Izmit Railroad Station

Ang mga riles ay inilatag, ang Izmit Railway Station ay binuksan: Ang 29, na inilalagay ng pamahalaan na may kahalagahan, ay nagpapatuloy sa high-speed na tren (YHT) sa pagitan ng Istanbul at Ankara sa panahon ng kapistahan. Habang pista ang mga Turko, nagtatrabaho ang mga Italyano.
Nais kong mailagay ang mga riles sa lalong madaling panahon at upang mabuksan ang Izmit Train Station, na isinara ng dalawang taon çok
17 Agosto Bago pa ang sakuna ng lindol ng 1999, ang nasulat ko ay malungkot habang ang mga riles ay bumangon sa pamamagitan ng lungsod:
Hatinggabi ng hapon sa cobbled courtyard ng Izmit Train Station. Maaraw, ngunit cool na araw ng taglagas. Ang sulfur ay kumalat sa pamamagitan ng Seka, damong-dagat ng dagat, at isang matalim na amoy ng diesel mula sa mga riles. Ang mga punong Aspen ay dahan-dahang bumababa.
Naglalakad ang binata patungo sa seksyon ng mga bangko na may apat na pretzels sa kanyang kamay, maraming mga kahon na nakangiti na may panghihinayang. Ang tatak ng Beykoz Sümerbank, ang tatak ng leather jacket at ang kunduru sa paa nito, ay isang manggagawa sa Seka. Ang aking ama.
Sama-sama kami ay pupunta sa Adapazarı at ako ay unang pumunta sa Izmit Train Station sa unang pagkakataon na may maikling pantalon, dayami dilaw na buhok, mata ng asul na bata. Hindi sinira ng aking ama ang aking kahilingan hanggang sa dumating ang tren, dinala niya ako sa lugar ng paghihintay sa istasyon. May isang nakapangingilabot na katahimikan, isang kakaibang takip-silim, kalungkutan at panghihinayang sa mga mukha ng mga taong naghihintay sa mga kahoy na sofa.
Simula noong araw na iyon, noong ako ay 6 sa mga lounges ng pasahero sa mga istasyon ng tren, ang landscape na ito ay hindi nagbago. Anong uri ng kalungkutan iyon? Tulad ng kung ang lahat ay hindi maligaya, desperado, ginusto ng mga tao ang tren lalo na sa paglalakbay. Hindi ko napagtanto ito sa aking pagkabata sa mga posibilidad, ngunit sa aking unang kabataan ay natanto ko na ang tapat na pampublikong sasakyan na nagdadala sa mga walang pera sa kanilang patutunguhan ay ang tren. Ang mga puso na hindi inaabuso ng kahirapan ay palaging ginusto ang amoy na ito ng langis ng diesel at ang kulay ng talong sa mga naghihintay na bulwagan.
Isa pang Disyembre ng umaga. Mas madilim ang panahon.
Nasa waiting room ako ng 05.30 at Izmit Railway Station.
Sa taong 1984, ang bagong kandila ng mukha ng kandila ng ilaw ng kandila ay pinalitan, na inilalagay sa mga lampara ng pirata. Tinitingnan ko ang mga mukha ng mga tao sa magaan na ito. Ito ang nakita ko sa aking pagkabata. Ito ay tulad ng hindi nila kailanman na-off ang kahoy na sopa sa loob ng maraming taon. Para silang nagyelo at anim ako sa time tunnel. Tumatawag ako sa aking ama upang mahawakan ko ang kanyang kamay. Wala. Ilang buwan mula nang lumipas ang 47 mula sa mundong ito. Ang batang blondong iyon sa maikling pantalon ay nagsimula sa kolehiyo, hindi niya makita.
Nag-snow na sa labas. Isang matalim na uri. Ang mga platform ay puno ng mga mag-aaral sa kolehiyo. Matapos magpainit sa kalan sa waiting room, lumabas na ako. Sa lalong madaling panahon, ang Anatolian Express ay pupunta sa Haydarpaşa. Dumating ang Express sa istasyon ng alas-diyes hanggang alas-otso. Itim na kabalot. Ang parehong tren na nakasakay ni Nazım Hikmet mula sa istasyon ng Moscow at umalis sa Leipzig. Ang isang magandang batang babae na mukhang Vera Tutishkova ay natutulog pa rin sa bintana. Mainit ang loob ng tren. Sumakay kami at pumunta kami sa Istanbul.
Ang araw ay sumisikat kay Hereke, ngunit nakatayo kami. Walang lugar na uupo. Kahit na walang almusal, naninigarilyo kami sa isang walang laman na tiyan, at pagkatapos ay halos magkakpak kami sa mga bangketa ni Haydarpaşa. Makakatakas ang ferry.
Sa sandaling natapos ko ang sariwang tsaa at malutong na pastry sa Vaniköy Ferry, na lumulutang sa Bosphorus, sa oras na ito tatakbo ako mula sa Karaköy hanggang Beyazıt. Sa paglabas ng Mercan Hill, ang 09 ay dumaan sa matataas na pader ng Istanbul University. Pumasok ako sa pintuan ng faculty sa 00. Tulad ng kung ito ay hindi sapat, umakyat sa ika-anim na palapag ng Faculty of Letters. Makipag-ugnay sa Kagawaran ng Wikang Aleman at Panitikan. Buksan ang pintuan ng ampiteatro at magsipilyo mula sa guro ng Aleman, si Erika Mayer, "Saan ka nanatili ?. Malalaman ng asawa ng Aleman kung paano, tuwing umaga ay nagmumula ako sa Izmet's Mehmet Alipaşası'ndan. Ang Gaziosmanpaşa ay hindi Kasımpaşa ngunit Mehmet Alipaşa. Hindi sa kabilang dulo ng Istanbul, Izmit.
Palagi akong minahal sa Izmit Train Station. At ang mga tren. Kapag nabanggit si Izmit, ang litrato ng itim na tren sa snow na hindi iminungkahi ng lens ng Cemal Turgay ay palaging nakikita sa aking mga mata. Si Ustad ay naging isang tagasalin para sa aking damdamin sa pamamagitan ng takip ng larawang ito para sa kanyang akdang tinawag na "Paghahanap kay Izmit" at naging walang kamatayan habang siya ay nabubuhay pa.
Hindi na tatawid sa Izmit ang tren. Malilimutan din natin ang mga tunog ng mga kampanilya at ang mga lamp na nakabitin sa mga hadlang.
Ang mga tren ay dumaan sa Izmit mula pa sa 1873.
Ang gobernador ng Izmit Sirri Pasha ay nagtanim ng mga puno ng eroplano sa tabi ng riles.
Bagaman nasisiyahan kami na ang tren ay umalis sa lungsod, hindi madaling kalimutan ang nostalgia na ito.
May pakiramdam ako. Ang mga nakasaksi sa eroplano ng eroplano ng eroplano ng tren, pagkatapos nito ay hindi mabubuhay nang marami.
Ang mga tao sa lungsod na ito ay nakakita ng mga magagandang panahon. Nagbabago ang lahat. Ang mga nostalhik na halaga ni Izmit ay nagpaalam sa lungsod.
Tumingin kami pabalik; ano, ano ang naiwan:
May kalungkutan sa kamay ...