Nakumpleto ang pasukan ng Bridge ng Bay Bridge

Entry Viaducts sa Gulf Bridge Completed: Ang pinakamahalagang bahagi ng proyekto ng Orhangazi-izmir highway ay ang tulay na tulay na tulay sa pagtatayo ng Izmir Bay Crossing Bridge.
Ang pinakamahalagang bahagi ng proyektong Motorway ng Orhangazi-izmir ay ang tulay na tulay na tulay para sa pagtatayo ng Izmir Bay Crossing Bridge. Ang mga paghahanda para sa pagbabagong-tatag ng sirang daanan ng pusa noong Marso ay dumating sa isang huling yugto. Sinasabi na walang pagbabago sa dulo ng tulay na kung saan ay ang katapusan ng 2015 na taon.
I-SAVE 650 MILLION DOLLARS PER YEAR
Sa kasalukuyan, ang 5 bin 520 kawani ay gagana nang walang tigil kapag ang mga higanteng proyekto ay nakumpleto sa pagitan ng Istanbul-Izmir 3,5 oras ay mapupunta. Ang tulay ay binalak upang makapaghatid ng taunang pagtitipid ng 650 milyong dolyar. Kasunod ng pagkumpleto ng path ng pusa, ang 330 ay binubuo ng isang libong metro ng manipis na cable at ang konstruksiyon ng pangunahing cable ay magsisimula.
PILIPINO NG PROYEKTO
Ang Gebze-Orhangazi-İzmir (Kabilang ang Izmit Gulf Crossing at Koneksyon Roads) Highway Project, na isinagawa ng General Directorate of Highways na may modelong Build-Operate-Transfer, ay sumasaklaw sa 384 kilometro, kabilang ang 49 kilometro ng highway at 433 kilometro ng koneksyon. 12 na mga viaducts sa pagitan ng Gebze-Bursa ay nakumpleto sa proyekto, kung saan 2 ang gumagana sa seksyon ng Gebze-Orhangazi-Bursa at 14 sa seksyon ng Kemalpaşa Separation-İzmir, ang trabaho ay nagpapatuloy sa isang kabuuang 6 na reinforced kongkretong viaducts. Ang trabaho sa pagtatayo ng Izmit Bay Crossing Bridge, isa sa pinakamahalagang haligi ng proyektong ito, ay patuloy na walang tigil. Ang paggawa ng mga tulay na tulay, na sinimulan na maitayo noong Hulyo 38 sa mga pundasyon ng caisson na tumitimbang ng 404 libong 2014 tonelada matapos makagawa sa lupa, nakumpleto. Hindi tulad ng dinala sa site ng konstruksyon ay maaaring makagawa sa Gemlik sa Turkey taas na 254 metro, ang tulay na katulad ng block ng tulay ng tulay ay ginawa na may 88 bakal na welded na magkasama. Nakasaad na ang bawat isa sa mga piraso ay timbangin sa pagitan ng 350 tonelada at 170 tonelada.
HINDI MAAMAHIN ANG PANANAGUTAN ANG PAGSUSULAT NG PETSA
Kasunod ng pagkumpleto ng mga tower tower, nagsimula ang trabaho noong Pebrero ng nakaraang taon para sa pagtula ng pangunahing cable sa pagitan ng dalawang cores. Ang aparato, na kung saan ay naka-set up para sa pagtula sa pangunahing cable pagkatapos na inilatag ang gabay sa cable, ay nasira dahil sa aksidente na naganap noong Marso at naging dahilan upang isara ang Izmit Bay sa pagpapadala ng trapiko nang pansamantala. Napag-alaman na ang pusa na inilunsad ng mga eksperto mula sa Japan ay dumating sa huling yugto upang gawing muli ang landas. Napag-alaman na matapos na maitayo ang landas ng pusa, magsisimula ang pagtula ng pangunahing cable. Nakasaad na ang tulay ay makumpleto sa pagtatapos ng 2015, kapag ang tulay ay hindi maantala ang petsa ng pagbubukas.
PANGANGATWIRANG PAGPAPATULOY NA NAGKATAON
Sa kabilang banda, ang haba ng 253 meter na Long Approach Viaduct sa gilid ng Gebze ay nakumpleto. Ang 1380 meter-long approach viaduct sa gilid ng Yalova ay malapit nang mapalitan ng huling 260 meter. Ang diskarte na ito ay ikonekta ang mga viaducts sa tulay decks. Natutunan na ang trabaho upang ilagay ang mga beam ng bakal na magpapahintulot sa pagsama na ito upang magpatuloy.
3 LARGE TUNNEL SA PROYEK
Natutunan na ang mga gawa sa konstruksiyon ng malaking tunnel ng 3 na kung saan ay nasa saklaw ng proyekto ay patuloy na hindi nagagambala. Ang pagbabarena at concreting ay nakumpleto sa 3 libong 576 meter-mahaba Samanli tunel na binubuo ng dalawang tube passages. Natutunan na ang mga electrical, electronic at electromechanical na mga gawa ay patuloy sa tunel. Ito ay nakasaad na ang mga gawa sa pagbabarena ay patuloy sa Selçukgazi na lagusan na binubuo ng 2 na hiwalay na mga tubo at bawat isa sa kanila ay 1250 meter. Ang kabuuang haba ng 3 na libong 210 metro sa mga paghuhukay ng lagusan ng Belkahve thousand passed 2 thousand 604 meters.
433 PERCENT OF 40 KILOMETER PROJECTS OK
Tungkol sa higanteng proyekto, nalaman na 78 porsyento ng bahagi ng Gebze-Gemlik, 68 porsiyento ng bahagi ng Gebze-Orhangazi-Bursa, at 33 porsiyento ng bahagi ng Kemalpaşa-Izmir ay nakumpleto. Nakasaad na ang kabuuang rate ng pagkumpleto ng proyekto ay lumampas sa 40 porsyento.
ANG 4.BUYUK BRIDGE ng mundo ay AY
Sa kabuuan, ang 2 thousand 682 meters na pinlano bilang gitnang span ng tulay ay magiging 1500 meters at ang ika-apat na pinakamalaking tulay sa mundo na may gitnang span said. Kapag ang tulay ay tapos na, ang 3 ay magsisilbing 3 lane, pagpunta at dumarating sa 6. Magkakaroon din ng service lane sa tulay. Kapag nakumpleto ang tulay ng tulay, ang oras ng pagtawid ng karagatan, na kasalukuyang isang oras sa pamamagitan ng ferry at 2 na oras na naglalakbay sa paligid ng gulf, ay bababa sa 6 minuto. Ang Izmit Bay Crossing Bridge, na kung saan ay natanto sa isang pamumuhunan ng 1.1 bilyong dolyar, ay magiging 35 dollar plus VAT. Kapag natapos na ang proyekto, nakikita na ang kalsada ng Istanbul-Izmir, na kasalukuyang nasa ilalim ng 8-10 na oras, ay mapupunta sa oras na 3,5, at sa pagbalik nito ay makatipid ng $ 650 milyong dolyar bawat taon.