2023 target ng TCDD ng 25 libong kilometro ng mga riles: Turkey State Railways (TCDD) General Manager Omar Stars, 2023, 1 bilyong pasahero, sinabi nila na target nila ang 76 milyong tonelada ng transportasyon ng kargamento, "hanggang 2023 3 libong 500 kilometro ng high-speed rail "Ito ay pinlano na maabot ang isang kabuuang haba ng 8 libong kilometro sa pamamagitan ng pagtatayo ng 500 kilometro ng riles ng high-speed at 1000 kilometro ng maginoo na mga riles at 13 libong kilometro ng mga riles."
Nagsasalita sa pulong na inayos ng Architects and Engineers Group (MMG), sinabi ni Yıldız na nagsusumikap sila upang gawing mas epektibo at mahusay ang TCDD sa pamamagitan ng muling pagsasaayos.
kabilang ang average na 2004 2014-175 kilometro bawat taon sa pagitan sa kontekstong ito nang taong 759 libong kilometro ng riles natupad sa kabuuan transfer of Stars, na sinabi niya ito ay nagpatuloy 3 80 libong kilometro ng railway construction.
Binigyang diin ni Yıldız na ang halagang inilalaan sa sektor ng tren ay 2003 bilyong lira noong 1,1, habang 2015 bilyong lira noong 8,8, at ang mahahalagang hakbang ay kinuha tungkol sa high-speed na tren.
Na sinasabi na ang kasalukuyang High Speed Train (YHT) na linya ay isang libong 213 na kilometro, ang Mga Bituin ay nagsabi:
"Ang YHT sa konstruksyon at malambot na yugto ay 520 kilometro, at ang YHT sa yugto ng proyekto ay 558 kilometro. Ang umiiral na linya ng maginoo ay 11 libong 272 kilometro, ang maginoo na linya sa konstruksyon at malambot na yugto, 790 kilometro at ang maginoo na linya sa yugto ng proyekto ay 50 kilometro. Ang average na 2003 kilometro ng mga kalsada ay na-update bawat taon mula noong 810, at isang kabuuang 9 kilometro ng riles ay na-renew. 700 sa 20 mga sentro ng logistik, kung saan ang kargamento ng tren na may dalang potensyal ay matindi at binalak na maitatag lalo na may kaugnayan sa mga organisadong zones ng industriya, ay inatasan. Ang mga konstruksyon at proyekto at paggasta ay nagpapatuloy sa 7 sa kanila at sa 6 sa kanila. Mayroong 7 linya ng kantong konektado sa mga sentro na nagdadala ng malalaking dami tulad ng mga organisadong zones ng pang-industriya, mga malalaking pang-industriya na establisimiyento, pantalan at pier. Bilang karagdagan sa 281 YHT set na ginamit sa pangangasiwa ng negosyo, ang 12 Very High Speed Train (ÇYHT) na set na may kakayahang mapabilis ang 300 kilometro bawat oras ay isinagawa. 1 na hanay ng ÇYHT ay patuloy na maihatid sa 2016. Ang 6 set ng high-speed na tren ay gagawa ng 106 porsyento na lokalisasyon at paglipat ng teknolohiya batay sa pagkatuto. Ang paghahanda ng banayad para sa 53 YHT set ay magpapatuloy. 80 YHT set ay binalak upang maisagawa sa loob ng saklaw ng National High Speed Train Project. "
Sinasabi na ang 24 na hanay ng mga 256-pasahero na diesel engine tren set ay ginawa upang mapatakbo ang mga pamantayan sa ilalim ng lupa sa mga linya ng hindi electrification kung saan masidhi ang matinding transportasyon ng pampasaherong panrehiyon, idinagdag ni Yıldız na plano nila upang matustusan ang 28 na mga sasakyang panghimpapawid at panrehiyong hanay ng tren hanggang 444.
