Narating ng İzmir Metro ang Göztepe: Ang istasyon ng Göztepe ng İZMİR metro ay binuksan sa mga paglalayag ng mga pasahero. Ang kabuuang haba ng linya ng metro ay umabot sa 16.5 na kilometro sa Göztepe Station, na sinimulan ng mga residente ng Izmir na gumamit nang walang bayad nang ilang sandali. Inihayag na ang mga pagpapatakbo ng paglilitis ay magsisimula sa Abril 30 sa huling dalawang mga istasyon, katulad ng, Poligon at Üçkuyular.
Ang Göztepe Station ay binuksan sa mga flight ng pasahero noong umaga ng Marso 25, tulad ng dating inihayag ng Alkalde ng Munisipal na Metropolitan ng İzmir na si Aziz Kocaoğlu. Ang linya na 11.5 km Üçyol - Bornova ng İzmir Metro ay umabot sa 2012 na kilometro sa pagbubukas ng mga istasyon ng Ege University, Evka 3 at İzmirspor at Hatay noong 15.5. Sa pagbubukas ng istasyon ng Göztepe ngayon, umabot ito sa 16.5 na kilometro. Sa mga istasyon ng Polygon at Fahrettin Altay, kung saan inihayag ni Pangulong Kocaoğlu na magsisimula ang mga paglilalakbay sa pagsubok sa Abril 30, ang bilang ng mga istasyon ay aabot sa 17 at ang ruta ay aabot sa humigit-kumulang na 20 km.
Ang isa sa mga unang pasahero ng Göztepe Station ay si Sönmez Alev, General Manager ng İzmir Metro. Sinabi ni Alev, "Ang bilang ng mga pasahero ay tumaas ng 2001 porsyento sa pagitan ng 2013 at 118. Nagdala ang İzmir Metro ng humigit-kumulang na 2013 milyong mga pasahero noong 66, isang pagtaas ng 2012% kumpara sa 22. Noong 2014, kumuha ito ng isang mahalagang lugar sa İzmir pampublikong sistema ng transportasyon na may bilang ng mga pasahero na umaabot sa 250 libo sa average bawat araw. Sa pagbubukas ng Fahrettin Altay Station, ang bilang na ito ay aabot sa 320 libo.
Ang pagsasama ng 80-kilometrong linya ng subway ng İZBAN at ang subway ay kapwa nakaapekto sa bilang ng mga pasahero. Nagdadala ang Metro at İZBAN ng 500 libong mga pasahero sa isang araw. Sa madaling panahon, kasama ang pagpapalawak ng Izban sa Torbalı at pagbubukas ng Polygon at Fahrettin Altay Stations, ang sistema ng pampublikong transportasyon ng riles ay maglilingkod sa maraming mga residente ng Izmir. Isang kabuuan ng 1 milyong 750 libong mga pasahero ang dinadala ng mga pampublikong sasakyan sa zzir. 500 libo nito, iyon ay 30 porsyento, gamitin ang rail system, "aniya.
Sinabi ni Alev na pagkatapos ng mga pag-aaral sa pagsubok, nagsimula silang kumuha ng mga pasahero nang ligtas mula sa Göztepe Station, at ang mga pasahero na nakakarating mula dito, tulad ng mga naunang istasyon, ay hindi magbabayad ng ilang sandali. Na nagsasaad na nagsimula ang mga katulad na pagsubok sa natitirang mga istasyon ng Polygon at Üçkuyular, layunin nilang ilagay ang mga ito sa serbisyo sa lalong madaling panahon, "10 bagong mga karenderong kariton ang ginawa. 85 na mga bagon ang ihahatid. Higit sa 77 mga bagon ang idaragdag sa mayroon nang 95 na mga bagon. Napakataas ng inaasahan namin ng pasahero. Ang dalas ng paglalayag ay magpapatuloy bilang 4 na minuto. Gayunpaman, sa teknikal, nagsimula rin kami ng isang pag-aaral upang tumugon sa 2 minutong dalas ng paglalakbay ng signaling system, "aniya.
Ang Göztepe Station ay isa sa mga pinakamalaking istasyon ng sistemang İzmir Metro na may tatlong palapag at 10 libong 500 square meters na lugar ng konstruksyon. Dahil sa geological istraktura ng lupa, ang mga espesyal na pamamaraan ng engineering ay inilapat sa pagtatayo ng istasyon. Ang istasyon ay itinayo sa lalim ng 26 metro. Ang 41 libong kubiko metro ng paghuhukay, 2 libong toneladang bakal at 8 libong 760 metro ng mga tambak ay ginawa sa istasyon sa ilalim ng mga lugar ng pag-areglo. Ang mga riles ay inimuntar sa pamamagitan ng pag-aayos ng kongkreto nang direkta nang hindi gumagamit ng balastilya.
Ang istasyon ng Göztepe ay binubuo ng tatlong palapag: palapag ng platform, sahig ng pasilyo at sahig ng mezzanine. Mayroong tatlong mga pasukan ng pasahero at dalawang mga may kapansanan na pag-angat upang kumonekta sa antas ng kalsada. Naghahain ang istasyon ng 18 escalator at ang 5 elevator.
Maging una sa komento