Ang kasaysayan para sa Eskişehir ay ang Milestone para sa Railway: Para kay Eskişehir, ang "kasaysayan" para sa riles ay ang milyahe! Noong 1958, Eskişehir Traction Workshop. Ito ay nakaayos sa ilalim ng pangalan ng Eskişehir Railway Factory para sa mga bago at malalaking layunin. Ang layuning ito ay upang makagawa ng unang domestic lokomotor noong 1961. Ang monumento ng karangalan ng mga manggagawa at inhinyera ng Turkey ay nagtataglay ng singaw sa pabrika. Ito ay 1915 horsepower. Tumitimbang ito ng 97 tonelada. Ang Karakurt ay ang unang Turkish steam locomotive na may kakayahang 70 km / h. Nararanasan ni Karakurt ang kanyang ipinagmamalaking pagreretiro sa hardin ni Tülomsaş ngayon. Ang pangalawang bantayog ng pagmamataas sa parehong hardin ay ang Revolution car.
Binuksan ng Punong Ministro na si Erdogan ang linya ng Ankara-Istanbul YHT. Nagsasalita sa pambungad, Erdogan. "Ang Eskişehir, isang lungsod ng industriya, unibersidad at kultura, ay naging sentro ng lungsod ng transportasyon, isang mabilis na lungsod ng tren. Ang Tülomsaş Railway Factory ay gumawa ng Karakurt, ang unang steam locomotive. Ngayon ang pabrika na ito ay magsisimulang gumawa ng aming mga bilis ng tren. Inihanda ang mga proyekto. Ang pambansang high-speed train ng 2017 na Eskişehir ng Turkey ay makakagawa ng mas matagal ... "sabi niya. Ang unang pambansang mabilis na tren ng Turkey upang gawing mahalaga ang Tulomsas; Ang pagtitiwala sa misyong ito ay mas mahalaga kaysa sa anumang iba pang proyekto. Si Tülomsaş, na gumawa ng una, ay nagtayo ng state-of-the-art na matulin na tren, sa katunayan, "isang bagong milyahe." Ang pagsisimula ng negosyong ito at paghahatid ng gawaing ito sa Eskişehir ay napakahalaga sa riles ng Eskişehir.
Sa kabilang banda, ito ang katumbas ng mga pagsisikap ni Eskişehir sa Turkish railway. Hindi nito makakalimutan si Behiç Erkin, na inilibing sa Enveriye. Pansamantala, hindi natin dapat palalampasin ang dating Ministro ng Transport na si Binali Yildinm, na gumawa ng mahusay na pagsisikap sa muling pagkabuhay ng mga riles. Siya ay may mahusay na pagsisikap. Umaasa ako na ang mga pagsisikap na ito ay magbabayad. Inaasahan kong ang mga hinaharap na riles ay hindi isapribado at mananatiling "pambansa". Ang High Speed Train ay dumadaan sa Eskişehir. Istanbul. Mahalaga na kumokonekta ito sa Ankara. Napakahalaga rin na magkaroon ng pagbubukas mula rito. Ngunit ang talagang nagpapasikat sa mga mata ni Eskişehir ay ang gawain ni Tülomsaş na magtayo ng High Speed Train. Maraming beses kaming naiulat tungkol sa mga pag-aaral na ito. Ngayon, ang nananatili ay ang anunsyo ng "Punong Ministro" na "ang estado ang nasa likod nito". Nangyari din ito ...
Lokalidad ng Karakurt
Para kay Eskişehir, ang "kasaysayan" para sa riles ay ang milyahe! Noong 1958, Eskişehir Traction Workshop. Ito ay nakaayos sa ilalim ng pangalan ng Eskişehir Railway Factory para sa mga bago at malalaking layunin. Ang layuning ito ay upang makagawa ng unang domestic lokomotor noong 1961. Ang monumento ng karangalan ng mga manggagawa at inhinyera ng Turkey ay nagtataglay ng singaw sa pabrika. Ito ay 1915 horsepower. Tumitimbang ito ng 97 tonelada. Ang Karakurt ay ang unang Turkish steam locomotive na may kakayahang 70 km / h. Nararanasan ni Karakurt ang kanyang ipinagmamalaking pagreretiro sa hardin ni Tülomsaş ngayon. Ang pangalawang bantayog ng pagmamataas sa parehong hardin ay ang Revolution car.
Bakit ko ito sinulat ngayon? Binuksan ng Punong Ministro na si Erdogan ang linya ng Ankara-Istanbul YHT. Nagsasalita sa pambungad, Erdogan. "Ang Eskişehir, isang lungsod ng industriya, unibersidad at kultura, ay naging sentro ng lungsod ng transportasyon, isang mabilis na lungsod ng tren. Ang Tülomsaş Railway Factory ay gumawa ng Karakurt, ang unang steam locomotive. Ngayon ang pabrika na ito ay magsisimulang gumawa ng aming mga bilis ng tren. Inihanda ang mga proyekto. 2017 ang pambansang high-speed train ng Turkey na si Eskişehir ay gagawa ng mas matagal ... "sabi niya. Ang unang pambansang mabilis na tren ng Turkey upang gawing mahalaga ang Tulomsas; Ang pagtitiwala sa misyong ito ay mas mahalaga kaysa sa anumang iba pang proyekto. Si Tülomsaş, na gumawa ng una, ay nagtayo ng state-of-the-art na matulin na tren, sa katunayan, "isang bagong milyahe."
Pambansang Pride TÜLOMSAŞ
Ang pagsisimula ng negosyong ito at paghahatid ng gawaing ito sa Eskişehir ay napakahalaga sa riles ng Eskişehir. Sa kabilang banda, ito ang katumbas ng mga pagsisikap ni Eskişehir sa Turkish railway. Hindi nito makakalimutan si Behiç Erkin, na inilibing sa Enveriye. Pansamantala, hindi natin dapat palalampasin ang dating Ministro ng Transport na si Binali Yildinm, na gumawa ng mahusay na pagsisikap sa muling pagkabuhay ng mga riles. Siya ay may mahusay na pagsisikap. Umaasa ako na ang mga pagsisikap na ito ay magbabayad. Inaasahan kong ang mga hinaharap na riles ay hindi isapribado at mananatiling "pambansa". Ang High Speed Train ay dumadaan sa Eskişehir. Istanbul. Mahalaga na kumokonekta ito sa Ankara. Napakahalaga rin na magkaroon ng pagbubukas mula rito. Ngunit ang talagang nagpapasikat sa mga mata ni Eskişehir ay ang gawain ni Tülomsaş na magtayo ng High Speed Train. Maraming beses kaming naiulat tungkol sa mga pag-aaral na ito. Ngayon, ang nananatili ay ang anunsyo ng "Punong Ministro" na "ang estado ang nasa likod nito". Nangyari din ito ...
Maging una sa komento