Ovit Tunnel Not Broken

Ang Ovit Tunnel ay hindi walang Kırık: Ang Proyekto ng Century Kapag ang Ovit Tunnel ay isa sa mga pinakamahalagang haligi sa pasukan, hindi pa rin malinaw kung ito ay itatayo. 'Mag-usapan ang walang silbi na walang sira' sa mga nagsasabi, ang Pangkalahatang Direktor ng mga Highway ay dapat magsimula sa pagtatayo ng tunel na ito sa lalong madaling hangga't maaari.
Kapag natapos na ang pagtatayo ng Erzurum Güncel-Erzurum-Rize, ang Ovit Tunnel, na siyang pinakamahabang tunnel sa mundo, ay nagpapatuloy ang palaisipan ng Broken Tunnel na pinlano bilang gateway. Ang Black Sea Coast sa rehiyon, na itinuturing na ang pinakamahalaga sa mga tunnels upang maabot ang Timog-silangan at ang distansya sa kalsada upang paikliin ang distansya ay hindi malinaw kapag ang Tunnel ay mapasimulan. Pangkalahatang Direktor ng mga Highway '' Ang pangangailangan sa prayoridad ay hindi 'sa paliwanag ng malambot na sirang tunel, Ang Ovit Tunnel ay makikita bilang isa sa pinakamahalagang haligi.
Walang tunog sa Kırık
Gamit ang tunnels na itinayo sa pagitan ng Erzurum at Rize, ang mga kalsada na sarado sa trapiko ay mabubuksan sa 9 buwan ng taon, ngunit ang distansya ng kalsada ay bababa. Ang pangalawang pangarap na Ovit, na ipinagkaloob ng Abdulhamid II at natanto pagkatapos ng mga taon ng 130, ay mas mababa sa 2 na taon. Ang proyekto ay magiging mas makabuluhan sa pagkumpleto ng Dallikavak at Broken Tunnels na isinasaalang-alang sa pasukan ng Ovit Tunnel. Gayunpaman, ang General Directorate of Highways Dallikavak Tunnel ay malapit nang makumpleto habang ang Broken Tunnel ay hindi maalis ang anumang pormal na pamamaraan. Sinasabi na ang korte ng Kırık Tunnel, na unang inilabas ng General Directorate of Highways at pagkatapos ay kinansela sa batayan na "ay hindi kabilang sa mga pangangailangan ng prayoridad ng administrasyong sonuç, ay natapos. Ang Miyembro ng Konseho ng Distrito ng Metropolitan Munisipal ng Erzurum, Tahsin Bayramoglu, na nagsasabing ang kompanya na nanalo sa hukuman, ay tumanggi sa desisyon ng pagkansela ng tunel, ay nanalo sa korte at nagsabing, 'Ang pagsasagawa ng Tunnel ay kasinghalaga ng Ovit'.
Ang Ovit Front Leg Broken
Ang isa sa pinakamahalagang haligi ng Ovit Tunnel, na itinuturing na proyekto ng siglo ni Pangulong Recep Tayyip Erdoğan, ay ang napakahalaga ng Broken Tunnel dahil ito lamang ang tunel na nagpapaikli sa distansya sa pagitan ng mga tunnels na itinatayo sa rehiyon. Ang tunel, na kung saan ay pinlano na itinayo sa pagitan ng Erzurum at İspir, ay paikliin ang pagpasok sa Ovit nang malaki. 140 kilometro 40 kilometro tunel, na paikliin ang kalsada Erzurum-İspir sa pamamagitan ng humigit-kumulang 7 kilometro, at ang pasukan ng Ovit ay ipagkakaloob mula rito. Isinasaalang-alang ang katunayan na ang iba pang mga tunnels ay binuo upang panatilihin ang mga kalsada sarado dahil sa natural na kondisyon, ang Broken Tunnel ay lilitaw upang maging ang pinakamahalagang paraan upang ikonekta ang Southeast at ang Black Sea Coast. Ang proyekto ng siglo ay ang front entrance ng Ovit broken Tunnel Tunnel sa lalong madaling panahon para sa parehong Rizeli mamamayan at mga mamamayan ng Erzurum ay sa malaking demand. Kahit na ang isang petsa ay hindi pa tinukoy para sa pagtatayo ng tunel sa ilalim ng Erzurum Regional Directorate, inaasahang magsisimula ito sa mga darating na taon.
Kung hindi ito nasira, ang Ovit ay isang tunel lamang "
Sa pagsasalita sa paksang ito at sa 30 para sa Ovit Tunnel na nakikipagpunyagi sa buong taon, ang Miyembro ng Parlamento Tahsin Bayramoğlu, Lagusan ng Tunnel ng Ovit ay dapat isaalang-alang bilang isang paglilipat, stressed na ang konstruksiyon ng trabaho ay dapat magsimula sa lalong madaling panahon. Sinabi ni Bayramoğlu, ang mahalagang ruta ng transportasyon na ito na kumonekta sa Black Sea coastal road sa Erzurum, ay gaganapin ang punong arkitektura ng buong pag-unlad sa bawat larangan sa mga tuntunin ng kalakalan, edukasyon, turismo at kalusugan. Ang Ovit Tunnel, na kung saan kami ay pinangarap ng maraming taon at nagsikap para dito, salamat sa Diyos diyan ay napakaliit na kaliwa. Patuloy kaming gumagana sa parehong paraan sa Dallikavak Tunnel. Ang pangarap ng Lagusan ng Ovit upang ikabit ang Black Sea at ang Timog ay posible lamang sa pagkakaroon ng tunel na ito. Kung hindi man, ang mga drayber ay gumagawa ng komportableng paglalakbay mula kay Ispir to Rize. Hindi iyon ang aming pangarap. Ang dalawang mahahalagang tunnels ay kailangang matapos sa parehong oras. Ngunit hindi. Natutunan namin na ang korte ay nagpasya na pabor sa kumpanya na natanggap ang malambot. Umaasa ako na ang pagtatayo ng mahalagang tunel na ito ay magsisimula sa lalong madaling panahon at ang aming pangarap ay lubos na maisasakatuparan
Kamakailan lamang, ang mga miyembro ng Erzurum Metropolitan Municipality Council ay gumawa ng mga obserbasyon sa rehiyong ito. Sinabi ni Fevzi Polat, Deputy Speaker ng Parlamento, na ang mga tunnels na pinakamahalaga para sa Erzurum at ang rehiyonal na kalakalan ay tatalakayin sa lalong madaling panahon at ang pagtatayo ng Broken Tunnel ay isang nararapat at maaaring makumpleto ang pangitain ng Ovit nito sa ganitong paraan.