Ang imprastraktura ng riles sa Malatya ay ganap na na-update

imprastraktura ng riles sa Malatya, ay binago mula sa itaas hanggang sa ibaba: Ang Ministro ng Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon na si Lutfi Elvan, hindi lamang sa mga tuntunin ng transportasyon sa bansa, impormasyon at nagsasaad na nagbibigay sila ng napakahalagang mga pagpapabuti sa mga tuntunin ng mga teknolohiya ng komunikasyon, "Ngayon ang bilang ng mga tagasuskribi sa broadband pataas at pababa sa Turkey ay lumipas ng 41 milyon . Hindi bababa sa hanggang sa 2003, ay halos wala nang mga subscriber ng broadband sa Turkey, "aniya.
Dumalo si Ministro Elvan sa proyekto at pagpupulong na ginanap sa isang hotel matapos ang pagbubukas ng Women's Life and Sports Center, na ginanap ng Yesilyurt Municipality.
Sa kanyang talumpati sa pagpupulong, sinabi ni Elvan na ang malaking pamumuhunan ay nagawa sa Malatya sa huling 12 taon sa mga tuntunin ng pamumuhunan sa mga daanan at sinabi, "Noong 2014, gumawa kami ng isang pamumuhunan sa highway na humigit-kumulang 450 milyong TL. Ito ay isang napakahalagang halaga kapag tumitingin sa mga halaga ng pamumuhunan hanggang ngayon. Sapagkat ang kabuuang pamumuhunan ng Ministri ng Transportasyon sa panahon 1992-2003, iyon ay, sa 12-taong panahon bago tayo, ay 140 milyong TL lamang. Sa highway, namuhunan kami ng higit sa 2012 milyon sa pagitan ng 2013 at 200. Noong 2014, halos nadoble namin ang pamumuhunan noong nakaraang taon. Hanggang ngayon, mula noong araw na dumating kami sa gobyerno, namuhunan kami ng halos 1,5 quadrillion na Turkish lira para lamang sa mga highway, "aniya.
Ipinahayag ang kanilang diin sa mga proyekto ng highway noong nakaraang taon at sa taong ito na Tunnel Minister Elvan, 2015 sa 128 kilometro na pagbubukas ng tunnel ay gagawa, sabi niya.
Pinaalalahanan ni Elvan na ang kabuuang haba ng tunel ay mga 2003 lamang mula sa pundasyon ng republika hanggang sa taong 50, at bubuksan nila ang buong palapag ng 80 ng 2,5 sa 2015.
Itinuro na ito ay isang napakahalagang pag-unlad, ipinaliwanag ni Ministro Elvan na mayroon silang mga mahahalagang proyekto para sa Malatya at sinabi:
"Ang isa sa mga ito ay ang Karahan Tunnel, na nag-uugnay sa Malatya sa Kayseri, at ang haba ng tunnel na ito ay 600 metro. Patawad. Nangangahulugan ito ng isang 3 libong 200-metro na lagusan. Nakumpleto na namin ang aming mga gawa sa lagusan. Inaasahan namin, bubuksan namin ang aming lagusan sa Abril at Mayo, at ang distansya sa pagitan ng Malatya at Kayseri ay magiging mas maikli. Sa isang kahulugan, isasama natin ang Malatya kay Kayseri. "
Sinabi ni Elvan na ang isa pang mahalagang proyekto ay ang Erkenek Tunnel, na matatagpuan sa rutang dumadaan sa Malatya sa Kahramanmaraş at Adıyaman, at nagpatuloy sa kanyang mga salita tulad ng sumusunod:
