Ang paggawa ng Tulomsas Indatives Revolution Speed Rail ay gagawa: ang unang katutubong kotse ng Turkey na gumagawa ng Tulomsas Revolution, ngayon ay makagawa rin ng unang domestic high-speed train. Ang kumpanya, na nagbukas ng isang disenyo ng malambot, ay nagsabing "Ang tren na ito ay hindi magtatapos tulad ng Revolution."
Revolution Arabaları'yl sa paglikha ng unang domestic kotse Turkey ni Turkiya Locomotive at Engine Industry Inc. (Tülomsaş) ay nagsimula na upang makabuo ng unang domestic High Speed Train (YHT). Ang Tülomsaş ay dinisenyo at gumawa ng mga kotse mula sa simula sa Eskişehir Railway Factories sa pangalan ng araw na iyon, at sa oras na ito ito ay magbabago sa pamamagitan ng domestic high speed train na umaabot sa 130 km bilis.
Ang 4 COMPANY ay inalok
Binuksan ni Tülomsaş ang isang proyekto na malambot para sa disenyo ng konsepto ng YHT. 9 Setyembre Sa proseso ng pagtanggap ng mga bid hanggang 2013, ang kumpanya ng 4 ay nagsumite ng mga bid. Gumagawa na ng mga de-koryenteng motor, ang Tülomsaş ay magsisimulang makagawa ng domestic high-speed na tren na may disenyo. Ang Tülomsaş, TUBITAK at unibersidad ay isasama sa mga pag-aaral. Nais ng TCDD na ang Tülomsaş ay magdala ng teknolohiya kasama ang pag-iipon at karanasan sa High Speed Train.
Si Ekrem Turan, Pinuno ng Marketing Department ng Tülomsaş ay nagsabi na mabilis silang nagtatrabaho at sinabi: "Ang kumpanya ng CAF ng Espanya ay nanalo ng malambot na TCDD. Ngayon ang aming layunin ay upang makabuo ng aming sariling high-speed na tren. " Sinabi ni Turan na ang rebolusyon ay ginawa sa domestic car at sinabing, "Ang pagtatapos ng high-speed na tren ay hindi magiging katulad ng Rebolusyon. Din namin gumawa at i-export sa Turkey at sa ibang bansa, "sinabi niya.
DESIGN SUITABLE PARA SA TURKISH CULTURE
Ang mga YHT ay naglilingkod pa rin sa mga linya ng Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya. Ang mas mababang mga gastos ng produksyon at ang Tulomsas yht'n ay nakatakdang kumalat sa Turkey. Sa malambot na mga pagtutukoy, ang disenyo na disenyo na naaayon sa kulturang Turko 'ay nakakakuha ng pansin. Alinsunod dito, sa labas at loob ng tren, tulad ng tulip na simbolo ng tulip o disenyo ay gagawin. Ang mga kontrol sa state-of-the-art na tren ay gagawin gamit ang mga touch screen, habang ang mga upuan ay magtatampok ng isang multimedia system.
Ang 275 KILOMETER AY MAGSULAT
Ang haba ng mga linya ng High Speed Train (YHT) ay umaabot sa 880 kilometro. Ang Domestic YHT's 25 kv / 50 Hz AC electric motor ay maaari pa ring magawa sa Tülomsaş. Ang nakaplanong bilis ng lokal na YHT bilang 275 kilometro ay maaaring tumaas sa maliit na pagbabago.
Ang malungkot na kwento ng mga kotse na rebolusyon
Kahit na ang huling piraso ng pagkadismaya Revolution, ay tinukoy bilang Turkey unang katutubong kotse. Ang lahat ay nagsisimula sa 1961 kapag ang 20, isa sa mga tagapamahala at inhinyero ng mga State Railways Factories at Draw Frame, ay inanyayahan sa pagpupulong sa Ankara. 1.4 130 milyong pounds allowance upang makabuo ng mga domestic sasakyan sa panahon ng 29 araw. Kahit na walang nagbibigay ng isang pagkakataon, isang bagay na hindi kapani-paniwala ang nangyayari sa pambihirang gawain ng mga inhinyero at dinala ng 1961 Oktubre XNUMX ang 'Rebolusyon' sa harap ng gusali ng Grand National Assembly kay Pangulong Cemal Gürsel.
Para sa mga kadahilanang pangseguridad ng dalawang Rebolusyon na dinala sa Ankara, ang pag-alis ng mga tanke ng gas ang wakas. Sumakay si Cemal Pasha sa sasakyan at pagkatapos ng 100 meter, huminto ang makina. Bagaman ang pangalawang gasolina ng sasakyan ay inilalagay sa pasha, "Western head, ngunit ginawa mo ang sasakyan, ang ulo ng silangan na may suplay ng gas ay nakalimutan," ang mga salita ay bumaba sa kasaysayan.
Pinagmulan: http://www.haber365.com
Maging una sa komento