Tunnel Works ng Kartal-Kaynarca Metro Nagtapos: Ang unang subway ng panig ng Anatolian, na inilagay sa serbisyo ng Istanbul Metropolitan Municipality noong 2012 Kadıköy-Ang mga paghuhukay ng Kartal-Kaynarca metro tunnel, na siyang pagpapatuloy ng Kartal metro line, ay natapos na. Si Kadir Topbaş, Alkalde ng Istanbul Metropolitan Municipality, ay bumaba sa lugar ng paghuhukay na 38 metro sa ibaba ng lupa, masusing sinuri ang konstruksiyon ng subway at nagbigay ng impormasyon sa mga miyembro ng press.
Sa pagpuna na sila ay namuhunan ng 68 bilyong TL mula noong araw na sila ay manungkulan, sinabi ni Mayor Topbaş, "Inilalaan namin ang bahagi ng leon sa badyet ng IMM sa transportasyon. Naglaan kami ng 32 bilyong TL ng mga pamumuhunan na ginawa namin sa ngayon para lamang sa transportasyon," aniya.
Sa pagpapaalala na ang unang metro ay gumagana sa Istanbul ay mula pa noong sinaunang panahon at ang mga gawaing ito ay inabandona sa paglipas ng panahon, sinabi ni Mayor Topbaş ang isang alaala tungkol sa Tünel Metro:
“Talagang nasasaksihan natin ang isang kasaysayan dito. Tulad ng alam mo, ang pangalawang subway ng mundo, na kilala natin bilang tunnel, at ang ating maikling subway, ang tunnel ay sinimulan noong 1873 at natapos noong 1976. Sa panahon ng aming pagpapanumbalik, isang papel ng sigarilyo ang lumabas sa likod ng isa sa mga panel na tinanggal doon. Masyado akong naging emosyonal. Sa madaling salita, ang isang taong nagtatrabaho doon ay naglagay doon upang mag-iwan ng marka, siya ay nagtrabaho nang husto. Nagsusumikap ka rin dito. Gumagawa ka ng trabaho. Makalipas ang mga taon, maaaring makalipas ang isang siglo, habang ang mga normal na subway ay tumatakbo dito, milyon-milyong mga tao ang magugustuhan lamang tayo habang ginagamit ang mga sistema ng transportasyon sa ilalim ng lupa sa lungsod na ito, ngunit hindi nila ito malalaman nang paisa-isa. Nais kong pasalamatan ang bawat isa sa inyo para sa inyong pagsusumikap, sa ngalan ng mga tao ng Istanbul. Alam ko na maaalala tayo ng kasaysayan. Sana, ilagay natin sa likod ng isa sa mga coatings ang group photo na dadalhin natin dito, para kapag may na-consider na pagbabago years later, makikita rin nila tayo doon.”
- METRO EVERYWHERE, METRO EVERYWHERE-
Sa pagpuna na ang oras na ito ay dumating sa pamamagitan ng pagpapatuloy ng diskarte sa pamamahala na sinimulan ni Pangulong Recep Tayyip Erdoğan sa panahon ng kanyang termino bilang alkalde, sinabi ni Mayor Topbaş, "Nararamdaman namin ang mentalidad ng serbisyo sa Turkey sa aming mga puso kasama ang lahat ng aming mga institusyon." Ipinagpatuloy ni Chairman Topbaş ang mga sumusunod:
"Ang sukat ng sibilisasyon ng isang lungsod ay nakasalalay sa bilis ng paggamit ng pampublikong sasakyan ng mga naninirahan dito. Namuhunan kami ng 68,5 bilyong liras sa bawat larangan, mula sa imprastraktura ng Istanbul hanggang sa transportasyon, hanggang sa panlipunang tela, at patuloy naming ginagawa ito. Ang mga metro ay maaaring maisakatuparan sa mga seryosong numero. Kung sasabihin mong 50 milyong dolyar kada kilometro, madali nating mauunawaan kung ano ang ibig sabihin ng gastos. Sa kabila nito, nagsimula kami sa slogan na 'Metro Everywhere, Subway Everywhere' sa pamamagitan ng wastong paggamit ng mga mapagkukunang ibinigay ng munisipyo. Ang nasa puso namin ay ang alinmang mga sistema na aming pinagsama at binuo sa Istanbul kasama ang aming network sa mga master plan ng transportasyon na aming ginawa, alam namin na ang mga Istanbulites ay makakagamit ng de-kalidad, komportableng sistema ng transportasyon."
