Paghahambing ng pagpapanatili ng aplikasyon at gastos ng mga ballast at non-ballasted superstructure sa mga urban na sistema ng tren: Ang mga pakinabang ng mga suplay ng istraktura ng ballast, lalo na sa mga istruktura ng sining, sa parehong mga linya ng mataas na bilis at mga sistema ng tren sa urban ay ipinaliwanag. Sa mga sistema ng urban na tren, sa pamamagitan ng pag-aaplay ng superstruktura sa mga lagusan at viaducts nang walang baluktot, sa pamamagitan ng paglalagay ng mga riles nang direkta sa kongkretong base ng tunel o pag-ugat na may o walang mga natutulog; pagtula ng ballast, compression na may malaking baluktot na machine, pampalakas ng ballast, paglilinis ng ballast, pagpapanatili at pag-aayos ay tinanggal.
Bilang karagdagan, malinaw na ang pagsasagawa ng nasabing pagpapanatili ay gumagana sa ilalim ng umiiral na trapiko sa mga lungsod ay kapwa mahirap at magastos at nakakagambala sa trapiko. Sa pagpapatuloy ng pag-aaral, ang mga numerikal na halaga na nakuha sa pamamagitan ng paghahambing ng mga kahalili sa pagitan ng mga ballast at non-ballasted superstructure sa linya ng Yenibosna-Airport, na kung saan ay isang pagpapalawig ng linya ng ilaw ng Aksaray-Yenibosna light metro, ay sinuri at ipinakita na ang superstructure na walang ballast ay mas matipid. Kahit na ang isang ballast superstructure ay mas matipid sa mga tuntunin ng paunang gastos, ang isang suplay ng istruktura na walang ballast ay pang-ekonomiya kapag ang isang kabuuang gastos ay kinakalkula. Sa paghahambing na ito, tanging ang mga gastos sa konstruksyon at pagpapanatili ng superstruktura ay isinasaalang-alang.
Sa kaso ng komprehensibong pagsusuri sa gastos na isinasaalang-alang ang mga gastos na may kaugnayan sa operasyon (pagpapatuloy, posibilidad ng mataas na bilis, ginhawa), kapaligiran (ingay, panginginig ng boses, alikabok) at mga istruktura ng sining (viaducts, tulay at lagusan); antas ng kakayahang magamit ng ekonomiya. Sa pangkalahatan, ang superstructure ng ballast-free ay mas angkop sa mga tuntunin ng kaginhawaan at pagpapatuloy sa pagpapatakbo.
Const. Mag-load. Eng. Veysel Arlı Line at Stationary Facilities Manager Istanbul Ulasim AS
kentici_balastli_balastsiz_sistemler_karsilastir Up
Maging una sa komento