Bakit Laging Late ang Metro sa New York: Ang katotohanan na ang control system noong 100 taon na ang nakakaraan ay ginagamit pa rin sa New York, na nagho-host ng pinakamalaking network system ng metro sa buong mundo, ay dinala muli sa agenda ng press ng Amerika sa mga nagdaang araw.
Sa pinakamainit na mga araw ng taon, ang mga reklamo tungkol sa temperatura ay tumaas hanggang 40 degree Celsius dahil sa mga maling paggana sa ilang mga istasyon ng subway, pati na rin ang patuloy na pagkaantala ng subway, na muling ibinaling ang mga mata sa makasaysayang sistema ng metro, na hindi mabago dahil sa kakulangan sa badyet ng lungsod.
Sa New York, ang sistemang metro, kung saan hindi nagawang i-update ng Metropolitan Transportation Administration MTA dahil sa mga hadlang sa badyet, pinamamahalaan ngayon gamit ang mga system ng pagbibigay ng senyas na itinuturing na "antigong".
Sa kasalukuyan, ang MTA ay nagtatrabaho upang i-update ang hindi napapanahong control system na ito sa sistemang CBTC na kilala bilang Communication Based Train Control. Sa kontekstong ito, ang mga control system sa L-train ay binago, ngunit naiulat na tumagal ng 6 na taon upang i-update lamang ang segment na ito at nagkakahalaga ng 288 milyong dolyar.
Maging una sa komento