Ang Kağıthane riles ng tren ay naghihintay na magkaroon ng ilaw: ang makasaysayang linya ng tren, na ginamit sa pagitan ng Golden Horn at Black Sea Sahara Line sa Unang Digmaang Pandaigdig ngunit hindi ginamit sa mga sumusunod na taon, ay muling pagbubukas.
Ang munisipalidad ng distrito ng Kağıthane ng Istanbul ay nagsimulang magtrabaho upang muling buhayin ang makasaysayang linya ng riles, na itinatag noong 1915.
Sa isang nakasulat na pahayag na ginawa ng Kağıthane Munisipalidad, nakasaad na ang aksyon ay kinuha upang mabuhay ang makasaysayang linya ng riles. Ang Munisipalidad ng Kagithane, na nagsimula ang mga gawa nito batay sa mga makasaysayang dokumento at nananatili, ay tinukoy ang ruta ng Kagithane Railway, na itinatag sa ilalim ng pangalan ng "Golden Horn-Black Sea Field Line" sa mga taon ng Unang Digmaang Pandaigdig upang magdala ng karbon sa Silahtarağa Electricity Factory. Nang maglaon, ang munisipalidad, na pinabilis ang gawain nito sa suporta ng Munisipalidad ng Metropolitan ng Istanbul, ay nag-aplay sa Lupon ng mga Monumento para sa pagpaparehistro ng linya.
Bilang resulta ng mga inspeksyon na ginawa ng munisipalidad, ang linya ay maaaring muling itayo alinsunod sa orihinal, ang makasaysayang linya ng tren na itinayo sa labas ng lungsod ay maaaring gamitin para sa turismo sa kultura, ang iba pang sentro ng lungsod ay maaaring gamitin para sa pampublikong sasakyan.
Ayon sa mga mapagkukunang makasaysayang, ang linya ng patlang na Golden Horn-Black Sea, na itinatag bilang isang linya ng koneksyon sa pagitan ng Silahtarağa Power Plant na tumatakbo sa Istanbul noong 1914 at ang mga lignite mine sa hilaga ng lungsod, ay nagdadala ng karbon na nakuha mula sa Zonguldak at dinala sa Istanbul sa pamamagitan ng dagat sa Silahtarağa Power Plant. Sa mga taon ng Unang Digmaang Pandaigdig, nang magsimulang maging mahirap ang suplay ng karbon, ang pangalawang binti ng linya ay inilagay sa serbisyo.
Ang linya na nagsisimula sa Silahtarağa Power Plant, paglipat sa hilaga sa baybayin ng Kâğıthane Creek at pagdaan sa Göktürk, ay nahahati sa dalawang sangay sa Kemerburgaz. Ang isang sangay, na sumusunod muli sa Kâğıthane Creek, ay dumaan sa ilalim ng Uzunkemer at nakilala ang Itim na Dagat sa nayon ng Ağaçlı. Sa katunayan, ang pinakamalapit sa 4 pangunahing mga istasyon sa lungsod ay ang Kâğıthane Station.
Ang mga daang-bakal ng linya, na sarado para sa paggamit sa oras, ay inilibing sa lupa. Ang mga bahagi na wala sa ilalim ng lupa ay inalis. Marami sa mga milestones ang nakaligtas, habang ang mga bahagi ng ruta ng transit ng linya ay nananatili sa labas ng lungsod kahit na ngayon.
Maging una sa komento