Ang kandidato ng AK Party ay isinara ang solusyon sa riles ng tren sa solusyon: AK Party Aydin first-line deputy candidate na Mehmet Erdem, Germencik'in Ortaklar Neighborhood ay binisita bilang bahagi ng gawaing halalan. Ang mga mamamayan, dahil sa panganib ng mga riles na sarado ng mga riles ng TCDD ng TCDD Regional Manager ay nagtanong upang buksan muli ang lugar sa telepono. Tumatanggap ng isang positibong tugon, pinutol ni Erdem ang saradong seksyon na may gunting na gunting at binuksan ang daanan.
Matatagpuan sa pasukan ng Ortaklar Mahallesi Train Station, Ataturk Street at Dr. Ang seksyon na nagkokonekta sa Mahirbey Street ay sarado ng TCDD na may mga bakod na bakal noong Enero dahil sa panganib. Ang mga mamamayan na hindi mapakali sa pagdaan ng underpass sa gabi, nais na alisin ang mga bakod na bakal sa mga batayan na ang kapitbahayan ay nahahati sa dalawa. Ang mga lagda ng pangangalap, mga residente ng kapitbahayan, ang AK Party na bisitahin ang halalan para sa isyu ng unang linya ng Deputy kandidato na si Mehmet Erdem. Ang birtud, sinuri ang mga rehas sa lugar. Pagkatapos ay tinawag niya ang Regional Director ng TCDD at inihatid ang isyu. Kapag positibo ang pagpupulong, ang mga bakal na bakal ay pinutol na may pag-apruba ng TCDD. Si Erdem ang unang pumasa sa kalsada.
Na nagsasaad na ang mga mamamayan ay palaging nasa tabi nila at magpapatuloy na maging, sinabi ni Erdem, "Ang aming hangarin ay; Ito ay upang suportahan ang ating mga mamamayan sa pamamagitan ng pagsuporta sa kanila at matanggal ang kanilang mga problema. Ito ay upang pakinggan ang mga kahilingan at kagustuhan sa loob ng mga ligal na balangkas. Narinig ko na ang daanan dito ay lumilikha ng gulo para sa mga mamamayan. Pumunta ako dito at gumawa ng mga obserbasyon. Nakilala ko ang aming TCDD Regional Manager. Salamat sa silid ay tumugon sa aming mga kahilingan. Nagbigay siya ng pag-apruba para sa pagbubukas ng lugar na ito. Binuksan namin ang kalsadang ito upang dumaan muli ang mga mamamayan. Gayunpaman, sa hinaharap, gagawin ang trabaho upang makabuo ng alinman sa isang underpass o isang overpass dito. Tinanggal namin ang mga problemang ito ng aming mga mamamayan sa mga kasosyo sa pagbubukas ng lugar na ito. Sa nakikita ko, lahat ay masaya dito. Siyempre, napasaya din namin ito, ”aniya.
Ano ang sasabihin kung ang tren ay tumama sa dahilan ng pagsasara ay dapat imbestigahan at kagyat na ayon sa kanya
Dito ka pupunta! Ang isa pang kasanayan na nakasisira sa pangangatuwiran, pati na rin ang patakaran-politiko na suportado ... Kaya kung ano ang hindi maiiwasang mangyari kapag nangyari ang isang aksidente? - Tumapos si Sir, ang inhinyero at ang tren, ay hindi binigyan ng pansin ang lokomotibo? Den Iyon ang tinatawag na imbitahan ang nakamamatay na aksidente.
Ito ay totoo; nakapaloob na mga riles - lahat ng mga kalsada sa pangkalahatan - pinutol at hinati ang lahat ng uri ng trapiko ng pedestrian. Para sa mga ito, ang problema ay nalulutas sa mga artistikong istruktura tulad ng mga underpasses, overpasses atbp. Gayunpaman, ang gayong kalokohan, gayunpaman, ay kakaiba sa amin, dahil ang isang mamamayan na sanay na lumalabag sa mga patakaran na palagi, lalo na sanay na pumunta nang walang isang shortcut, ay hindi masanay sa pagpasa ng mga patakaran sa pamamagitan ng pagpapalawak ng kaunting paraan. Sa katunayan, ang problema ng lahat ng hindi maunlad na mga bansa ... Kung ang mga pagtawid sa tren ay madalang, kung gayon ang isang solusyon na nagbibigay ng kinokontrol at ligtas na daanan ay inilalapat.
Tanong: Ano ang kaganapang kinokontrol na application ng paglipat dito? Mayroon ba itong hadlang, sa isang kasambahay o sa mga kabataan na nakikinig ng musika sa kanilang tainga, sohbetNaglalakad ka ba sa ilalim ng tubig o mga tiyahin na lumipat gamit ang kanilang mga tungkod gamit ang tempo ng snail, sa pamamagitan ng paraan ng pansin ng kanilang tiyuhin?
Sa katunayan, sa palagay ko ito ang pinakamatalino at pinakamurang paraan upang maglagay ng paglipad ng serbisyo ng karpet sa bawat daanan sa bansang ito!