Gagamitin ang electric motor trambus bilang pampublikong sasakyan sa transportasyon sa Malatya. Ang mga sasakyang tatakbo sa dalawang ruta sa direksyong silangan-kanluran ay magdadala ng 10 libong mga pasahero bawat oras.
Sinabi ni Malatya Mayor Ahmet Çakır sa press conference na ginanap niya sa Malatya Munisipalidad Fırat Meeting Hall na sinusubukan nilang magpatupad ng isang rebolusyonaryong bagong proyekto sa transportasyon sa lunsod. Napansin na ang sistema ng trambus, na pinagtatrabaho nang mahabang panahon, ay dinala sa malambot na yugto, sinabi ni Çakır na ang sistema ay makukumpleto at mailalagay sa serbisyo sa loob ng 1 taon pagkatapos ng malambot na proseso.
Binibigyang diin ang mga ito ay nagtatrabaho sa 4 system para sa mga nakaugat na solusyon ng problema sa transportasyon at na napagpasyahan nila ang sistema ng trambus na nakakakuha ng pansin sa mga pakinabang nito sa maraming aspeto bilang resulta ng pag-aaral na ito, nagpatuloy si Çakır tulad ng sumusunod: Ang paglipat mula sa rural sa karamihan 10 urban migration Malatya Turkiya ni. Province. Kailangang mabuo ang mga solusyon sa ugat sa halip na maghanap ng mga pansamantalang solusyon. Ang bilang ng mga bus na konektado sa MOTAŞ sa loob ng munisipalidad ay nadagdagan mula 2 hanggang 8 sa huling taon ng 4. Ang bilang ng mga pasahero na dinala mula 84 libo hanggang 142 libo. Ang pagtaas ng bilang ng mga pasahero ay nangangahulugang pagtaas ng bilang ng mga bus. Nakakaapekto ito sa trapiko, presyo at kapaligiran nang negatibo. Sa Malatya Urban Transportation Plan Report, na dati nang inihanda para sa mga eksperto, inaasahang magtatag ng isang linya ng transportasyon sa pagitan ng linya ng MASTTI-unibersidad pati na rin ang iba't ibang mga kahalili. Naisip na ang sistema ng transportasyon ay dapat na binalak sa pamamagitan ng pagbibigay ng prayoridad sa transportasyon ng mga tao, hindi ang mga sasakyan, sa isang pang-ekonomiya, mabilis, komportable at ligtas na paraan. Bilang resulta ng pag-aaral, pagsisiyasat at kakayahang pag-aralan na isinagawa ng 70 sa loob ng isang taon ng isang pangkat na itinalaga sa loob ng balangkas na ito, ang ilaw ng tren, subway, metrobus, mga baterya na pinapagana ng baterya at mga trambus ay isinasagawa. Ang pinaka-angkop na trambus ay napagpasyahan. "
Ang Trambu na ginagamit sa Turkey noong nakaraang taon, at inalis si Cakir ay nagsabi na, "Kung sakaling maputol ang sistemang elektrisidad na ginamit ay sanhi ng pagkagambala sa trapiko. Gayunpaman, alam na ngayon na mayroon itong kadaliang kumilos ng hanggang sa 10 kilometro sakaling magkaroon ng pagkabigo sa kuryente. Dadalhin nito ang linya nito sa labas ng pangunahing network. Samakatuwid, hindi magkakaroon ng downtime. Magbibigay ito ng mga seryosong kalamangan sa imprastraktura. Maaari itong magdala ng 8 hanggang 10 libong mga pasahero sa isang direksyon sa isang oras. Nakita na ito ay isang ikatlong mas angkop kaysa sa sistema ng riles. nagsalita siya.
Sinabi ni Çakır na ang mga ruta ng trambus ay natutukoy bilang İnönü University at İnönü Street, Kışla Street at Çöşnük Junction sa pamamagitan ng pagsunod sa ring road mula sa Beylerderesi Viaduct sa unang yugto, at ang bilang ng mga ruta ay maaaring dagdagan sa mga susunod na yugto.
Si Mayor Ahmet Cakir, ang system ay sinuri nang detalyado at nagsaliksik sa buong mundo ay nabanggit din na ang sistemang ito ay ginagamit sa mundo ng 363 city, idinagdag niya.
Maging una sa komento