Mas Angkop na Bumuo ng isang Monorail sa Malatya Sa halip na Trambus

Mas Angkop na Bumuo ng isang Monorail sa halip na Trambus sa Malatya: Ang Independent Industrialists 'and Businessmen's Association (MUSIAD) Malatya Branch ay nakinig sa mga kandidato ng alkalde ng Nationalist Movement Party.
MUSIAD Malatya Branch members, MHP Malatya Metropolitan Mayor Candidate Assoc. Sinabi ni Dr. Ang mga proyekto ni Fikret Şinasi Kazancıoğlu at MHP Yesilyurt ng Punong Distrito ng Punong Kandidato ng Kandidato na si Vahdettin Mumcu.
Sa pagsasalita sa pulong na gaganapin sa MÜSİAD Malatya Branch, sinabi ni MÜSİAD Malatya Branch President Mehmet Balin, bir Ang isang alkalde na may mga katangian ng pamumuno, ay may isang kapuri-puri pagkatao sa lipunan, ay may isang epektibong proseso ng paggawa ng desisyon at may pangitain. Dapat siya ay determinado, sapat na kaalaman at matagumpay. Ang alkalde ay dapat magkaroon ng isang produktibong katalinuhan. Sa halip na protektahan ang kasalukuyan, dapat itong layunin na dalhin ito sa karagdagang ".
Balin, na nakakaalam ng tama at batas, kumikilos alinsunod sa kanilang mga paniniwala na gusto nila ng pamamahala, "ang mga problema ng ating lungsod sa lahat ng yugto ng trabaho na dapat gawin sa konsultasyon sa mga non-government organization," sabi niya.
"MALATYA AY NAPALAKI NGUNIT HINDI NABUTI"
MHP Malatya Metropolitan Mayor Candidate Assoc. Sinabi ni Dr. Ang Fikret Şinasi Kazancıoğlu, na binabanggit na mayroon silang diskarte sa pamamahala na nagpapabuti sa Malatya, ay nagsabi, "Ang aming obligasyon na maging matapat at moral, ang aming mga merito ay iba pang mga bagay. "Ito ay magiging isang gobyerno na maaaring kumuha ng responsibilidad, mag-apela, humingi ng karapatan ng Malatya, iwanan ang Malatya na lumago ngunit hindi upang umunlad."
Napansin na ang Malatya ay hindi nakabuo sa kabila ng paglaki nito, sinabi ni Kazancıoğlu, "Maraming dapat gawin sa Malatya. Sa kasamaang palad, ang Malatya ay lumaki ngunit hindi binuo. Ang paglaki at pag-unlad ay magkakahiwalay na bagay. Hindi lahat ng paglaki ay mabuti. Isipin na ang mga cancer cells ay lumalaki at nagtatapos ang buhay. Para sa kanya, ang pag-unlad ang pangunahing bagay. Ang mga tulay at kalsada ay syempre napakahalaga, ngunit ang pagpupulong sa Malatya kasama ang mga tatak at pagprotekta sa mga tatak ay nangangahulugang pag-unlad. Nawala ang reputasyon ni Malatya. Nakikita ko sila na may panghihinayang. Malatya ay stagnating sa bawat kahulugan ".
"TRANSPORTATION AY NAGING LAYUNIN SA MALATYA"
Na isinasaad na ang transportasyon ay naging layunin sa Malatya, sinabi ni Kazancıoğlu, "May mga dahilan sa pagpili ng isang lungsod. Sa isang lungsod maaari kang umupo para sa tirahan, ang pangalawa maaari kang umupo para sa trabaho, ang pangatlo maaari kang umupo para sa pagsasanay, ang ika-apat maaari kang umupo para sa pahinga. Ngunit upang magawa ang lahat ng ito, ang transportasyon na may mga sasakyan ay dapat na mabuti. Ang transportasyon ay isang paraan, hindi isang wakas. Sa Malatya, ang transportasyon ay naging isang layunin sa halip na isang sasakyan ”.
Sinabi ni Kazancıoğlu na ang mga mamamayan ng Malatya ay ipinahayag ang trapiko bilang unang problema at sinabi, "Ang transportasyon ay hindi isang problema na hindi malulutas. Ang Malatya ay may mga seryosong problema tungkol sa kapwa pampublikong transportasyon at mga paradahan sa lungsod. Napakatagal ng oras ng paglalakbay sa lungsod. One-way traffic, walang kanan o kaliwang liko. Hindi kami mabubuhay sa ganoong trapiko. Ang naturang trapiko ay hindi tayo magiging komportable. Sa kasamaang palad, walang pampublikong transportasyon sa Malatya. Mayroong mga proyekto sa pampublikong transportasyon sa mga lugar na dumadaan bilang isang ring road ngunit walang isang ring road. Kung ang trambus tender ay nasa isang punto kung saan ito maaaring ibalik, mabilis kaming babalik. Pinag-usapan ko ang tungkol sa monorail na proyekto. Ang Monorail ay maaaring medyo mataas sa gastos. Ngunit ang pinaka komportableng solusyon para sa Malatya ay ang Monorail. Ang monorail ay hindi hihiwalay sa ibaba. "Hindi nito hahatiin ang lungsod sa dalawa at ang trapiko ay magpapatuloy sa ibaba."
Na nagsasaad na gagawa sila ng Pagsusuri sa Gastos sa Pakinabang para sa mga kalsada sa Hilaga at Timog na singsing, sinabi niya, "Ang North at South ring na kalsada ay nabanggit sa loob ng maraming taon. Kailangang tanggalin ng Malatya ang East-West, ie one-way axis, at lumipat patungo sa North axis. Sapagkat ang Malatya ay mayroong isang solong-koridor na sentro ng tirahan. Sa puntong iyon, sa palagay ko hindi makatuwiran na dalhin ang singsing na kalsada sa gitna. Gagawin ang Pagsusuri sa Gastos sa Pakinabang. Matapos ang pagtatasa na ito, mapagpasyahan ang kalsada ng Hilaga o Timog na singsing ”.
"LALAMPASAN NAMIN ANG RAILWAY"
Sinabi ni Kazancıoğlu na ang lunsod ay nahahati sa dalawa sa pamamagitan ng tren at nagsabi:
"Sa Malatya, hinahati ng riles ang lungsod sa dalawa. Posibleng dumaan sa kalsada bilang isang pansamantalang solusyon, ngunit pinag-uusapan ang isang mabilis na tren. Kung dumating ang mabilis na tren, pinag-uusapan ko ang tungkol sa pagpapaliban sa riles, hindi ito dadalhin sa kalsada. Isasama-sama namin ang mga istasyon ng Yazlak-Dilek at dadalhin sila sa antas ng istasyon ng Battalgazi. Dadalhin namin ang riles mula doon kahilera sa dalampasigan na kalsada sa pamamagitan ng dam. Kami ay i-save ang lungsod mula sa paghahati nito sa dalawa. Dahil kailangang lumago ang lungsod. Kailangan nating palakihin ang lungsod patungo sa North axis.