Ang Marmaray at Haliç metro bridge ay hindi ginusto

Ang Marmaray at Haliç metro na mga tulay ay hindi ginusto: Ang Marmaray at Haliç Metro Bridge, na kamakailan lamang ay nagsilbi, binago ang iyong pagpipilian sa transportasyon? " 34 porsyento ng mga residente ng Istanbul ang sumagot ng "Oo" at 66 porsyento ang sumagot ng "Hindi" sa tanong.
Ayon sa Bahçeşehir University (BAU) Transportasyon ng Engineering na "Transportasyon at Traffic Survey sa Istanbul", ang pang-araw-araw na gastos sa transportasyon sa lunsod bawat tao sa Istanbul ay 13 TL. "Nabago ba ng Marmaray at Haliç Metro Bridge, na kamakailan lamang na naglingkod, ang iyong kagustuhan sa transportasyon?" 34 porsyento ng mga residente ng Istanbul ang sumagot ng "Oo" at 66 porsyento ang sumagot ng "Hindi" sa tanong. Ang mga resulta ng "Transportasyon at Traffic Survey sa Istanbul" na inihanda ng Bahçeşehir University (BAU) Transportasyon Engineering na may paglahok ng humigit-kumulang 10 libong mga taong nakatira sa Istanbul, ay ibinahagi sa publiko sa pulong na gaganapin sa Beşiktaş Campus ng unibersidad. Pinuno ng BAU Transportation Engineering Department na si Prof. Sinabi ni Dr. Sa pagsasaliksik na isinagawa sa ilalim ng pamumuno ng Mustafa Ilıcalı, ang mga detalye tungkol sa mga problema sa trapiko at transportasyon na naranasan sa Istanbul pati na rin ang mga mungkahi sa solusyon ay kasama.
Ayon sa survey, ang 3 lamang ng mga residente ng Istanbul ay maaaring gumamit ng transportasyon ng dagat sa kanilang mga biyahe sa lungsod. Ang pinaka-pinipiling paraan ng transportasyon ay ang bus na may 21 na porsiyento. Sinusundan ito ng mga minibus na may 12 na porsiyento at Metrobus na may 12 na porsiyento. Habang ang rate ng kagustuhan ng mga sistema ng tren sa Istanbul ay 9 na porsiyento, ang 10 porsiyento ng mga nag-iisa na nag-iisa sa lunsod ay mas gusto ang mga pribadong sasakyan.
AVERAGE 30 SA 60 WASTES MINUTE
Nagbibigay din ang survey ng mga detalye sa average na oras ng paglalakbay ng mga residente ng Istanbul. Alinsunod dito, ang 38 porsyento ng mga residente ng Istanbul ay gumastos ng isang average ng 30 sa 60 minuto sa isang direksyon sa pag-access sa trabaho o mga paaralan. Muli, sa isang direksyon, ang 30 ay ang porsyento ng mga tao na umabot sa trabaho o mga paaralan sa mas mababa sa isang minuto. Ang isang porsyento ng segment ng 32 ay maaaring umabot sa lugar ng trabaho o paaralan sa pamamagitan ng paglalakbay nang higit sa isang minuto sa isang direksyon. Ayon sa pag-aaral, ang average na oras ng paglalakbay bawat tao sa Istanbul ay tinutukoy bilang 9 minuto para sa isang paraan. Ayon sa pananaliksik, ang pang-araw-araw na gastos sa transportasyon sa bawat tao sa Istanbul ay 90 TL.
ANG MARMARAY AT HALIC METRO BRIDGE AY HINDI NAKAMALANDA
31 porsyento ng mga residente ng Istanbul na mas gusto ang transportasyon ng dagat ang mas gusto ang metrobus bilang isang paraan ng transportasyon para sa mga pagkansela sa flight dahil sa masamang kondisyon ng panahon. Ang kagustuhan na ito ay sinusundan ng Marmaray na may 29 porsyento, bus na may 15 porsyento at paggamit ng pribadong sasakyan na may 11 porsyento. "Nabago ba ng Marmaray at Haliç Metro Bridge, na kamakailan lamang na naglingkod, ang iyong kagustuhan sa transportasyon?" 34 porsyento ng mga residente ng Istanbul ang sumagot ng "Oo" at 66 porsyento ang sumagot ng "Hindi" sa tanong. Ayon sa pananaliksik, ang rate ng mga nag-iisip na ang isang permanenteng solusyon ay maaabot sa problema sa trapiko at transportasyon ng Istanbul sa susunod na limang taon na may mga paraan ng mga munisipalidad ay 46 porsyento. Ang natitirang 54 porsyento ay nag-iisip na isang permanenteng solusyon hindi maaaring likhain.
INTENSIVE TRAFFIC CENTERS ŞİŞLİ, BEŞİKTAŞ, FATİH, KADIKÖY AND ÜMRANİYE
Kapag tinitingnan ang density ng mga paglalakbay na ginawa sa Istanbul, ang European Side ang unang naganap. 56 porsyento ng mga paglalakbay sa Istanbul naganap sa loob ng European Side. Isinasaalang-alang ang panimulang punto ng mga paglalakbay, ang mga sentro na gumagawa ng pinakamaraming trapiko ay Küçükçekmece, KadıköyNakalista bilang Üsküdar, Ümraniye at Bahçelievler. Ang mataas na mga sentro ng trapiko ng Istanbul ay Şişli, Beşiktaş, Fatih, Kadıköy at nakatayo bilang Ümraniye.