na ito, bilang karagdagan sa Tr Walk Bridge sa Norwich at maraming tulay sa Estados Unidos, ay isa sa mga bihirang tulay ng bascule sa mundo kung saan dumaan ang mga tram.

Gayunpaman, ang pagbuo ng tramway ay naging sanhi ng maraming problema dahil ang tulay ay hindi idinisenyo alinsunod sa gayong extension. Ang isa sa mga problemang ito ay ang mga linya ay hindi nakikiusap sa isa't isa kapag ang kanilang mga pinto ay nabuksan at isinara.

Pinagmulan: http://www.internethavadis.com