Istanbul Izmir geçiyor.izmir naghihintay sa takilya 11 ipinakilala sa OGS at hgs'n Pinagsama-sama upang talakayin kung upang ilapat ang lahat ng mga sistema sa Turkey. Ang General Directorate of Highways ay nagsabi na sa umiiral na teknolohiya, ang '2 crossing sa isang kahon' system ay hindi maipatupad sa mga tulay sa Istanbul, habang ang Ministri ng Transport ay sinabi na ang mga pagtawid ay maaaring ibabawas mula sa karaniwang card na may isang bagong software.
Habang ang 'dalawang mga sistema sa isang kahon', na nagpapahintulot sa mga sasakyan na malayang makapasa sa anumang punto nang walang pagkakaiba ng Awtomatikong Pass System (OGS) o Fast Pass System (HGS) sa 11 toll booth sa Izmir, ang tanong na 'Bakit ang sistemang ito ay hindi inilapat sa Istanbul' ay naisip. Habang ang sistemang ito ay inaasahan na ipatupad lalo na sa mga toll booth, na siyang pangunahing responsable ng trapiko sa tulay, sinabi ng General Directorate of Highways na hindi posible na gumamit ng "dalawang system sa isang toll" sa mga tulay na ginagamit ang teknolohiyang ngayon.
MAGSUSULIT SA IZMIR
Sinabi ng mga opisyal ng Izmir General Directorate ng Highways na naglalayong mapawi ang mabigat na trapiko sa takilya gamit ang kanilang bagong aplikasyon at na ang application ay unang sinubukan sa 1 box office at ang 11 ay ginamit sa takilya. Isang opisyal mula sa Izmir General Directorate of Highways ay nagsabi, "Matapos ang yugto ng pagsubok, nalaman namin na walang error sa pagpapatupad. Hindi sa lahat ng mga counter ngayon. Gayunpaman, layunin naming maikalat ito sa buong .. Sa Istanbul, ang mga tulay, lalo na kung ang application na ito ay maaaring mailapat sa pag-usisa ng paksa, habang tinatapos ang General Directorate of Highways.
HANGGANG NG HGS
Ang dalawang mga sistema nang sabay-sabay tungkol sa paggamit ng mga mamamayan sa direksyon ng mga kahilingan mula sa karampatang mga awtoridad, ngunit sinimulan nilang ipaliwanag ang 'Electronic Systems Unit ay hindi tumutugon nang positibo, aniya. Sinasabi na ang pagpasok ng lungsod at paglabas ng mga toll booth ay may magkakahiwalay na mga sistema sa Istanbul, sinabi niya, "Hindi posible na magkasama ang dalawang system. Sa Istanbul, nais naming gawin ang application na ito lalo na para sa layunin na mabawasan ang trapiko ng tulay. Ngunit hindi ito. Sinabi ng Electronic Systems Unit na hindi posible na ipatupad ang system dahil ang mga transmisyoner ng HGS ay napakalakas. Ngunit sinimulan namin ang ilang mga halimbawa sa kasanayan sa ilang mga di-masinsinang puntos ..
TEKNOLOHIYA AY HINDI MAAARING
Sa Istanbul, ang dalawang mga sistema ay maaaring magamit nang sabay-sabay sa pasukan sa lungsod, ngunit hindi posible sa exit, sinabi ng opisyal, "Isang iba't ibang sistema ang inilalapat upang masukat ang perang natanggap sa takilya. Ang mga toll booth sa tulay ay nagsisilbi rin bilang mga pag-alis ng mga toll booth. Masasabi ko na ang dalawang system ay hindi maaaring magamit kasama ng teknolohiyang kasalukuyang ginagamit sa mga tulay. " Upang magamit ang dalawang mga sistema nang sabay-sabay na ang bilang ng mga tala sa takilya ay dapat na hindi gaanong awtorisado, sa mga lugar kung saan napakahirap na maranasan ang bilang ng box office.
Paano maglakip ng isang label
Ang pinakamalaking problema sa HGS ay ang lokasyon ng label ay naiiba sa sasakyan sa sasakyan. Narito kung ano ang dapat gawin:
* Ang bahagi na maiugnay sa salamin ng hangin ay unang pinunasan mula sa loob. Tandaan na walang alikabok at langis sa ibabaw.
