Ang welga ng Alemanya ay naaapektuhan ng masamang epekto sa transportasyon

Sa Alemanya, ang welga ng mga machinist ay nakakaapekto sa transportasyon nang negatibo: Ang welga ay nakakaapekto sa mga malalayong tren, lalo na sa mga lugar ng Halle / Leipzig, Hamburg / Hannover at Mannheim, pati na rin ang mga commuter, lokal at kargamento ng tren.

Ayon sa isang pahayag mula sa Aleman na kumpanya ng tren na si Deutsche Bahn (DB), ang welga ng mga machinist na nagsimula sa 02.00 kaninang umaga ay nagdulot ng mga paghihigpit sa buong Alemanya.

Kasunod ng pagsisimula ng welga, halos isang porsyento ng mga tren ang ginagamit, sinabi ng 30.

Sa ilalim ng kagyat na plano, maraming mga pasahero ang naapektuhan ng welga habang ang ilang mga tren ay tumatakbo sa kabisera ng Berlin. Sa istasyon ng tren sa Berlin, pinapayuhan ng mga opisyal ng DB ang mga pasahero na kanilang inalam tungkol sa.

  • Reaktibo ang mga Manlalakbay

Si Şenel Eren, na nais na pumunta sa Aachen kasama ang kanyang pamilya mula sa Berlin upang dumalo sa kasal ng kanyang mga kamag-anak, ay nagsabi sa Anadolu Agency (AA) na naghanda silang pumunta sa Aachen sa loob ng isang linggo, ngunit nasa Berlin pa rin sila.

Nangako rin si Eren ng mga bata ng holiday, pumunta sa lungsod ng Rathenow sa pamamagitan ng tren sa umaga, ngunit bumalik sa Berlin dahil sa sinabi ng welga.

Gamit ang ekspresyong "wala silang karapatang biktimahin ang napakaraming tao", sinabi ni Eren na hindi nila alam kung aabutan nila ang kasal o hindi, at na ang matulin na tiket ng tren sa Aachen ay 100 euro bawat tao at pipigilan nito ang kanilang badyet.

Si Güler Şahan, na gustong pumunta sa Aachen kasama ang pamilya Eren, ay nagsabi na maaari silang pumunta sa Aachen kung makakita sila ng isang bus.

Ang isang pasahero ng Switzerland na ayaw ibigay ang kanyang pangalan ay nagsabi na siya ay papunta sa Switzerland mula sa Poland, ngunit humanga sa welga. Sinasabi na mayroong mga pagkaantala at pagkansela sa mga tren, binigyang diin ng pasahero na ang welga, na nakita niyang hindi kinakailangan, nasira ang ekonomiya at ang problema ay dapat lutasin bilang isang resulta ng negosasyon.

  • Naapektuhan din ang mga pasahero sa Frankfurt

Ang welga ay nagdulot din ng mga pagkagambala sa istasyon ng tren ng Frankfurt central. Dahil sa welga, maraming mga pasahero ang napilitang baguhin ang kanilang mga plano sa paglalakbay.

Ang mga pasahero na nagnanais na baguhin ang mga tiket at makakuha ng impormasyon na nakapila sa harap ng mga toll booth, habang ang mga opisyal ng DB ay naglalagay ng mga suportang suporta sa impormasyon para sa palitan ng tiket. Inanunsyo na ang mga pasahero na biktima ng welga ay maaaring magbago ng kanilang mga tiket sa internet at aalisin ang mga hinaing ng mga pasahero.

Habang ang karamihan sa mga tren ay hindi gumana dahil sa welga, nalaman na ang mga flight sa ilang mga lugar ay nagpatuloy para sa mga emerhensiya. Bilang karagdagan, ang istasyon ng bus sa paligid ng istasyon ng tren ay nakaayos din ng mga karagdagang serbisyo sa ilang mga lungsod. Maraming mga pasahero na hindi maaaring maglakbay sa tren ay nagpakita ng malaking interes sa mga kumpanya ng bus.

Ang pag-walkout ng mekaniko ay tatagal ng 50 oras at magtatapos sa 20:04.00 sa Lunes, Oktubre XNUMX.

Nakasaad na ang welga ng mekaniko ay maaaring maparalisa ang trapiko ng riles sa bansa habang nagsisimula ang holiday sa taglagas sa mga paaralan sa pitong estado ng Alemanya ngayong katapusan ng linggo.

  • Patuloy ang welga ng GDL sa kabila ng bagong panukala ni DB

Nag-alok ang WB sa mga machinist na huwag hampasin, ngunit inihayag ng Aleman Machinists 'Union (GDL) na gagawin nila ang welga sa kabila ng alok.

Sinabi ni Pangulong GDL Claus Weselsky na ang panukala ay hiniling na sirain ang pagkakaisa sa pagitan ng mga machinists, hindi naisakatuparan ng mungkahi ang nais ng GDL.

Ang miyembro ng DB Executive Board na si Ulrich Weber ay pinuna ang unyon at tinawag itong "iresponsable" na ang welga ay inihayag sa isang maikling panahon at gaganapin sa sukatang ito.

Inalok ng DB ang pagtaas ng suweldo ng 30 sa 3 para sa antas ng 5 at 325 nang isang beses.

Hinihingi ng mga machinista ang pagtaas ng 5 sa kanilang mga suweldo at isang pagbawas ng 2 na oras ng lingguhang gawain. Hinihiling din ng unyon ang kolektibong bargaining para sa mga tauhan ng tren, maliban sa mga machinist.

Mayroong 16 libong mga miyembro ng GDL sa Alemanya. Hindi makamit ang isang kasunduan sa DB, ang GDL ay gumawa din ng 14 na oras na welga sa trabaho Miyerkules.

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*