Ang bilis ng paglalakad sa ilalim ng underground ay gumagana 40 Maaaring magtapos ito bago ang araw: Sa loob ng saklaw ng mataas na bilis ng mga gawaing pasahe sa ilalim ng lupa, ang tulay ng istasyon ay binuwag at isang pansamantalang daan ng serbisyo ang itinayo sa rehiyon upang maiwasan ang pagkagambala sa umiiral na tram transportasyon. Para sa isang habang ang linya na ito ay ginagamit, kahit na mabigat clunky. Kamakailan lamang, inihayag na ang direksyon ng SSN - Bus Station ay huminto sa mga 40 sa araw para sa sariling trabaho ng superbtructure sa TCDD at pagkatapos ay kumonekta sa normal na linya ng Tramway.
Mabuti na ang prosesong ito ay nag-coincided sa semester break, dahil sa panahon ng isang holiday sa paaralan, ang mga libreng serbisyo sa bus ay naayos na sa ilang mga lawak at hindi nakakaramdam ng napakalakas. Ngunit ang oras ay mahaba at madaling panahon ay muling bubuksan ang mga paaralan at pagkatapos ay magsasagawa kami ng pakikipag-usap tungkol sa isang malubhang problema sa transportasyon muli. Hindi ba posible na bawasan ang oras at pagkabalisa?
Iba't ibang mga diskurso ng Farklı "
Nakita natin na tinitingnan ng mga MP ng Power at Opposition ang isyu mula sa iba't ibang mga bintana. Sinabi ni CHP Kazım Kurt na hindi posible na tapusin ang pag-aaral sa tinukoy na panahon, ang proseso ng pagpapahaba sa salik ay nagsasabi na ang TCDD "
Sinabi ni Salih Koca mula sa Ak Parti, bilang isang civil engineer, maaari kong dominahin ang isyu. Ang 20 araw ay sapat para sa kongkretong pagtula at mga detalye ng TCDD. Pagkatapos nito, ang pagkonekta sa nakahiwalay na bahagi ng linya ng tram ay isang pang-araw-araw na isyu, na kung saan ay ang munisipal na munisipalidad na may pananagutan para sa ito kung ang 3,4 ay maaaring matapos sa isang araw, at kung ang 25 ay umaabot sa mga araw o mas bago. "
Ang nagpapalawak ng trabaho ay nawawalan ng mga puntos "
Upang ibuod ang nagresultang larawan. Ang TCDD bahagi ng trabaho ay nagtatapos sa araw-araw na proseso ng 20 at bilang Koca sinabi, kung ang 3,4 araw-araw na gawain sa kumbinasyon ng linya ng tram ay pinalawig sa 20 araw, ito ay magiging isang problema para sa Metropolitan.
Kung tatapusin ng TCDD ang kanyang trabaho, hindi 20, 30, 35 sa araw at 3,4 sa lugar ng metropolitan ay magkaisa ang linya ng Tram sa araw na iyon, pagkatapos ay may isang kaguluhan na sitwasyon na nanggagaling sa pangalan ng Power.
Ha parehong TCDD at metropolitan na trabaho ay hindi maaaring gawin sa tinukoy na oras at ang proseso ay matagal, kaya pagkatapos ito ay ang MHP pinakinabangang?
Bukod sa lansihin, hindi ang mga partido na mahalaga, kundi ang mabilis na paggana ng serbisyo at samakatuwid ay ang benepisyo ng mamamayan.
Dahil ang pulitika ay para sa mga tao. Upang maglingkod sa tao. Tama ba ako?
Maging una sa komento