"ITO AY NAKAKITA SA INVEST SA 2023 MUNDO DOLLAR DOLLAR SA 1 NG RAILROADS"
Sinasabi na naglalayong magdala sila ng isang kabuuang bilyong pasahero na 2023 milyong tonelada ng kargamento noong 1, sinabi ni Yıldız, "Sa pamamagitan ng 76, sa pamamagitan ng pagtatayo ng 2023 libong 3 kilometro ng mataas na bilis ng tren, 500 libong 8 kilometro ng riles ng bilis at 500 kilometro ng maginoo na riles, 1000 libong kilometro ng riles Ito ay pinlano na maabot ang isang kabuuang haba ng riles ng 13 libong kilometro. Bilang karagdagan, naglalayong dagdagan ang bahagi ng mga riles sa 25 porsyento sa transportasyon ng pasahero at 10 porsyento sa transportasyon ng kargamento, upang suportahan ang industriya ng Riles ng National at R&D at upang mabuo ang lahat ng uri ng teknolohiyang riles ".
Ang $ 70 bilyon na namuhunan bawat taon sa mga riles sa mundo ay ginawa at sinabi na ang inaasahang $ 2023 trilyon sa mga pamumuhunan na ginawa hanggang 1 Yildiz, Turkey din ang nalalabi ng pamumuhunan sa riles at sinabi na binalak nito ang halos 2023 bilyong dolyar sa mga pamumuhunan na ginawa hanggang 55.
Ang mga bituing kumukuha nang sabay-sabay sa pagtaas ng mga sistema ng riles at mga network ng riles sa Turkey, na tumutukoy sa tumaas na pangangailangan para sa mga iginuhit na sasakyan, na binigyang malaking kahalagahan sa pagtatatag ng mga pang-industriya na ekosistema na nagbibigay ng bansa para sa mga pangangailangan.
Sinabi na ang mga malubhang hakbang ay nakuha sa direksyon na ito para sa paglikha ng pambansang bituin ng industriya ng tren, na ngayon ay isang high-speed na tren, sinabi niya na ang tagapagbalita ng gunting at ginawa sa Turkey.
Ipinapaalala ni Yıldız na ang Railway Research and Technology Center ay itinatag noong 2010 upang maitaguyod ang mga pundasyon ng institute ng riles at upang mabuo ang kooperasyon sa industriya ng unibersidad, at ang sentro ay nagpapatakbo sa ilalim ng 4 na magkakaibang mga heading.
"Ang mga DOMESTIC COMPANIES SA SEKTOR AY KARAGDAGANG KOMPETENTE NG MGA ARAW SA ARAW"
Sinabi ng Chairman ng MMG na si Murat Özdemir na isang kabuuang 1951 kilometro ng mga riles ay itinayo na may average na 2003 kilometro bawat taon mula 18 hanggang sa katapusan ng 945, at ang transportasyon ng bansa ay batay lamang sa highway, at sa pagitan ng 2004 at 2014, ang average na 175 kilometro at 759 kilometro ng mga bagong linya ay ginawa.
Kapag Ozdemir, hanapin ang bahagi ng transportasyon ng pampasahero sa Turkey, pasahero sa kalsada, habang ang 96 porsiyento ng bahagi ng transportasyon habang ang rehas ng rehas ng pampasahero ay namamahagi lamang ng 2 porsyento, "Mga Riles, ang bahagi ng dahil sa transportasyon ng pasahero ay hindi nagpapabuti sa umiiral na mga imprastruktura at mga kondisyon ng negosyo at ang kawalan ng kakayahan na magbukas ng mga bagong corridors sa huling 50 taon 38 porsiyento nabawasan sa proporsyon. Sa kabilang banda, kapag ang mga pagbabahagi ng kargamento ng kargamento ng riles ng tren ay nasuri sa sistema ng transportasyon, ang rate ng transportasyon ng kargamento ay 94 porsiyento at ang 4 na porsyento ng riles ng tren ay 50 porsyento. Ang bahagi ng mga riles sa transportasyon ng kargamento ay bumaba ng 60 porsyento sa huling XNUMX taon. "
Ipinahayag ni Özdemir na nalulugod sila na ang mga lokal na kumpanya sa sektor ng tren ay nakakakuha ng higit at higit na karampatang araw-araw.
Ang pagsasabi na naniniwala sila na posible na madagdagan ang kumpetisyon at kalidad ng serbisyo sa larangan na ito sa pamamagitan ng pagbubukas ng pribadong sektor sa pribadong sektor, sinabi ni Özdemir, "Walang alinlangan na ang pag-unlad at pagpapalakas ng TCDD, na kung saan ay isa sa mga paboritong institusyon ng ating bansa, ay makakatulong sa pag-unlad at pagpapalakas ng ating bansa."
Maging una sa komento