"Ang aming trabaho ay nagpapatuloy ng matindi sa tunnel na ito, din. Muli, nagtatrabaho kami bilang isang dobleng tubo. Ang bawat lagusan ay higit sa 800 metro ang haba. Hanggang ngayon, isang libong 500 metro ng pag-unlad ang nakakamit. Sa madaling salita, ang pag-unlad ay nagawa ng higit sa 3 kilometro na may isang dobleng tubo. Isang hiwa ng humigit-kumulang na 300 metro ang natitira. Inaasahan naming magsisikap kaming sanayin ang seksyong 300-metro na ito sa pagtatapos ng taong ito. Ito ay magiging isang proyekto sa imprastraktura ng tunnel na nagpapalakas sa koneksyon ni Malatya sa timog. Ang isa pang proyekto namin ay talagang nasa ruta ng Malatya-Elazig, mayroon kaming dalawang mahahalagang proyekto. Ang isa sa mga ito ay ang Kömürhan tunnel, na may 2 metro ang haba. Isinasaalang-alang ito bilang isang dobleng tubo, pinag-uusapan natin ang pagtatayo ng isang 400-metro na lagusan. Hanggang ngayon, 4 porsyento na pag-unlad ang nagawa sa bawat lagusan. Inaasahan namin, susubukan naming mapalago ang tunnel na ito sa pagtatapos ng 800. Mayroon kaming proyekto sa pagtatayo ng tulay sa Karakaya Dam, sa itaas lamang ng lagusan, na magiging aming ika-50 na pinakamalaking tulay ng suspensyon. Sa kasalukuyan, ang Bosphorus Bridge, Fatih Sultan Mehmet Bridge ay itinayo bilang isang tulay ng suspensyon. Mayroon kaming isang tulay na malapit na naming tapusin sa Adıyaman, muli, ang aming tulay ng suspensyon. Malamang buksan natin ito sa Marso. "
Napansin na ang Kömürhan Bridge ay magiging isang mataas na binuo suspensyon at teknolohikal na advanced na tulay, sinabi ni Elvan, "Ito ay magiging isang tulay na may haba na 660 metro at itinayo ng aming mga inhinyero at manggagawa sa Turkey. Sinimulan naming gawin ito. Ang tulay na ito, na magkakaroon ng apat na mga linya ng parehong Kömürhan tunnel at ang Kömürhan bridge, ay magkakaisa sa isang kahulugan sa pagbuo ng mga tulay, "aniya.
Si Elvan, lalo na sa lalawigan ng Malatya, ay ganap na nag-renew ng buong imprastraktura ng tren, sinabi niya.
Sumangguni sa transportasyon sa hangin ng lungsod, sinabi ni Ministro Elvan na mayroong pagtaas ng higit sa 12 porsyento sa bilang ng mga pasahero sa huling 600 taon at naabot nila ang 1 libong mga pasahero taun-taon sa airline na may kapasidad na 630 milyong mga pasahero.
- "Ngayon, ang bilang ng mga subscriber ng broadband ay lumampas sa 41 milyon, halos sa Turkey"
Hindi lamang sa mga tuntunin ng transportasyon, mga teknolohiya ng impormasyon at komunikasyon sa mga tuntunin ng pagkamit ng napakahalagang mga pagpapaunlad na Ministro Elvan, ay nagsabi:
"Ngayon, ang bilang ng mga subscriber ng broadband ay lumampas sa 41 milyon, halos sa Turkey. Noong 2003, ang Turkey ay halos kaunti o walang mga subscriber ng broadband. Mayroong humigit-kumulang 20-25 libong mga subscriber ng broadband sa Turkey. Ang mga Fiber highway sa ilalim ng lupa, na kasalukuyang tinatawag naming mga highway ng komunikasyon, ang haba ng mga hibla ng hibla ay lumampas sa 240 libong kilometro. Siyempre, hindi ito isang pigura na hangarin natin. Nagtakda kami ng isang target na mas mataas kaysa dito. Sa mga darating na taon, lalo na ang imprastraktura ng komunikasyon ay lalakas, ngunit ang napakahalagang pagpapaunlad at pag-unlad ay nagawa sa pagtataguyod ng imprastrakturang kinakailangan tulad ng mabilis na internet at paggamit ng mga smart phone sa nais na kapaligiran. "

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*