Ang Turgut Özal viaduct, na itinayo sa Beyler stream at pinapaikli ang kalsada ng humigit-kumulang na 2 at kalahating kilometro, ay inaalagaan. Ang viaduct, na kung saan ay nakita bilang isang pamumuhunan ng mga boto bago ang pangkalahatang halalan na gaganapin sa Hulyo 2011 at binuksan kaagad noong Abril 23, 2011, ay palaging naging paksa ng pagpuna.
Ang pagkakaiba-iba ng taas ng gitnang koneksyon point ay palaging nasa agenda at ang tanong kung anong uri ng problema ang maaaring sanhi nito ng mga driver, na malinaw na nakikita ng mata. Sa kabilang banda, ang pagpapalawak ng pinagsamang mga koneksyon sa magkakalat na direksyon, ay nadagdagan ang pagkabalisa nang isa pang beses. Sa madaling sabi, ang Beyler Stream Turgut Özal viaduct, na palaging puno ng mga marka ng pagtatanong mula nang araw na ito ay ilagay sa serbisyo, sa wakas ay napanatili sa pagpapanatili.
Tinukoy namin ang may-katuturang impormasyon sa kalsada 8. Sinabi ng mga opisyal ng rehiyon na ang gawain sa pagpapanatili, na magsisimula sa Agosto sa 10 o 15, ay aabutin ng halos isang buwan at ang lumang gentlemen creek na daan ay gagamitin sa panahon ng pagtatrabaho na ito. Ang mga gawa para sa pagbubukas ng mga punto ng koneksyon ng kalsada na ito ay patuloy na mabilis.
Na nagsasaad na walang problema sa carrier system ng viaduct, sinabi ng mga opisyal na ang pagbubukas ng viaduct ay medyo sinugod, ang ilang mga aplikasyon ay ginawa nang walang labis na pagkalkula at ang mga problema ay sanhi ng mga application na ito. Inilahad nila na ang aspalto na dapat na itapon sa viaduct ay dapat na 15 sent sentimo nang higit pa, at 25 sentimetro ng aspalto ang ginagamit upang isara ang pagkakaiba sa taas. Muli, binigyang diin ng mga awtoridad na ang sistemang de-icing ng kemikal sa viaduct ay hindi mabisa at ito ay maa-update, at ang lugar na nakikita nilang marahil ang pinakamalaking problema ay ang pagpapalawak ng mga puntos ng koneksyon ng tulay na may lupa sa ang magkabilang panig, iyon ay, ang mga kasukasuan ng pagluwang, at ang pagpapanatili ng mga lugar na ito ay hindi na maaaring ipagpaliban. Sinalungguhitan nila na gagawin nila ang pagpapanatili at pag-aayos na ito.
Sinabi rin ng mga opisyal na ang mga sistema ng pag-iilaw at pangangalaga sa gilid sa viaduct ay mababago nang detalyado at magbibigay ng isang mas kapaki-pakinabang at modernong hitsura sa loob ng saklaw ng pagpapanatili at pag-aayos.
Maging una sa komento