Sa loob ng saklaw ng binagong plano ng pagkilos ng GAP, ang network ng riles ay maaabot sa Habur Border Gate

Sa ilalim ng binagong plano ng aksyon ng Southeastern Anatolia Project, ang network ng tren ay dadalaw sa Habur Border Gate. Kaya, Turkey ay naging pangalawang pinakamalaking export port ay naglalayong sa karagdagang pagtaas sa dami ng mga banyagang kalakalan sa Irak`L. Ang Ministry of Development at Ministry of Transport ay magkakalakip ng magkakasama.
na kung saan nagra-rank ng pangalawang sa Turkey ni export ay ina kinuha ng isang bagong hakbang upang madagdagan ang pakikipagkalakalan sa Iraq. Ang usapin ng pagpapalawak ng national railway network sa Habur ay tinalakay. Ang Southeastern Anatolia Project (GAP) Action Plan ay binabago at ang network ng tren ay mapapalawak. Ministri ng Kaunlaran, ang mga kalapit na bansa sa loob ng saklaw ng pagtaas ng kalakalan sa Ministri ng Transport, Maritime Affairs at Communications ay magpatumba sa pinto. Kasunod ng pagtanggap ng proyekto, ang isang kalakal na na-load mula sa Istanbul Haydarpaşa papunta sa tren ay maaaring maipadala sa pamamagitan ng tren papuntang Habur Border Gate. Ang kumpletong mapagkukunan para sa problema upang maging matulis out na ang isang senior ekonomiyang opisyal na proyekto ng pag-export mula sa Turkey sa Iraq sa pagkumpleto ng trabaho ay matiis, sinabi niya. Irak`L sa dami ng mga banyagang kalakalan sa pangalawang bansa pagkatapos Alemanya, kung saan ang pinakamalaking halaga ng Turkey ng pag-export ay ang pagtaas sa bawat pagdaan araw.
ang bagong ruta ng tren pati na rin ang GAP Action Plan ilalim Turkey high-speed na tren proyekto ipinatupad sa iba't ibang mga lungsod ay bibigyan timbang. Sa kontekstong ito, ang unang high-speed railway line sa pagitan ng Diyarbakır at Şanlıurfa ay itatayo. Ang Ministry of Transport `s pag-aaral ng proyekto ay patuloy na naglilipat ng mga mapagkukunan ng Ministri ng Pag-unlad, ang mataas na bilis ng tren na serbisyo ay maglilingkod sa lahat ng mga lalawigan sa oras, aniya. Bilang karagdagan sa koneksyon sa network ng tren, ang Southeastern Region Anatolia at ang Black Sea Region upang kumonekta sa isa't-isa ay tumutuon sa isang bagong trabaho sa kalsada. Ayon sa impormasyon na nakuha mula sa north-south koneksyon sa isang produkto na ginawa sa GAP, ang Black Sea port ay dadalhin sa pamamagitan ng highway.
Ang Ministro ng Pag-unlad na si Cevdet Yilmaz, na siyang responsable sa GAP, ay nagsabi na nilalayon nilang ilipat ang GAP at ipahayag na binago nila ang GAP Action Plan. Ayon sa impormasyong ibinigay ng Ministro Yilmaz, ang bahagi ng mga pamumuhunan ng rehiyon ng GAP sa sentral na badyet ay tumaas mula sa 7 hanggang 14 porsyento pagkatapos ng mga aktibidad na isinagawa sa loob ng saklaw ng plano. Ang porsyento ng GAP 2007 ng pangkalahatang rate ng cash na pagsasakatuparan ng 62,2 4 porsiyento 86 bawat taon ay umabot na. Ipinahayag na ang lugar na binuksan sa patubig sa rehiyon ay umabot na sa 370 thousand 418 hectares, sinabi ni Yilmaz na ang pagtatayo ng pangunahing mga kanal upang magsilbi sa 498 libong 728 hectares na lugar ay nagsimula at na ang karamihan sa mga ito ay dumating sa pagkumpleto sa dulo ng 2012.
Sa kanyang talumpati sa pagtatapos ng GAP Action Plan Revision Meeting na ginanap sa Diyarbakır, sinabi ng Ministro ng Development Cevdet Yılmaz na ang pagpupulong ay napaka-produktibo. Napansin na ang napakalaking pag-atake ng pamumuhunan ay nagsimula sa mga rehiyon na ito kasama ang plano ng aksyon ng 2008 at na ang mga pamumuhunan ay nakakuha ng momentum, sinabi ni Yılmaz na sila ang gobyerno na palaging nasa bukid, hindi sa Ankara. Sinasabi na binubuo at ipinatupad nila ang kanilang mga patakaran sa pakikilahok at kontribusyon ng lahat ng mga aktor at interesadong partido na may pag-unawa sa participatory, sinabi ni Yılmaz, "Sa bagong panahon, magpapatuloy tayo sa isang diskarte sa pag-unlad na nakatuon sa tao na binibigyang diin ang mas kwalipikado, may kasamang at mas maraming tao. Ang rehiyon ay hindi talaga isang ordinaryong rehiyon. Nais namin iyan; Hayaan ang rehiyon na ito na mabawi ang kasaysayan nito, lalo na sa mga kondisyon ng ika-21 siglo. Hayaan itong maging isang nagniningning na bituin. " sabi.

Pinagmulan: http://www.lojisturk.net

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*