3. Ang mga cable na ginamit sa tulay na paglalakbay sa buong mundo ng tatlong beses

700 ENGINEER 6500 EMPLOYEES
Ayon kay Hasan Ay mula sa Sabah; 29 Mayo 2013, ang round-trip at mga daanan ng tren ng Yavuz Sultan Selim Bridge diskarte ng tulay ay nagsimulang maging mas malinaw.
Ang proyekto ay binubuo ng isang kabuuang 700 libong 6 na tauhan kabilang ang Northern Marmara Motorway at 500 engineer. Sa loob ng saklaw ng proyektong ito, ang taas ng 322 na taas ng pinakamataas na tower bridge ng mundo, pati na rin ang diameter ng 22 meter ng pinakamalaking tunnel ng pagbabarena sa Europa ay itinatayo. Ang mga papalapit na viaduct na nagli-link sa mga tower ng tulay na may lupain ay malapit nang makumpleto.
Bilang bahagi ng proyektong ito, ang konstruksiyon ng 64 viaduct ay nagaganap at ang mga tower ng tulay ay naabot.
24 nagtatrabaho sa oras
Tulad ng mga tower sa bawat gilid 2 lumampas 300 metro, 1.5 patuloy ang konstruksiyon ng huling 4.6 meter reinforced kongkreto tilad sa panahon ng buwan. Ang kabuuang mga tao 2 ay nagtrabaho sa baseng orasan ng 24 sa pagtatayo ng 300 tower. Ang mga saddle ng tower ay ilalagay sa huling kongkreto na slab kung saan ilalagay ang mga pangunahing cable. Matapos ang mga pagkakabit ng mga gawa ng tore, magsisimula ang pag-install ng mga tuwid na baluktot na hanger at steel slab. Ang kabuuang haba ng mga wires na may mataas na lakas na gagamitin sa mga cable sa tulay ay magiging 120 na libong kilometro ang haba, na palibutan ang mundo sa paligid ng 3 na beses. Humigit-kumulang 40 porsiyento ng gawaing tulay ay nakumpleto sa proyekto, ang bagong taon ay magsisimula ng isang mahalagang yugto.
Enero 2015te steel deck sa tulay kung saan magsisimula ang mga sasakyan na mai-install. Ang pag-install ng mga higante na cranes na may kapasidad ng pag-aangat ng 900 tonelada na gagamitin sa pagtanggal at paglalagay ng mga deck mula sa dagat ay nagsimula.
Ang tinatawag na Derrick Crane, cranes, 2 kontinente at ang bawat isa sa kanila ay tumitimbang ng 870 tonelada ay ilalagay sa deck ng tulay. Ang mga parapet ay dadalhin sa tulay sa pamamagitan ng dagat. Ang 59 ng deck ng 42 ay itataas sa tulong ng mga higanteng cranes na ito. Ang 2 ay ilalabas mula sa gilid. Ang pagpapatakbo ng lifting ng isang steel deck ay magtatagal lamang ng ilang araw.