Kung ang batas sa sektor ng logistik ay pindutin ang gas

Kung ang batas sa logistics ay naipasa, ang sektor ay aaksyunan ng gas: Ang Batas ng Tas Draft sa Malakas at Air Cargo Transportation hazırlanan na inihanda ng kooperasyon ng Kadir Has University, International Transporters Association (UND) Espesyal na Cargo Working Group at Crane Operators Association (Crane-Der) Isinumite sa Ministri.

Deputy Dean ng Faculty of Applied Sciences, Kadir Has University. Assoc. Dr. Sinabi ni Farmer Faruk Görçün, "Ang mabigat na sektor ng transportasyon ng kargamento ay maraming kahirapan. Ang kanilang solusyon ay batay sa napaka-simpleng pagbabago. Kami, bilang mga stakeholder ng sektor, ay bumalangkas ng bagong regulasyon sa isang internasyonal na pagkakasama at lubos na maunawaan at paliwanag na paraan. Ang gawain ng draft ay patuloy sa ministeryo, "aniya.

"LAMANG MADALING SA PAGPAPAKITA NG PROBLEMA NG SEKTOR"

Malakas na kargada at crane pagpapatakbo proseso kung ihahambing sa mga matagumpay na mga halimbawa sa internasyonal na antas sa Turkey mapapansin na nahaharap na may ilang mga problema Gorce sinabi, "Kapag ang mabigat na kargada at crane operations stakeholder ay isinasaalang-alang lalo na sa transportasyon infrastructure, malaking gawain konstruksiyon, kapangyarihan halaman tulad ng ipinangako ng mga pangunahing mga pamumuhunan imprastraktura nagtangka sa pamamagitan ng mga negosyo at mga organisasyon ay isang mahalagang stakeholder ng sektor. Bilang karagdagan sa pagpigil sa sektor mula sa paggawa ng idinagdag na halaga na dapat sumailalim sa ilang mga limitasyon sa loob ng balangkas ng mga ligal na regulasyon, nakakaapekto rin ito sa mga aktibidad ng mga stakeholder at ang pambansang ekonomiya negatibo. Sinasabi na ito ay isang problema na madaling malulutas, sinabi ni Görçün, "Halimbawa, ang sektor na ito ay napapailalim sa mga regulasyon ng trapiko na hindi matugunan ang laki nito. Malinaw na ang sektor ay hindi maaaring pamamahalaan ng naturang batas sa trapiko. Bilang karagdagan, ang aming sektor ay isang napaka-kagyat na pangangailangan tulad ng na tinukoy bilang isang tiyak na pagkakasunud-sunod at sistema, pagkontrol at pagrehistro ng pagpasok at paglabas ng sektor, paglabas ng mga espesyal na permits at kanilang mga durasyon, at maraming mga heading sa mga kagawaran ng aming sektor sa mga pampublikong institusyon. Ang mga miyembro ng unibersidad at kinatawan ng sektor ay sumasang-ayon na ang isa sa mga kasanayan na naglilimita sa sektor ay ang mga paghihigpit sa paggamit ng kalsada. Sa kontekstong ito, ang pag-aalis ng problema ay maaaring malutas nang madali sa pag-ampon ng mga kasanayan sa mga ligal na regulasyon ng EU. Bilang isang resulta, ang pagbalangkas ng isang legal na draft ng regulasyon upang matugunan ang lahat ng mga kinakailangan at pagsasakatuparan ng mga pag-aaral sa agham at larangan sa bagay na ito ay isang tinanggap na isyu sa pakikipagtulungan ng mga kinatawan ng unibersidad at sektor. Ang mga pag-aaral na isinasagawa sa loob ng saklaw na ito ay mabubuo sa loob ng balangkas ng proyektong pang-agham na pang-agham, at sa parehong oras ang isang draft na batas ay inihanda sa axis ng interes ng publiko, pagtaas ng kapasidad at mga aktibidad ng sektor, at mga benepisyo sa lipunan at pang-ekonomiya. "

E Kung ang draft ay pumasa, ang sektor ay nakakamit ang sarili nitong KAT

Salungguhitan ni Görçün na ang draft ng By-Law ay inihanda batay sa pang-agham na pananaliksik at pag-aaral kasama ang mga annexes nito at na ang draft ay napapabilang at paliwanag sa pang-internasyonal na antas at idinagdag: Gör Ang draft ng regulasyon ay umabot sa dulo ng gawain ng proyekto at ang karagdagang mga dokumento kasama ang mga natuklasang pang-agham. kasama ang UND at Vinc-Der management sa Ministry of Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon. Ang Ministri ay nagsimulang magtrabaho sa paksa. Nagsisimula ang pakikipagtulungan upang maipaliwanag ang mga kinakailangang detalye. intensive mga pagsisikap ay ginugol sa ministeryo sa mabibigat na kargamento transportasyon sektor, lalo na ang mga entry sa lakas ng mga regulasyon na ito, na sa palagay namin ay napaka magkano na nangangailangan ng lahat ng Turkey ng ekonomiya. Naniniwala ako na makakakuha tayo ng mga resulta sa lalong madaling panahon. Dahil kung ang ating sektor ay lumampas sa mga limitasyon na madaling malampasan, lilikha ito ng dagdag na halaga para sa ekonomiya ..