Sa pagpapahayag na sa bagong linya ng metro na nagkakahalaga ng 105,6 milyong dolyar, ang walang patid na transportasyon ay ibibigay mula Hacıosman hanggang Tuzla, ipinagpatuloy ni Pangulong Topbaş ang kanyang talumpati tulad ng sumusunod:
“Layunin naming maabot ang 2019 kilometro ng sistema ng tren sa 400. Pinagsasama-sama namin ang kalidad at komportableng sistema ng transportasyon sa Istanbul kasama ng aming mga tao. Kasama sa aming mga plano sa hinaharap ang paghinto ng metro sa loob ng kalahating oras na paglalakad mula sa bawat kapitbahayan. Kaynarca stop here is not the last line. Aabot sa Tuzla ang linyang ito. Sa pagtatapos ng taon, makikita nating magkasama na ilalabas natin ang mga bagon at test drive sa istasyong ito ng metro.”
Ipinaliwanag na hindi lamang sila namumuhunan sa mga subway para sa komportableng transportasyon sa Istanbul, sinabi ni Mayor Topbaş na namuhunan sila sa transportasyon sa dagat at pinagsama ang transportasyon ng dagat at subway sa bawat isa.
Sa ilalim ng salungguhit na ang mga bagon ay ibababa sa mga tunnel at magsisimula ang mga test drive sa pagtatapos ng taon, sinabi ni Mayor Topbaş, "Dahil ang mga metro ay itinayo kamakailan, ang Istanbul ay nakakakuha ng mas moderno, mas mataas na kalidad ng mga sistema gamit ang pinaka advanced na mga teknolohiya. May mga taong nagtayo ng mga subway marahil 100 taon na ang nakalilipas bago tayo. Ngunit ngayon sila ay lumang modelo. Ito ay kung saan ang pinakabagong modelo ng mga subway ay puno ng mga modernong bagon, at isang kakaibang sistema ang lilitaw sa bawat aspeto sa mga tuntunin ng kaginhawahan, kalidad at kaligtasan."
Pagkatapos ay nauna si Pangulong Topbaş sa mapa ng bagong linya ng metro at nagbigay ng impormasyon tungkol sa mga paghinto at linya sa mga miyembro ng press.
-MABABAWASAN ANG ORAS NG PAGBIBAYA SA 38,5 MINUTO-
Sa pagtatapos ng programa, nagkaroon ng souvenir photo si Pangulong Topbaş kasama ang mga miyembro ng press at ang mga manggagawang nagtatrabaho sa subway construction.
Ang unang subway ng Anatolian Side Kadıköy-Kartal Metro tunnel ay ipapahaba sa Kaynarca kapag nakumpleto ang mga gawa sa paghuhukay. Binuksan noong 2012 na may haba ng linya na 21,7 kilometro Kadıköy-Kartal Metro tunnel ay mayroong 16 na mga istasyon ng pasahero. Kapag ang Kartal-Kaynarca Metro ay kasama sa linya, ang bilang ng mga istasyon ay aabot sa 19 at ang haba ng linya ay tataas sa 26,5 kilometro.
Kasama ang Kartal-Kaynarca metro line, na pinlano na maging operational sa 2019 Kadıköy- Posibleng maghatid ng 70 libong pasahero kada oras sa pagitan ng Kaynarca sa isang pagkakataon. Gamit ang bagong linya ng metro na itatayo Kadıköy-Ang oras ng paglalakbay sa pagitan ng Kaynarca ay mababawasan sa 38,5 minuto.
Maging una sa komento