Ang mga tulay at mga haywey ay itulak ang pera! 15 dolyar bawat segundo

Ang mga tulay at mga haywey ay nagtutulak ng pera! 15 dolyar bawat segundo: Ang mga tulay at mga haywey ay kamakailan ay naglipat ng mga 10 bilyon na 3 milyong sasakyan sa 531 taun-taon. Ang mga tulay at mga haywey ay nagdala sa kita ng dolyar ng 15 bawat segundo.
Ang mga tulay at mga haywey ay kamakailang naglipat ng mga 10 bilyon na 3 milyong sasakyan sa 531 taun-taon. Ang kita mula sa mga sasakyan na ito ay umabot sa $ 4,9 bilyon. Sa ibang salita, ang mga tulay at mga haywey ay nagdala sa kita ng dolyar ng 15 bawat segundo.
General Directorate of Highways (KGM), ayon sa isang compilation ng data, 2004-2014 1 milyon 599 milyon 278 tulay sa pagitan ng mga taon, 128 libong 1 milyon, 931 bilyon 355 milyong 801 libong 4 sasakyan. Ang kabuuang kita mula sa mga tulay at mga haywey sa panahong ito ay umabot sa 876 bilyon 309 milyon 868 libong XNUMX dolyar.
Sa huling 10, ang 3 bilyon na mga sasakyan na 531 milyon ay gumagamit ng mga tulay at highway, ang pinakamataas na bilang ng mga sasakyan ay tumawid sa 2014. Noong nakaraang taon, ang 399 milyong 491 libong 469 milyong 120 libong 277 milyong kita mula sa mga tulay at mga haywey ay nalikha.
5 dolyar bawat segundo mula sa mga tulay
Ang average na kita mula sa mga tulay ng Bosphorus at Fatih Sultan Mehmet, kung saan ang average na 400 libu-libong sasakyan ay pumasa sa bawat araw, ay 5 dolyar bawat segundo at ang kabuuang kita ng mga highway at tulay ay lumagpas sa 15 dolyar kada segundo.
Ang proseso ng privatization ng mga tulay at mga haywey
Ang malambot para sa privatization ng mga tulay at mga haywey ay ginanap sa Disyembre 17. Ang 2012 consortium ay lumahok sa privatization tender na gaganapin para sa 25 taunang panahon simula sa aktwal na petsa ng paghahatid sa isang solong pakete, sa pamamagitan ng pagbibigay ng karapatan sa pagpapatakbo at ang pinakamataas na bid ay 3 bilyon 5 milyong USD Koç Holding AŞ-UEM Group Berhad-Gözde Private Equity Investment Trust AŞ Joint Venture Group kinansela ang malambot.

 

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*