5 milyon sa tren toilet vacuum

5 milyon sa vacuumed toilet para sa mga tren: TCDD, na nagpasya na lumipat sa isang vacuum toilet sa mga tren, binayaran 65 milyong 2 libong dolyar (300 milyon 5 libong TL) para sa 60 bagon toilet.
Ang ulat sa pag-audit ng TCDD 2012 ng TCA ay nakuha pansin sa mga numero na binabayaran sa panahon ng paglipat sa isang vacuum toilet sa mga tren. Napagpasyahan ng TCDD na abandunahin ang sistema ng direktang pagsisiwalat ng mga gastusin sa banyo, na kasalukuyang ginagamit sa ilang mga tren. Ito ay nagpasya na ang sistemang ito ay naging sanhi ng polusyon sa kapaligiran sa tren at iniwan ito ng mga malubhang problema sa kalusugan para sa mga taong naninirahan sa kapaligiran at nagsagawa ng hakbang upang lumipat sa vacuum toilet.
318 WAGON TO BE MADE
Kinailangan ang mga vacuum toilet sa mga bagong pasahero na mga pasahero, habang ang mga vacuum toilet ay magagamit sa mga high-speed na tren set. Sinimulan ng TCDD ang isang pag-aaral sa 2009 upang ipakilala ang mga toilet na vacuum para sa iba pang mga pasahero kotse. Sa loob ng samahan; 581 air conditioning, non-air-conditioned 366 total ng 947 pasahero wagons, 318 airconditioned TVS2000 uri wagons binalak upang matustusan at i-install ng isang vacuum toilet system.
WALANG TAGUBILIN SA FIRST TENDER
Alinsunod dito, kapag ang malambot ay hindi isinumite sa malambot na hawak ng Draw Frame sa 2009, isang bagong malambot ay ginanap sa 2010. Sa ulat ng Turkish Court of Accounts, isang kontrata ang nilagdaan para sa bilang ng 2000 milyong 65 libong dolyar sa pangalawang malambot para sa bilang ng mga 2 TVS300 na mga pasahero ng wagon. Ang tagal ay itinakda bilang 300 para sa paghahatid, 700 para sa warranty at 1024 sa kabuuan. Ang kontrata ay naka-sign sa 11 Enero 2011. Sa 2011, ang unang prototype vacuum toilet ay na-install sa kariton at inihatid sa mga opisyal ng TCDD. Tinanggihan ng komisyon sa pagsusumite ng institusyon ang unang prototype. Matapos makumpleto ang natukoy na mga kakulangan, inaprubahan ng Komisyon ang pangalawang toilet ng prototype. 14 Noong Setyembre 2011, ang kumpanya ay inatasan upang simulan ang mass production.
Sinabi ng ulat ng SAI na noong Agosto 2013, nang ito ay na-awdit, "Ang 65 ng mga kargamento ng 56 ay nakumpleto na at siyam sa kanila ay nasa pagtatapos ng pagtanggap at ang mga pagbili ay nakumpleto.