Mga Tramways at Overpasses ng Kocaeli: Sa 1985, nakatira kami sa lalawigan ng Kocaeli, sa mahabang panahon (bagaman hindi natin mapamahalaan ito), sinisikap naming isama ang journalism at pulitika. Nakikita natin ang ating sarili sa grupong ito ng 12 kung mayroong isang tao na 10 na hindi nakakakita ng pag-unlad.
Habang ang koponan na dumating sa trabaho sa pag-claim ng pagpapatakbo ng isang lungsod ay gumagawa ng mga solusyon upang matugunan ang mga pangunahing pangangailangan tulad ng Infrastructure-Sewerage-Road-tubig, na kilala ng halos lahat, sa isang banda, dapat nilang isipin ang tungkol sa "visual beauties acak na magdadala ng settlement center sa mga mamamayan bilang isang" kaakit-akit na atraksyon ". .
Kocaeli Metropolitan Municipality mula Köseköy hanggang Çayırova, bukod sa mga serbisyo na hindi namin maaaring gawin, ang bizim Attractiveness Kocaeli ay binabanggit kasama ng Kocaeli sa simula ng mga istraktura başında makakuha ng halal yapıl sa simula ng mga istruktura na kumonekta sa tulay sa sentro ng lungsod at ang tulay sa liwanag ng isa.
Sa mga araw na ito, kami ay nasasabik at ang pindutan ay pinindot upang mabuhay nang hindi pumupunta sa proyekto ng Tram sa gabi halos araw-araw sa direksyon ng Kartepe-Gebze Izmit overpass o mga tulay na nakalarawan sa pinanggagalingan ng mga larawan ay talagang nagbibigay sa amin ng kapayapaan.
Sa sentro ng Izmit, binubuksan ang isang overpass sa serbisyo sa tulay para sa kaginhawahan ng mga mamamayan na itinalaga bilang mga "escalator" simula sa pagkasira ng "kawalang-kasiyahan" kahit na sa harap ng "Nawawalan kami ng malfunction, ang negativity ay maaaring malutas sa isang paraan, ang isyu ay ang mga overpass na ito ".
Matapos ang SEKAPARK at mga overpass na nag-aambag sa mga estetika ng lungsod ng Kocaeli, nasasabik kami na makita na ang proyekto ng tram "na gumagawa ng mga lungsod sa lungsod - ay nagtutupad ng pangangailangan ng pagiging isang lungsod de ay ipapatupad.
Mula sa oras-oras, kapag nagpunta kami sa ibang bansa at sa ibang bansa, sinusunod namin ang mga ruta ng mga parisukat ng lungsod, ang paraan ng transportasyon na umiiral sa mga parisukat ng lungsod at ang paraan ng transportasyon, kung paano kumilos ang mga mamamayan sa mga lugar na "parang nasa kanilang sariling mga tahanan" bilang resulta ng pag-iilaw na ginawa lalo na pagkatapos ng madilim. paminsan-minsan, kami ay nagbubuntong-hininga.
Dahil dito, nasasabik kami na gamitin ang proyekto ng Tramway, na sinubukan na ipatupad ng Kocaeli Metropolitan Municipality, kahit na hindi nakatingin sa ruta nito.
Magkakaroon ng kritisismo mula sa ilang mga punto tungkol sa proyekto ng Tram sa kasalukuyang mga araw. Ang pamamahayag ng metropolitan ay napipilitang tumugon sa mga kritisismo.
Nagbibigay kami ng karagdagang halaga dahil sa simula ng maraming trabaho "nakaharap sa lungsod ng Kocaeli sa Turkey," ang unang pamumuhunan sa riles na isa kami sa mga natutuwa na mabigyan ng simula para sa Akçaray.
Gayunpaman, kailangan nating malaman na ang sistema ng tren ay isang layunin ng pampublikong transportasyon; at ang ası illallah "(mga primitibong transportasyon na sasakyan (minibuses, midibuses, bellows bus, atbp.) mula sa sentro ng lungsod. ,
Naniniwala kami na ang proyektong ito ay göre isang magandang ngunit huli na simula para sa Kocaeli ".
Inaasahan namin na ang karamihan sa mga pag-areglo sa Izmit ay nasa mga maburol na rehiyon. Samakatuwid, ang mga alternatibong sistema ng riles ng publiko na mga sistema ng transportasyon sa North-South axis, bagaman hindi naipatupad ngayon, inaasahan naming maisama sa pagpaplano sa hinaharap
Muli, sa kurso ng oras, inaasahan namin na ang pagsasama ng sistema ng riles na magbibigay ng transportasyon sa mga pag-areglo ng burol, mga kapitbahayan at maging ang Unibersidad ng Izmit, sa sistema ng riles kung saan ito ginagawa, ay hindi tumatagal ng maraming oras.
Maging una sa komento