Ang aksidente sa tren ng Kahramanmaraş ay nasugatan 2: Ang Kahramanmaraş Türkoğlu distrito na hindi makontrol ang antas ng pagtawid bilang isang resulta ng tren ay bumagsak sa kotse 1'i mabigat na 2 ang mga tao ay nasugatan.
Ang Minehöyük na matatagpuan sa sangang-daan ng mga sangang-daan sa distrito ng Türkoğlu ng Kahramanmaraş Ahmet Çalım pamamahala ng 46 HR 227 plate na kotse, na nais na pumasa sa kabaligtaran, bumangga sa kargamento ng tren. Sa aksidente, ang tren ay nakatigil matapos na i-drag ang kotse tungkol sa 30 metro. Ang driver ng kotse na si Ahmet Calim ay malubhang nasugatan sa aksidente. Ang mga koponan ng 112 pagkatapos ng unang interbensyon na Calim, tinanggal ang Kahramanmaras Necip Fazil City Hospital. Nasa sasakyan pa rin, si Nurettin Kılıç ay dinala sa KSU Medical Faculty Hospital. Ang pulisya, na nagsimula ng isang pagsisiyasat sa aksidente, natutunan na ang kabigatan ng katayuan ng Çalım'ın natutunan.
Aling pagsasanay ang dumaan sa pangkat ng pagsisiyasat? Alam ba ng kanilang mga superbisor ang pamamaraan ng mga riles? Bakit ang mga opisyal na hindi maaaring mag-iingat kapag ang parehong pagkakamali ay paulit-ulit na paulit-ulit? Bakit nakaupo pa rin ang mga opisyal sa iisang upuan?. Kung inilagay mo ang isang labas na tao sa pinuno ng institusyon ... simpleng pagkakamali ay nagkakaroon ng problema. . ang empleyado ay dapat sanayin at ang moral ay dapat maging mataas. Kung saktan mo at pataponin ang empleyado, nagkamali sila .. dapat mas matanda ang Mirir, mga nagmamasid lamang. Ang mga babala at babala ay hindi sapat. Ang mga bayarin ay hindi balanseng. .. sa pagkatuyo .. sa mga martir ... sa mga makina.