Pinakamalaking Steam Locomotive Museum
Siguro alam kung ano ang nagdala sa amin ng makina na ito mula sa Diyarbakir patungong Izmir? Ang makina ng tren sa tabi nito ay maaari ring dalhin ang aming mga karwahe mula sa Erzurum papuntang Izmir.
Turkey at pinakamalaking Steam Europa Locomotive Museum Posible upang makakuha ng ginulo sa pamamagitan ng libot sa paligid ng lumang taon?
Ang mga gumagawa ng "itim na tren" ay naglalakbay sa pagkabata at kabataan. Ang mga hindi malilimutang araw na tumatagal ng apat na araw at tatlong gabi sa mga maliliit na kompartamento. Lahi na iuunat ang aming mga kamay at hawakan ang mga sanga ng puno habang ang tren ay pinalayaw na coy. Ang makina ng tren na inilabas mula sa mga bintana na nakabitin sa aming mga mata at sinunog ang mga institusyon. Mga nagbebenta na nakulong sa pamamagitan ng tren sa mga istasyon, mga bata na sumigaw "pahayagan pahayagan yol sa mga kalsada ...
Gayon pa man kami ay babalik sa araw na ito.
Matatagpuan sa kalsada ng İzmir-Aydın, 7 na kilometro ang layo mula sa Selçuk, ang museo ng makina ng tren sa Çamlık Village ay sumasaklaw sa isang lugar na humigit-kumulang 80 libong metro kuwadrado.
unang railway Turkey ni ay itinatayo sa İzmir-Aydın railway 1866. Ang Çamlık village ay isa ring pinakamahalagang istasyon. Ang tren, na nagsilbi hanggang sa 1952, ay hindi sapat at inabanduna sa pagpapaunlad ng teknolohiya at ang pagpapakilala ng mga bagong tren. Sa panahong ito, habang ang lumang istasyon ay sira, ang mga kabayo at manok ay naglalakad sa mga track ng tren na hindi pinagana.
Nagtatampok ang museo ng German, British, French, American, Swedish at Czechoslovakian 35 steam locomotives. Kabilang sa mga ito ay isang makina na ginawa ng mga British na may wood-only 2. Bukod dito, apat na cranes, water pumps, diesel transport tank, bukas at closed passenger wagon, water janitor, repair shop, toilet mula sa 1850 at isang lumang 900 meter tunnel ay maingat na inilagay sa malalaking lugar.
Sa panahon ng maniobra ng 1936, itinayo ng Atatürk ang kanyang punong-tanggapan sa istasyon ng Çamlık na may White Private Train, na umaabot sa mga baybayin ng Aegean mula dito sa panahon ng mga maniobra. Dahil sa puno ng pino sa rehiyon, ang Çamlık ay pinangalanang Atatürk.
Nang bumisita ako sa museo na binuksan sa 1991, nagkaroon ng isang estado ng kapabayaan at kawalang-bahala. Ngayong mga araw na ito, may pagkain, tsaa, kape, humahati sa lugar, ang buong lugar na sumasaklaw sa damo, bulaklak at isang oasis ng kapayapaan at "nostalgia" ay naging isang oasis. Ang isa sa mga dayuhang bus ng turista ay nagmula sa isang napupunta. Ang bilang ng mga turista ay humigit sa 150 libong tao bawat taon. Ang mga may almusal ay hindi nagbabayad ng anumang bayad sa museo.
Kung hindi mo alam dati, maaari kang dumaan sa magandang lugar na ito nang hindi nalalaman ito. Dahil ang pangunahing gate ay hindi tumingin sa kalsada at hindi tumingin mula sa kalsada.
Bago pagbisita sa museo dapat kang kumuha ng tour ng Çamlık. Maging handa para sa mga squirrels na tumalon sa harap mo habang naglalakad ka sa mga puno ng pino. Hindi namin magawa. Sila ay nagtago sa lukab ng mga puno hanggang sa kumuha sila ng isang larawan.
Ginugol ko ang isang hapon sa Çamlık. Nagpunta ako sa "itim na tren" na mga taon ng aking pagkabata at namuhay ng magagandang panahon na may kaugnayan sa kalikasan.
Kung bumagsak ang iyong landas, tandaan mo ito. Huwag sabihin, "Wala kaming oras." Paglibot sa pinakamalaking steam locomotive museum sa Europa, kahit na may isang tsaa inumin, yakapin ang iyong mga lumang alaala alar
Pinagmulan: sirtcantalilar.com
Maging una sa komento