Ang UN Ro-Ro Ambarlı Port, Marmara ang magiging gateway sa Europa: 322 libong kapasidad ng sasakyan sa pamamagitan ng 12 modernong Ro-Ro sasakyang-dagat ay sinusuri ang kalipunan ng sasakyan, nangungunang Turkey na intermodal na transportasyon sa linya ng Ro-Ro sa pagitan ng European firm na UN Ro-Ro Operations sa .Şti., Istanbul (Pendik) at Mersin, sa daungan ng Trieste, ang daungan ng Toulon sa Pransya ng regular na ro-ro Pendik na oras habang gumaganap, ay nagdagdag ng isang bagong daungan sa Turkey. Si UN Ro-Ro, ang namumuno sa pamilihan ng 'Ro-Ro lines' na kahalili sa transportasyon sa kalsada, ay isang bagong panahon sa intermodal na transportasyon para sa mga kargamento na gagawin sa panig ng Europa ng Istanbul at Thrace at na-export sa Europa, kasama ang mga flight ng Ambarlı - Trieste na inilunsad mula sa Istanbul. tagapagbukas Sa pagsisimula ng mga flight, ang mga gastos sa transportasyon ng mga export na kumpanya sa rehiyon ay magbabawas at tataas ang kanilang pagiging mapagkumpitensya. Salamat sa daungan ng Ambarlı, maiiwasan ang pagkawala ng mga sasakyan at kargadang araw na sanhi ng paghihigpit ng trapiko sa mga tulay. Pipigilan din ng Ambarlı Port ang mabibigat na trapiko na nilikha ng mga trak, trak at kargamento sa panig ng Europa ng Istanbul habang tumatawid sa panig ng Anatolian.
Na gumaganap ng isang malaking bahagi ng pag-export at pag-import ng Turkey na nag-aalok ng iba't ibang mga serbisyo sa internasyonal na kalsada hauliers UN Ro-Ro; Gamit ang mga modernong barko, namumukod ito bilang sanggunian na tatak ng intermodal na transportasyon sa pamamagitan ng paglikha ng isang naka-iskedyul, nasusundan, ligtas at matipid na kahalili. Ang UN Ro-Ro İşletmeleri A.Ş., na kung saan ay nagdadala ng higit sa 280 trak bawat taon kasama ang fleet ng 200 modernong Ro-Ro barko, ang pinakamalaki sa mga ito ay 12 trak at ang pinakamaliit ay 250.000 trak, ang pinakamahalagang kumpanya para sa mga kargamento mula sa panig ng Europa ng Istanbul at rehiyon ng Thrace. Binuksan nito ang Ambarlı Port, na matatagpuan sa lokasyon, sa serbisyo.
Sa Port ng Ambarlı, ang 20.000 ay madaling maabot ang Port of Trieste ng Italya at pagkatapos ay sa buong Europa nang hindi pinapasok ang trapiko ng mga tulay at mga kalsada. Ang Ambarlı Port, na lilikha ng isang makabuluhang pagbaba sa bilang ng mga mabibigat na sasakyan na dumadaan sa Fatih Sultan Mehmet Bridge, ay magiging kasing epektibo ng positibong kontribusyon ni Marmaray sa trapiko ng tulay.
Sa pagpapakilala ng Ambarlı Port sa European na bahagi ng Istanbul, na hindi pa nagkaroon ng isang internasyonal na linya ng RO-RO hanggang sa kasalukuyan, ang 10 milyong TL na pang-ekonomiyang kontribusyon ay ibibigay sa mga transporter at exporters lalo na dahil sa nabawasan ang mga gastos sa transportasyon. Bilang karagdagan, ang 6 ay makatipid ng higit sa TL milyon sa oras sa pamamagitan ng hindi paglilipat ng mga mabibigat na sasakyan na sasakyan mula sa European side sa panig ng Anatolian.
Gumagawa ng isang pahayag sa paksa, U .N. Sedat Gümüşoğlu, CEO ng Ro-Ro İşletmeleri A.Ş. "Ang pag-export ng Turkey sa mga linya ng Ro-Ro ng Europa na nagdadala ng 65 porsyento ng UN Ro-Ro, 12 modernong board na binubuo ng aming fleet, ang aming mga port sa mataas na pamantayan na pinapatakbo namin ng pinakabagong teknolohiya, habang natutugunan ang lahat ng mga kahilingan at pangangailangan ng aming sektor ng mga customer, sa aming bagong pamumuhunan natuloy kami. Sa pagbubukas ng Ambarlı Port, titiyakin namin na ang mga sasakyang umaalis mula sa panig ng Europa ay maabot ang kanilang huling patutunguhan sa Europa nang hindi nawawalan ng oras at pera. Magbibigay kami ng mga kalamangan sa gastos sa aming mga exporters at importers. Bawasan namin ang bilang ng mga trak na dumadaan sa mga tulay sa Istanbul ng 20.000, na nagpapahintulot sa paghinga ng trapiko ng Istanbul. Sa aming linya ng Ambarlı Halkalı, ÇerkezköyBawasan namin ang 8 milyong kg co2 bawat taon sa pamamagitan ng pagbibigay ng isang kaakit-akit na serbisyo sa transportasyon ng Ro-Ro sa mga kargamento na nagmula sa Çorlu, Çatalca at Tekirdağ, at malaki ang naiambag sa kapaligiran. Bilang pinuno ng merkado ng mga linya ng Ro-Ro, magpapatuloy kaming magdagdag ng lakas sa aming lakas kasama ang mga bagong pamumuhunan at magtatakda ng pinakamataas na pamantayan ng sektor sa darating na panahon. Isinara namin noong nakaraang taon na may napaka-ambisyoso na mga numero ng paglago, at inaasahan namin ang isang mapaghangad na paglaki sa taong ito. Kung titingnan namin ang kasalukuyang takbo, maaabot namin ang paglago ng 2016% sa pagtatapos ng 15. "
Maging una sa komento