Marmaray-2. Tumigil ang mga trabaho sa Etap dahil sa pagtaas ng gastos: OHL firm, Sirkeci-Halkalı, Ang mga suburban na linya ng Gebze-Haydarpasa upang mapabuti ang proyektong ito, na binabanggit ang pagtaas ng gastos, ay dinala ang trabaho sa isang pagtigil.
Sinabi ng Ministry of Transport sa isang opisyal na nakasulat na pahayag na ang proyekto ay hindi masuspinde at ay makukumpleto sa Hunyo 2015. Ang AMD Rail consortium, kabilang ang Doğuş Construction, ay nanalo ng malambot para sa pagpapabuti ng linya, ngunit tinapos ang kontrata para sa parehong dahilan at inilapat para sa internasyonal na arbitrasyon.
Sinabi rin ng Ministry of Transport na ang Gebze-Halkalı Gumawa siya ng isang pahayag tungkol sa pagpapabuti ng mga linya ng suburban. Ang pagpapahayag na ang proyekto ay hindi pinag-uusapan, ito ay binigyang diin na ang mga kumpanya ng Ohl-Dimetronic ay patuloy na kinontrata. Ito ay inihayag na ang proyekto ay naka-sign sa Oktubre 26 at magtatapos sa Hunyo 2011.
Sinabi ng Ministry of Transport bureaucrats na ang proyektong ito ay tinustusan mula sa mga pinagmumulan ng EU at na ang pamamaraan ng malambot, malambot na pamamaraan at pagpepresyo ay isinasagawa nang buo sa loob ng balangkas ng batas ng EU. Ang AMD consortium ay nanalo sa unang malambot, ngunit ang presyo ay mababa sa mga batayan na inilalapat nila sa arbitrasyon, na nagpapaalala sa mga opisyal, sa ikalawang pagkakataon na ang Espanyol OHL na kumpanya ay nanalo sa malambot na sinabi. Gayunpaman, pinabagal din ng kompanya na ito ang trabaho sa pamamagitan ng pagbanggit sa pagtaas sa gastos, na nagpapahiwatig na ang mga awtoridad ay hindi titigil sa trabaho sa malapit na hinaharap ay magpapatuloy, na nagsasabi na ang mga negosasyon ay nagpapatuloy.
179 MILYE EURO PAGBABAGO PAGITAN DALAWANG Auction
Sa loob ng saklaw ng Marmaray Project, Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Ang pagpapaunlad ng konstruksiyon ng mga suburban lines, mga sistema ng elektrikal at mekanikal na malambot ay unang gaganapin sa 2006 noong Pebrero. Ang AMD Railway Consortium, na binubuo ng French Alstom, Hapon Marubeni at Türk Doğuş Construction, ay nanalo ng malambot na may alok na 863 million 373 thousand Euros. Hunyo 2007'de lugar ay inihatid sa trabaho. Gayunpaman, ang AMD ay gumawa ng abiso ng pagwawakas sa Marso 2010 sa ilalim ng kontrata; gayunman, ang Ministri ng Transport ay sumagot na ang mga dahilan kung bakit ang kontratista ay isinumite ay di-wasto. Pagkatapos ay inilapat ng AMD para sa ICC Arbitration sa 13 July 2010. Sinabi ng mga opisyal ng Ministri na patuloy pa rin ang proseso ng arbitrasyon. Kasunod ng pagbitiw sa AMD Consortium, ang Espanyol OHL na kumpanya ay nanalo sa bid na may 1 bilyon na 42 milyong euro. Kaya, ang presyo ng 179 milyong euro ay tumaas kumpara sa unang auction.
Kapag ang proyekto ay nakumpleto ng Ministri sa dulo ng 2015, ang mga suburban na linya at mga linya ng metro ay isasama sa Marmaray. Gebze-Halkalı at ang oras ng paglalakbay ay bababa sa 105 minuto. Marmaray 48 na nakatakdang makumpleto sa mga buwan ng 2. Sa entablado, ang mga umiiral na mga suburban na linya na 43.4 na kilometro sa gilid ng Asia at 19,6 na mga kilometro sa panig ng Europa ay mapapahusay at mabago sa isang mababaw na subway na may karagdagan sa ikatlong linya.
Maging una sa komento