Ang Ministro ng Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon Binali Yıldırım, TCDD General Manager na si Süleyman Karaman ay dumalo sa pagbubukas ng Eurasia Rail - Railway, Light Rail Systems, Infrastructure at Logistics Fair na ginanap sa 3rd Istanbul Expo Center sa Yeşilköy.
Ang Ministro ng Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon Binali Yıldırım, TCDD General Manager na si Süleyman Karaman ay dumalo sa pagbubukas ng Eurasia Rail - Railway, Light Rail Systems, Infrastructure at Logistics Fair na ginanap sa 3rd Istanbul Expo Center sa Yeşilköy.
Sa pagsasalita dito, binanggit ng Ministro ng Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon na si Binali Yıldırım ang Espanya bilang isang halimbawa sa transportasyon ng riles. "Ang Espanya ay gumawa ng isang mahusay na paningin para sa matulin na tren sa huling 20 taon at naging pinaka-karaniwang tren na may bilis ng buong mundo pagkatapos ng Tsina. Ang Espanya ay ang ika-5 pinakamalaking bansa sa European rail network. Ang layunin na itinakda ng Espanya ay ito. Hindi alintana kung aling direksyon ang pupunta sa isang mamamayan, makalipas ang 75 na kilometro, isang mabilis na istasyon ng tren ang mahahanap. Itinakda nila ang layuning ito. Nalaman namin mula sa mahal na undersecretary na ang pangitain na ito ay napagtanto sa isang malaking lawak ngayon. Binabati namin siya, ”aniya.
Ministro Yıldırım, "Dinala namin pagkatapos na siya ay tumungkulin sa Turkey inabandona ang nakalimutan kapalaran ng higit sa 150 taon na kasaysayan ng aming mga riles pabalik sa agenda ng ating bansa. Ginawa naming ito ang aming unang patakaran sa priyoridad. Napakarami kaya na ang allowance sa pamumuhunan na inilalaan sa mga riles sa loob ng Ministry of Transport ay 250 milyong lira lamang ng Turkey. Hindi ka maaaring bumuo ng isang riles ng tren na may 250 milyon, hindi mo ito maaaring ayusin, ngunit nai-save mo ang araw, pinapanood mo ang kasalukuyang natutunaw sa harap ng iyong mga mata. Ganito hanggang 2002. Habang ito ay isang sektor kung saan ang mga anthem ay inaawit sa ngalan ng mga riles, ang pangalan nito ay naging hindi namamalagi. Ang mahusay na pagpapakilos na iyon ay nagsimula sa mga riles ng tren kasama ang Republika, sa kasamaang palad, ay nakalimutan hanggang sa 2000s. ang mga riles upang lumipat muli sa agenda ng pamahalaang AK Party ng Turkey ay nakalaan. Ang aming pamumuhunan sa lugar na ito ay nagsimula nang bumilis. Pagkalipas ng sampung taon, ang badyet ng pamumuhunan na inilalaan sa mga riles ng tren noong 10 ay tumaas sa 2012 bilyon. Tumaas ito mula 5 milyon hanggang 250 bilyon. Ang aming pamumuhunan sa mga riles ng tren sa huling 5 taon sa ngayon ay 10 bilyong Turkish liras. Ito ay humigit-kumulang na 26 - 14 bilyong dolyar na dolyar. Ngunit hindi ito sapat. Ang halaga ng mga pamumuhunan na sinimulan at pinlano namin noong 15 ay 2023 bilyong Turkish lira ”.
Upang madagdagan ang mataas na bilis ng tren sa tren sa 2023 libu-libong mga KILOMETER NG TARGET 10
Nagsasalita tungkol sa mga layunin ng ministri sa kanyang talumpati, sinabi ni Ministro Yıldırım, "Ang layunin ay upang taasan ang network ng bilis ng tren na 2023 libong kilometro noong 10. Ang pagdaragdag ng maginoo network ng tren 4 libong kilometro sa umiiral na network. Kaya, upang madagdagan ang kabuuang network ng riles mula 11 libong km hanggang 25 libong 500 kilometro. Nangangahulugan ito ng pagtaas ng higit sa 100 porsyento. Sa madaling salita, 36 porsyento ng populasyon na nagtataglay ng Turkey na may mataas na bilis ng tren 15 upang maiugnay sa bawat isa. Patuloy kaming nagtatrabaho para dito. 2009 ipinakilala namin ang isang high-speed train sa Turkey. Sa pagtatapos ng taong ito, binubuksan namin ang Marmaray, na tinatawag naming proyekto ng siglo. Inilalagay namin ang Ankara - Istanbul na bilis ng tren sa serbisyo. Tulad ng alam mo, ang seksyon ng Eskişehir - Ankara ay inilagay sa serbisyo noong 2009. Ngayon ang mga gawa sa Eskişehir - Istanbul yugto ay nagpapatuloy sa buong bilis. Sa pagtatapos ng taong ito, ang Ankara - Istanbul ay bababa sa mas mababa sa 3 oras ".
ANG EU AY MAHALAGA SA AMIN PERO WALA KAMI
Sumangguni sa proseso ng EU sa Turkey sa kanyang talumpati na Yildirim, sinabi ng matulin na tren ng Turkey na wala itong maraming mga bansa sa EU. Ang Ministro Yıldırım, "ay maaaring pumasok sa Turkey sa EU. 20 sa mga bansa na pumapasok sa EU ay walang mga tren na may bilis. "Ang mahalagang bagay ay hindi sumali sa EU, ngunit magkaroon ng mga imprastraktura sa EU," aniya.
Kidlat, "Alam natin na maaga o huli ang pagkakaisa ng Turkey ay lubhang kailangan upang maunawaan na ito ay isang kasosyo sa madiskarteng. Ang Turkey ay hindi isang pasanin tulad ng ibang mga bansa upang ibahagi ang pasanin ng araw na darating kapag hindi pasanin ang kasapi ng unyon ng EU, magkakaroon ng isang kagalang-galang na kasosyo. Inaasahan namin na ang ilang mga bansa sa unyon ay magkaroon ng kamalayan sa sitwasyon at naaayon na suriin ang kanilang mga saloobin at saloobin. Kami ay magpapatuloy sa aming paraan. Ang EU ay mahalaga sa amin, ngunit hindi kinakailangan. Magtatrabaho kami. Susubukan namin ang lahat upang makapagbigay ng higit sa kung ano ang ibinibigay ng EU para sa mga mamamayan na may mga pamamaraang magagamit dito. Pagkatapos gawin ang mga ito, magkakaroon ng anumang pagkakaiba sa pagitan ng pagiging isang miyembro ng unyon at hindi. Kung gayon ang kagustuhan ng mga tao sa Turkey ay maglalaro, "aniya. - ODATV
Maging una sa komento