Ang transportasyon ng karga mula sa Denizli patungo sa Izmir port ay parehong napinsala sa trapiko ng kalsada at pinataas ang gastos. Ang lohikal na nayon ay nagsisilbi, ang problema ay nagtatapos.
Bumabalik sa kuwento ng ahas sa maraming taon sa Denizli Kaklik Logistics Center na ipinahayag. Paglalagay ng lahat ng mga linya ng tren sa pagitan ng Denizli at Kaklik at ipinapaliwanag na ang logistic village ay ilalagay sa serbisyo ay tinatanggap sa mundo ng negosyo.
Ang unang yugto ng Kaklik Logistics Center sa Kaklik, isang distrito ng distrito ng Honaz, na magpapagaan sa gastos ng pasanin ng mga industriyalista sa Denizli sa transportasyon, ay nakumpleto sa 2009 na may taunang kapasidad ng pag-load ng 250 na libong tonelada. Habang ang sentro ng logistik ay hindi kahit na mag-bid para sa pangalawang yugto, na magdadala ng taunang 1 milyong tonelada ng kapasidad na dala, ang negosyo ng kargamento sa transportasyon sa İzmir ay nababagabag dahil sa pag-renew ng linya ng tren sa pagitan ng Denizli-Kaklik-Afyon.
inisyatiba Center kasabay ng parliamentarians at civil society organisasyon na maging operational sa lalong madaling panahon, Transportasyon, Pagpapadala at Komunikasyon Ministro Binali patlang upang suportahan ang Lightning Denizli Governor Abdulkadir Demir, sa isang seremonya dinaluhan sa pamamagitan ng Honaz, "ay magiging Honaz transportasyon at logistik center. Kaklik Logistics Center, ang railways estado ay isa sa mga unang sentro na gumaganap sa Turkey. Ang lahat ng mga linya sa pagitan ng Denizli at Kaklik ay inilatag. Sa isang maikling panahon, ang aming mga negosyante ay maghatid ng lahat ng kanilang karga sa Izmir Port na mas mura at mas mabilis. "
DOPING SA COMPETITION AY MAGLILIN
Denizli Chamber of Industry (DSO) President Müjdat Keçeci, Denizli industrialists 'goods ay magdadala sa port ng Izmir riles ng tren proyekto ay bumabalik sa kuwento ng 8 taon, sinabi niya. Sinabi ni Keçeci na ang Kaklik Logistics Center ay naghihintay ng maraming taon at nagsabing, "ang negosyante ng Denizli ay dapat pumili ng highway upang magpadala ng mga kalakal sa Izmir. Ang aming mga negosyante ay nagpapadala ng mga kalakal sa Izmir mula sa 20 dollar na may TIR. Gayunpaman, ang parehong negosyante ay nagpapadala ng mga kalakal sa China, libu-libong kilometro ang layo, sa pamamagitan ng 10 dollars. Lumilikha ito ng malaking kawalan sa kumpetisyon. " Sinabi ni Keçeci na ang transportasyon ng kargamento ay isinasagawa sa pamamagitan ng dagat at ng tren sa mundo at nagsabi, "Wala kaming pagkakataon sa dagat ngunit ang transportasyon ng tren ay nagbibigay ng malaking kalamangan sa aming mga negosyante. Posible magpadala ng mga kalakal sa İzmir tulad ng 10 dollar. Ito ay sobrang gastos at madaling transportasyon. Ang estratehikong pag-asa na ito ay gagawin ang mga negosyante na masaya sa ekonomiya
IKATLONG TAGDA NG TAGDA SA HULYO
Sa kabilang banda, natutunan na ang ikalawang yugto ng tender ng Kaklik Logistics Center ay gaganapin sa Hulyo. Enero 2008'de Kütahya 9 mga tao na namatay pagkatapos ng tren aksidente Denizli-Kaklik-Afyon tren linya ng pag-renew ng trabaho ay nagsimula. Ang pagsasaayos na ito ay nagambala sa mga nakaplanong gawain sa Kaklik Logistics Center na may kapasidad na isang libong tonelada ng 250.
Pinagmulan: http://www.denizliguncel.com
Maging una sa komento