Privatization of Derince Port

Pagsasapribado ng Derince Port: Sa Napakahusay na Pagpupulong ng Assembly ng Kocaeli Chamber of Commerce, napagpasyahan na lumahok sa tender para sa privatization ng Derince Port, na pagmamay-ari ng TCDD, sa loob ng 36 taon sa pamamaraang "Pagbibigay ng Karapatan sa Pagpapatakbo"
Ang mga miyembro ng konseho ng KOTO ay pinahintulutan ang mga miyembro ng lupon ng mga direktor na "magtaguyod ng isang pang-ekonomiyang negosyo o upang makahanap ng kapareha sa pang-ekonomiyang negosyo na maitatatag" ng kamara, upang ang KOTO ay maaaring lumahok sa pribatisasyon na tender ng Derince Port.
Ang KOTO Chairman na si Murat Özdağ, sa kanyang talumpati, na nabanggit na ang pang-ekonomiyang Kocaeli ng bansa ay isa sa mga pangunahing lungsod, sinabi ng kumpanya na ang lungsod ay nagbibigay ng malaking kontribusyon sa ekonomiya ng Turkey.
Ang pagpapahayag na ang Izmit Bay ay isang natural port, binigyang diin ni Özdağ na ang mahalagang network ng transportasyon ng bansa ay ipinagkakaloob din mula sa Kocaeli.
Isinasaad na ang Derince Port ay may istratehikong kahalagahan sa mga tuntunin ng logistik, sinabi ni Özdağ:
"Kung titingnan natin ang pamamahagi ng pag-load ng ating bansa, Kocaeli, alam natin na ito ay may mahalagang bahagi na 16 porsyento. Ginagawa namin ito sa 43 mga port at pier na pagmamay-ari namin, kung saan ang Derince Port ay may 4 na porsyento na pagbabahagi. Ito ay isang seryosong numero. Bilang gantimpala sa perang binabayaran, bibigyan ka ng karapatang patakbuhin ang port sa loob ng 36 taon. "
- "Ang Derince Port ay may istratehikong kahalagahan para sa mga kumpanya sa lungsod"
Ipinaliwanag na ang negosyo sa pantalan ay unti-unting lumalaki at umiiral sa mga mahahalagang madiskarteng target ng mga bansa, sinabi ni Özdağ, "Kami ay isang bansa na maaaring maabot ang mga target ng 2023 at 2071 ngayon. Kung maaari nating iguhit ang mga ito, maaari natin silang iguhit bilang ating lalawigan. Ang pag-export ng 2023 bilyong dolyar, na aming target sa 80, ay hindi lamang makukuha ng malalaking kumpanya dito. Sa pagsasakatuparan ng layuning ito, magkakaroon ang aming mga medium-size na kumpanya. Kailangan nating gawing mapagkumpitensya at makilala sa ibang bansa ang mga kumpanyang ito. Sa ito, kailangan nating bawasan ang kanilang mga gastos, "aniya.
Ang pagpapahayag na ang Derince Port ay may istratehikong kahalagahan para sa mga kumpanya sa lungsod, binigyang diin ni Özdağ na hindi maiisip na ang KOTO ay hindi dapat makilahok sa proseso ng pagsapribado sa Derince Port.
na nagpapaliwanag na sa kabilang silid ng mga subsidiary ng Özdağ sa Turkey, "ang paglipat ng karapatang magtaglay ng negosyo ng isang samahan tulad ng bubong ng kalakal ng KOTO ng lungsod ay hindi inaasahang mananatiling walang malasakit," aniya.
Kasunod ng mga talumpati, ang mga miyembro ng parliyamento na isinumite sa boto sa item ng agenda, ay pinagtibay ng mayorya ng boto.