THY coach na ang karibal lamang nito ay SIYA ngayon din nakikipagkumpitensya sa mga high speed na tren. TOFED Vice President Mustafa Tekeli, na nagnanais ng pantay na mga kondisyon ng kumpetisyon, ay nagsabi: ına May patakaran sa presyo na nakatuon sa gasolina nang walang excise tungkulin sa mga eroplano at trabaho sa mga riles. Kami ay nahaharap sa hindi patas na kumpetisyon ”.
Bilang karagdagan sa eroplano, ang sektor ng transportasyon ng pasahero sa kalsada, na nagsimula upang makipagkumpetensya sa riles sa mga nakaraang taon, ay nais ng pantay na mga kondisyon ng suporta. na nagpapahiwatig na nakaapekto sa marami ng panahon ng Istanbul High Speed Train Turkey Bus Federation (TOFED) Deputy Chairman Mustafa Monopoly nagsabi:
Iz Ang aming Pangulo ay lumahok sa pangkalahatang pagpupulong ng aming pederasyon. Mayroong sinabi sa nakaraan na ang tanging katunggali ko ay ang Turkish Airlines at ngayon ang High Speed Train ang iyong katunggali. Salamat, tanggapin. Kailangang gawin ito. Ngunit ang aming hiniling ay ang mga paliparan ay binibigyan ng gasolina nang walang excise duty. Maaari nilang hilahin ang kanilang mga presyo. Ginagawa na ng estado ang mga riles. Hindi maiintindihan ang patakaran ng presyo doon. May patakaran sa presyo sa paglipas lamang ng trabaho. Hindi mahalaga kung gaano karaming pounds ang pinunan nito.
MABUTI NG PRESYO NG TATLO
Kami ay nahaharap sa hindi patas na kumpetisyon. Sinabi namin na makipagkumpetensya, ngunit sa pantay na mga termino. Nawa’y ibigay sa amin ang kanilang suporta. Ang pinakasimpleng gasolina nang walang excise duty. Kahit na ang fuel ay mayroon nang excise duty, ang mga presyo ng tiket ay nabawasan ng isang third. YHT, 3 oras 45 minuto pupunta sa Pendik. Ang isang ekspresyong bus ay mula sa Ankara hanggang Istanbul Alibeyköy sa oras na 5. At kapag sumama ka sa iyong mga gamit, bumaba ka sa Pendik at dumaan sa kamatayan. Samakatuwid, hindi kami nakakaapekto sa YHT. Maraming mga set ng tren sa mga kamay ng estado. Naglakbay siya papunta at mula Eskisehir kasama ang kanyang tren. Pakete mula sa Ankara hanggang Eskişehir. Walang laman pagkatapos ng Eskisehir. Ang aming mga linya ng Konya at Eskişehir ay apektado mula sa tren.
Ang PAGPAPILI AY HINDI KATUTO
Ang isa pang problema na binabayaran namin sa istasyon ng bus. Ang sasakyan ay nagbabayad ng average na 250 TL garahe exit fee pagdating sa kalsada. Mayroong presyo communiqué na inisyu ng Ministri. Ang isa ay natutulog sa Ankara, Eskisehir, Bursa. Ang koleksyon ay ginawa sa itaas ng presyo ng kisame na itinakda ng estado. "
ANG BAYRAM ng AŞTİ AY MAGING LATE
Si Mustafa Tekeli, na siyang Pangulo ng Ankara Intercity Bus Operator and Agencies Association, ay nagsabing ang aktibidad ng bakasyon ay magsisimula nang huli sa AŞTİ. Monopolyo, "Upang magkaroon ng mataas na density ng mga paaralan ay dapat na bukas. Dapat ay nagsimula tayo isang linggo bago ang pista. Wala namang ganito ngayon. Magkakaroon ng density sa 15 at 16 ng buwan bago ang pista. Inaasahan namin ng kaunting lakas sa umaga ng 17. Karaniwan, ang pag-alis mula sa Ankara ay matindi at bihira ang mga liko. Para sa pagbabalik ay lilipat din kami ng kaunti sa Linggo ng gabi. Tulad ng inaasahan, walang napakalaking density. Kung mayroon nang isang density sa mga listahan, binubuksan mo ang mga karagdagang oras. Ngunit ngayon ay walang sitwasyon na nangangailangan ng karagdagang ekspedisyon. Lahat ng bagay ay normal na.
Maging una sa komento