Seryoso kaming nag-aalala tungkol sa proyekto ng Izmir Tram: Konak at Karşıyaka Ang mga propesyonal na kamara ay nag-react sa Metropolitan Municipality, na binago ang ruta pagkatapos ng malambot na proyekto ng tram, sinabi na seryoso silang nag-aalala tungkol sa kung ano ang magiging resulta.
Izmir Metropolitan Munisipyo ng Mansion at Karşıyaka Ang Sangay ng Izmir ng Chamber of City Planners ay nag-reaksyon sa mga pagbabagong nagawa nito pagkatapos ng konstruksiyon para sa proyekto ng tram. Ipinaliwanag ng kamara na ang proseso ay malayo sa pang-agham at mayroon itong mga malubhang alalahanin tungkol sa kung paano ito magreresulta.
NABUWALAN
Ang Sangay ng Izmir ng Kamara ng Mga Tagplano ng Lungsod, sa kabila ng katotohanang higit sa isang taon ang lumipas mula nang matapos ang malambot na anunsyo at naanunsyo sa publiko, hindi pa rin malinaw ang mga pagbabago sa ruta, isang desisyon sa transportasyon na nagkakahalaga ng milyun-milyong liras at makakaapekto sa isang malaking bahagi ng lungsod, ano ang hindi sapat ipinaliwanag na ginawa ito sa isang pag-aaral at ipinakita na malayo ito sa syentipikong. Na nagsasaad na ang isang mahalagang desisyon sa transportasyon ay dapat munang isagawa ang mga kinakailangang pag-aaral ng pagiging posible, ang mga resulta ay sinusuri at ginawang isang desisyon sa plano, na nakasaad sa mga plano sa zoning at ginawang opisyal, ang susunod na hakbang ay ang aplikasyon ng proyekto, ang Chamber of City Planners, sa ulat na inihanda nila noong Agosto 2014, Tinukoy niya na gumawa sila ng detalyadong mga resulta at rekomendasyon sa maraming mga isyu tulad ng mga koneksyon, kaligtasan ng pedestrian, pagbawas ng mga berdeng lugar at mga problema sa paradahan. Ang Sangay ng Izmir ng Chamber of City Planners ay nagsabi na ang mga opinyon at mungkahi ng mga propesyonal na silid ay hindi isinasaalang-alang mula sa simula ng proyekto, at pagkatapos lamang ng mga problemang nakatagpo at mga reaksyon ng publiko, ipinahiwatig ng Sangay ng Izmir ng Chamber of City Planners na ang sitwasyong ito ay nagpakita na ang pamamahala ng lungsod ay nabigo sa tram. Sa pahayag ni Oda, itinuro na bilang resulta ng lahat ng mga karanasang ito, isang hindi planado at hindi nakaiskedyul na proyekto ng tram ang nakasalubong, at may mga seryosong alalahanin tungkol sa kung paano maisasagawa ang pagpapatupad pagkatapos ng kawalang-katiyakan.
Tulad ng BUILD-BOZ BOARD
Sa proyekto ng Konak tram, ang ruta, na planong dumaan sa berdeng lugar ng Mustafa Kemal Beach Boulevard sa unang proyekto, ay dinala sa Mithatpaşa Street na may pasya pagkatapos ng tender. Gayunpaman, may mga pagpapaunlad sa pagsasaalang-alang ng mga problemang mararanasan dito sa paglaon, sa Sahil Boulevard. Bagaman hindi pa nagagawa ang pangwakas na desisyon, ang pagdaan ng isang ruta na isasama ang kalsada at ang simento ay tumaba sa Sahil Boulevard. Karşıyaka Sa unang proyekto sa baybayin ng tram, ang ruta na inaasahang dumaan sa berdeng lugar at bangketa, ay dinala sa ruta ng trapiko dahil sa pagpuna sa mga puno na mawawala. Napagpasyahan na magkaroon ng halo-halong trapiko. Natapos ang huling paghinto ng Alaybey at ang linya ng tram Karşıyaka Napagpasyahan na magtapos sa Iskele.
Maging una sa komento