Hindi lamang İZBAN pumunta sa korte: Bukod sa izban ay itinakda noong nakaraang taon sa iyong Izdemir mula sa mga kumpanya na pinagdudusahan pagkalugi sa panahon ng pampublikong transportasyon kaguluhan İzmir Metro AŞ kanilang mga sarili bilang Izmir Metropolitan Munisipalidad kumpanya ESHOT sa kaso binuksan
Ito ay naka-out na ang İZBAN ay hindi lamang ang institusyon na nag-demanda sa ESHOT para sa 15 milyong lira pampublikong pinsala na dulot ng kaguluhan sa pampublikong transportasyon noong Hunyo ng nakaraang taon. Ang mga kumpanya ng İzmir Metropolitan Municipality na si İzdeniz at İzmir Metro A.Ş. ay nagsampa ng demanda laban sa ESHOT, isa pang kumpanya ng Metropolitan Munisipalidad, tulad ng İZBAN. Nais niyang gawin ito. Ngayon, lumabas na sina Izdeniz at Izmir Metro AŞ, na nagdusa ng pagkalugi tulad ng İZBAN dahil sa libreng pagsakay noong Hunyo 3, ay nag-aplay sa ESHOT at hiniling na "takpan ang aming mga pagkalugi", ngunit ang mga pagsulat na ito sa pagitan ng mga munisipal na kumpanya ay hindi nagbigay ng anumang mga resulta.
MGA LICENSES ng ESHOT
Ang General Directorate ng ESHOT ay hinarap ang hudikatura para sa koleksyon ng mga matatanggap sa isang liham na ipinadala bilang tugon sa mga munisipal na kumpanya. Tulad nito, ang alitan sa pagitan ng mga samahang samahan ay dinala sa korte. Ang Izdeniz, na nagdadala ng mga pasahero sa panloob na bay sa loob ng katawan ng Izmir Metropolitan Municipality, at Izmir Metro AŞ, na nagdadala ng sampu-libong mga pasahero araw-araw sa pamamagitan ng sistema ng riles, ay nagsampa ng demanda laban sa ESHOT, ang nagpapatakbo ng elektronikong sistema ng koleksyon ng toll. Ang mga kumpanya ay nagtanong sa ESHOT na bayaran ang mga ito para sa mga pinsala na natamo ng libreng pagsakay sa korte. Nakasaad na ang pinsala ng Izdeniz ay humigit-kumulang 800 libong liras, at ang pinsala ng Izmir Metro AŞ ay humigit-kumulang na 3 milyong liras, bagaman walang opisyal na pahayag na ginawa. Ang alitan sa "pinsala" sa pagitan ng mga kumpanya ng munisipyo ay aayos ng korte. Ang mga korte na tumitingin sa kaso ay magpapasya sa pamamagitan ng pagtingin sa data sa elektronikong sistema ng pagkolekta ng bayad. Ang kumpanya ng Kartek ay nagwagi sa electronic smart card tender na ginanap sa İzmir noong Enero 2015, at nang ang Kentkart, na nagbibigay ng serbisyong ito sa loob ng 16 na taon, ay hindi pinagana, ang bagong panahon ay nagsimula sa sakit at ang kaguluhan ay naranasan noong Hunyo. Noong Hunyo 1, hindi binasa ng mga nagpapatunay ang mga electronic card ng mga tao ng Izmir na nais sumakay sa bus, subway, ferry at İZBAN o hindi pinapayagan ang pagpasa dahil hindi sapat ang balanse. Sa kapaligiran ng gulo, sa pagitan ng Hunyo 1-10, isang pagkawala ng publiko na 15 milyong liras ang naganap sanhi ng libreng pagsakay sa mga pampublikong sasakyan sa transportasyon, at unang inihayag ng administrasyong İZBAN sa publiko ng Egeli Sabah na ang ESHOT ay dinemanda.
Maging una sa komento