Agenda ng Izmir Metropolitan Council ay trapiko

Ang agenda ng Izmir Metropolitan Council ay trapiko: 1 ng pulong ng Setyembre ng Izmir Metropolitan Municipality. Ang agenda ng komposisyon ay ang tumitinding trapiko sa pagbubukas ng mga paaralan.
Ang unang komposisyon ng Izmir Metropolitan Munisipalidad ng Sangguniang parliyamentaryo ng Setyembre parlyamentaryo ay ginanap sa ilalim ng pagkapangulo ng Izmir Metropolitan Punong Bayan na si Aziz Kocaoğlu. Habang ang miyembro ng parliyamentaryo ng CHP na si Gökhan Yılmaz ay nagbitiw, ang agenda ng pagpupulong ay ang trapiko ng İzmir, na tumindi sa pagbubukas ng mga paaralan. Si Bilal Doğan, Bise Presidente ng AK Party Group, ay nag-alok sa buong pagpupulong na maglakbay sa bus isang umaga, si Izmir Metropolitan Munisipalidad Mayor Aziz Kocaoğlu ay nagsabi na "Maaari akong dumating bigla sa isang umaga".
"Ang konstruksyon ng tramway at underpass ay nakakaapekto sa trapiko nang negatibo"
Nagsasalita sa seksyon ng kagustuhan at kagustuhan, gumawa ng mga pintas ang Doğan tungkol sa mga problema sa trapiko, paradahan at transportasyon sa İzmir sa pagsisimula ng taong akademikong 2016-2017. Sinabi ni Doğan, "Tulad ng bawat taon, sa pagbubukas ng mga paaralan at pagtatapos ng mga pista opisyal ng holiday, nasaksihan namin ang isang malubhang jam ng trapiko sa İzmir. Ngayong umaga, nakita namin na marami sa aming mga kaibigan ay nagkakaproblema sa paggawa sa trabaho, tulad ng bawat taon ng paaralan. Sa tingin namin na ang pagtatayo ng tram sa ilalim ng konstruksyon ay isa sa mga salik na negatibong nakakaapekto sa trapiko. Nakita namin na ang patuloy na pagtatayo ng underpass ay nagdudulot din ng mga trapiko. Sa palagay namin ay hindi sapat ang mga hakbang na ginawa ng munisipyo. "
"Izmir ay walang oras upang mawala"
Sinasabi na ang mga kalye, boulevards, crossroads at arteries ay dapat itayo nang madali sa lungsod, sinabi ni Doğan, "Nais kong ipahiwatig na si Izmir ay walang oras upang mawala. Sa palagay namin ang mga proyekto na kasama sa mga pangako sa halalan ay dapat ipatupad. Bayraklı Nais naming buksan ang ferry port, at nais namin na ang mga taripa ay mas madalas sa transportasyon ng dagat. Sinabi na ang Courthouse Ferry Port, Mavişehir Ferry Port, Urla Ferry Port, Quarantine Ferry Port ay itatayo sa maraming taon. Sa palagay namin, dapat itong ipatupad sa lalong madaling panahon. Ang pangangailangan para sa paradahan ay tumindi din. Nais naming mapagtanto ang mga pangako tungkol sa paradahan at mga multi-storey na parke ng kotse na sinabi nang maraming taon ”.
"Kami ay nagsusumikap"
Tumugon sa mga sinabi ni Doğan, sinabi ni Izmir Metropolitan Munisipalidad Mayor Aziz Kocaoğlu: "Nagsusumikap kami upang buksan si Ahmet Piriştina Boulevard, Bülent Ecevit Boulevard, Dostluk Boulevard, Erdal İnönü Boulevard at Kapitan İbrahim Hakkı Caddesi. Bukas ang mga kalye, magbubukas na sila. Ang lahat ng aming mga gawa ay mga proyekto na ang gastos sa paggasta ay mas mataas kaysa sa gastos sa konstruksyon. Hindi na kailangang sabihin ang puntong naabot namin tungkol sa sistema ng tren. Nagtatayo rin ang mga paradahan. Kapag tiningnan namin ang mga kalsada na binuksan sa lungsod ng İzmir, binuksan ang Ikiçeşmelik Street. Ang ilang mga kalsada ay nabuksan. Sa aming panahon, may mga kalye na nagbubukas nang higit pa sa kabuuan ng tinatawag mong 'binuksan'. Hindi ito sapat. Magkakaroon ng mas malaking proyekto sa paglipas ng panahon. "
Ang bilang ng mga tagasuskribi sa Kahramanlar Parking Lot ay 250 ″
Pinag-uusapan ang tungkol sa Kahramanlar Parking Lot, sinabi ni Kocaoğlu: "Ang buwanang bayad sa subscription ng Kahramanlar Parking Lot ay 100 lira. Sa pamamagitan ng isang kapasidad ng 200 sasakyan. Gumagawa kami ng singsing kay Alsancak sa harap ng park ng kotse ng Kahramanlar tuwing 10 minuto at dalhin ito sa bahay nang libre. Hindi mo maibigay ang serbisyong 100 lira. Marami kaming mga kampanya 250. Mayroong 950 walang laman na paradahan. Inihayag ito sa mga nangangailangan dito. "
"Kami ay hikayatin ang pampublikong transportasyon"
Sa pagsasabi na ang problema sa trapiko ng mga lugar tulad ng Alsancak at Konak sa mundo ay hindi malulutas ng parke ng kotse at kalsada, nagpatuloy si Kocaoğlu: "Hindi kami nag-iwan ng isang lumang ferry o lumang bus. Nadagdagan namin ang aming fleet ng bus sa 500 na mga sasakyan. Ang sistema ng riles ay lumago ng 11 beses. Hindi ito sapat, ngunit hindi posible na malutas ang trapiko ng tao na darating sa Alsancak sa anumang lungsod ng mundo ni sa parke ng kotse o sa kalsada. Hikayatin namin ang pampublikong transportasyon. Para sa mga ito, dadalhin namin ang kaginhawaan na puntahan namin ng kotse papunta sa pampublikong sasakyan. Ang isang alternatibo sa ito ay ang sistema ng tren. Nagtatayo rin kami ng isang sistema ng tren, na hindi pa nakikita ng kapangyarihan ng Izmir Metropolitan Municipality, at hindi maihahambing sa anumang iba pang lungsod. Ang pera na ginugol namin hanggang ngayon ay lumampas sa 2 bilyong liras. Ginagawa namin ito mula sa badyet ng munisipalidad ng Izmir Metropolitan. Ang aming misyon. Tungkol sa mga piers, hindi ka makakarating sa transportasyon ng Gulpo sa pamamagitan ng pagdaragdag ng bilang ng mga biyahe sa parehong punto. Kami ay magtatayo ng isang pier sa harap ng patyo. Ang Quarantine ay gagawin. Napakahalaga ng Mavişehir. Hindi namin maipasa ang mga plano upang magawa ang mga istasyong ito, ginawa ang isang mapahamak na pagtatangka. "
"Kami ay nasa mabuting kalagayan"
Nang tinanong ng miyembro ng AK Party Ünal Özsır ang mga hakbang na ginawa ng munisipyo hinggil sa inaasahang pag-ulan, sinabi ni Kocaoğlu, "Ang paghihiwalay ng tubig-ulan at wastewater ay nagsimula sa ating panahon sa İzmir. Sa palagay namin ay nasa mabuting kalagayan tayo kapag tumitingin tayo sa buong bansa, ngunit sinisikap nating paghiwalayin ang tubig-ulan at wastewater nang hindi napapagod at ginawang malusog. "