* Pagkatapos linisin ang ibabaw, alisin ang label mula sa non-stick back na ibabaw. Huwag hawakan ang malagkit na bahagi at i-paste nang sabay-sabay.
* Huwag alisin ang label upang baguhin ang lokasyon pagkatapos ng pag-paste. Sa kasong ito, ang mekanismo ng seguridad laban sa pagnanakaw ay papasok sa circuit.
* Dumikit ang bahagi ng HGS label na may logo na nakaharap sa sasakyan.
* Huwag kailanman tiklop ang label.
* Ang mga label ng HGS ay sensitibo upang magamit sa bawat sasakyan ay maaaring mag-iba sa bawat tatak. Ang mga nais gumamit ng HGS ay dapat kumilos ayon sa mga katangian ng sasakyan.
Walang hinihingi sa mga tol
* Sa nakaraang panahon, ang Pangkalahatang Direktor ng mga Highways, na nagbigay din ng impormasyon tungkol sa pag-aangat ng mga toll sa mga tulay, sinabi, iyle Tulad ng ngayon, ang pag-aangat ng mga toll ay wala sa aming agenda. Inihayag ito ng Transport Ministro na si Binali Yildirim. Gayunpaman, ang Ministri ay hindi nakatanggap ng anumang mga kahilingan mula sa amin. Hindi posible para sa amin na gawin ang ganoong gawain nang walang hinihingi ”.
Ang rate ng pagbasa sa HGS ay hindi kahit na umabot sa 70 porsyento
* Kasunod ng pag-aalis ng CARD Pass System (KGS), nilinaw ng General Directorate of Highways ang isyu pagdating sa agenda na maalis ang mga SSP. Ang mga opisyal na nagpapaliwanag na ang mga OGS ay hindi maalis sa panahong ito, "hindi posible para sa HGS lamang ang sistema. Hindi man namin maabot ang 70 porsyento sa HGS basahin ang mga rate. Patuloy kaming tumatanggap ng mga reklamo mula sa mamamayan. Ang porsyento ng OGS 99.9 basahin ang tagumpay. Hindi katalinuhan na alisin ang OGS kapag may tagumpay. "
Paggawa sa bagong software
* Upang mapabilis ang daloy ng trapiko sa mga kalsada ng tol at tulay, ginagamit ang HGS sa pangkaraniwan sa mga OGS sa ilang mga toll booth. Binibigyang diin ng mga opisyal ng Ministry of Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon na mayroong parehong OGS at HGS sa kabuuang bilang ng mga booth ng 11 sa Izmir, at nagbigay ng impormasyon na ang dalawang mga sistema ay ginagamit sa pangkaraniwan doon ". Ang system Ang awtomatikong binabasa ang anumang sistema ay nasa sasakyan, sinabi pa ng mga awtoridad.
REVICE READING AUTOMATIC
"Napag-alaman namin na ang mga pagtawid ay mahirap makuha sa mga pay ng booth. Samakatuwid, dahil walang labis na density HGS'yi OGS'yi na hindi magkaroon ng problema pagkatapos ilagay ang desisyon na magpatuloy. Nagtatrabaho kami sa isang bagong produksyon ng software. Ang mga pagsubok ay kasalukuyang isinasagawa, ngunit hindi pa kumpleto. Pagkatapos ang mga pass ay ibababa mula sa public card. Kapag natapos na ang software, magkakaroon ng naturang paglipat. Ang nasabing solusyon ay natagpuan sa İzmir ngayon. "
ISANG BOX
Sinabi ng Pangkalahatang Direktor ng PTT Osman Tural na ang dalawang mga sistema ay ginagamit nang magkasama sa ilang mga tol ng toll at sinabing "Ginagawa ito sa mga tol ng mga tol kung saan mayroong isang toll booth lamang at hindi maaaring magpatuloy ang OGS". Sinasabi na ang daang ito ay ginagamit din sa maraming mga daanan sa labas ng Izmir, sinabi ni Tural, olursa Kung ang mga ito ay isinama sa bawat isa, maaari silang magamit nang magkasama. Mayroong mga lugar na may parehong mga mambabasa ng HGS at OGS. Hindi ito itinuturing na isang tumagas kung ang dalawang mga sistema ay isinama sa bawat isa sa mga solong booth. Ang isang bagong sistema ay maaaring malikha nang hindi pumasok sa takilya. "
Pinagmulan: Hürriyet
Maging una sa komento