Maling Pagpipilian ng Alaaddin-Adliye Tram Line: Ito ay pinagtatalunan kung ang trabaho ng linya ng tram sa pagitan ng Alaaddin-Adliye ay isang kapaki-pakinabang na proyekto. Sinasabi ng mga eksperto na ang linya ng subway ay dapat na mai-install sa halip na tram sa rehiyon, na nagko-convert sa punto na ang tram ay maling pagpipilian.
Aladdin - Ang pagtatayo ng linya ng tram ng Courthouse ay isinasagawa. Sa pagsisimula ng mga gawa, ang problema sa trapiko ay nagpapatuloy sa mga kalsada sa Mevlana Street na masikip mula pa noong unang araw ng pag-aaral. Ang mga negosyante at mamamayan na naninirahan sa rehiyon ng estado na hindi nila maaaring magpasya kung ang proyekto ay magiging kapaki-pakinabang o kung ito ay isang proyekto na magiging sanhi ng mga problema para sa kanila. Ang Selcuk University Faculty ng Economics at Administrasyong Siyentipiko Kagawaran ng Pampublikong Administrasyon Kagawaran ng Urbanization at Mga problema sa Kalikasan Mehmet Akif Çukurçayır ang linya ng tram sa halip na linya ng tram sa rehiyon ay magiging mas kapaki-pakinabang, na nagsasabing ang proyekto ng linya ng tram ay isang maling pagpipilian, binigyang diin niya.
"PAGSASANAY NG STREET URBAN
GUSTO ANG IMPACT SA BUHAY ”
Sinabi ni Çukurçayır na ang pagdidikit ng makitid na daan ng Mevlana Street dahil sa linya ng tram ng Alaaddin-Adı ay isang kaganapan na makakaapekto sa buhay ng lunsod. Kapag ang mga negosyante doon ay magkakaloob ng mga kalakal sa kanya, paano aalisin ang density? Dapat itong binalak. Sana ang lahat ng ito ay isinasaalang-alang kapag pinaplano ang linya ng tram. Dahil kapag napagtanto mo ang pagpaplano ng transportasyon, hindi mo maiisip na transportasyon lamang ito. Sa palagay ko ay ginawa ng munisipyo ang pagpaplano na ito. Inaasahan ko na hindi ito isang proyekto na may napakaraming negatibong epekto sa kapaligiran, mga tagabenta at mga lunsod o bayan. Kailangang isaalang-alang ng mga awtoridad ang mga hakbang upang mabawasan ang konsentrasyon na ito. Kung wala ang subway, ang linya ng tram ay hindi maiwasan, ngunit nais ko ang Alaaddin-Judicial Line na dumaan sa ibang rehiyon sa halip na Mevlana. Marahil ay natagpuan ang isang mas malinaw na solusyon. Ngunit sa yugtong ito, masasabi ko na maliban kung mayroong isang subway na proyekto, kung walang direksyon sa subway, ang problema sa trapiko ni Konya ay hindi malulutas ng mga linya ng tram. Dahil hindi ito nalutas, humahantong ito sa makitid sa parehong mga kalye na ipinapasa nito. Maaari rin itong makapinsala sa mga makasaysayang gusali. Kailangan nilang kalkulahin nang maayos. Tulad ng sinabi ko sa macro scale ng Konya, kailangang itayo ang singsing na kalsada. Pagkatapos, kinakailangan na gumawa ng mga plano tungkol sa subway gumagana. "
ORT COMMON PROBLEMA NG CITIES: TRAFFIC ”
Gayunman, binibigyang diin ang pangangailangang tumingin sa problema sa trapiko mula sa isang pananaw ng macro, "Ang problemang ito ng trapiko ay isang pangkalahatang problema sa urbanisasyon," aniya. Sinabi ni Çukurçayır na nakuha rin ni Konya ang karaniwang bahagi ng mga karaniwang problema ng mga lungsod dahil sa maling patakaran sa pampublikong transportasyon .. Alesef Sa kasamaang palad, walang problema sa trapiko sa lungsod na nalutas. Kasama si Konya. Ang problema sa trapiko sa Konya ay lumalaki araw-araw. Sa katunayan, kailangan nating tanungin ang katanungang ito kung paano malulutas ang problema sa trapiko ng Konya. Alam mo, sinabi na namin ito dati sa iba't ibang lugar. Kailangang maitayo ang konstruksyon ng kalsada ni Konya. Ang isang lungsod na tulad ng Konya ay walang singsing na kalsada. Ang ring road ay nagpapatahimik kay Konya. Bukod sa, kailangan nating tingnan ang mga binuo bansa at kung paano nila malulutas ang mga problema sa trapiko ng mga lungsod. Hindi kami makalayo maliban kung titingnan namin sila. Kung titingnan natin ang mga solusyon na ito, ang problema sa trapiko ay nalulutas ng tram sa mga maliliit na lungsod. Ngunit kung titingnan natin ang mga malalaking lungsod, ang solusyon ay metro. Sa Konya, ang metro ay dapat na talagang na-target. Ang isang network ng metro ay dapat na binalak upang maabot ang bawat sulok ng Konya. Ang pagpapatupad ay dapat na magsimula sa lalong madaling panahon ”.
Maging una sa komento