Ang Ministro ng Transportasyon na si Leo mula sa Istanbul Commuter Rail Paglalarawan: Ang Turkey Exporters Assembly Summit 2016 na inorganisa ng kalahok sa Pag-export na Transportasyon, Maritime Affairs at Ministro ng Komunikasyon na si Ahmet Arslan ay nagsabi sa yüklenicifir mAlArlA nakaranas ng mga problema.
Ang Ministro ng Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon ng Komunikasyon na si Ahmet Arslan, nagsisimula ka ng trabaho sa kontratista, sinabi mong tapusin ang trabaho, hindi ko natatapos, bitawan, hindi ako pumunta, nakakaranas kami ng mga ganitong problema. Naranasan namin ito sa bahagi ng Marmaray sa ilalim ng lalamunan. Sa kasamaang palad, mayroon kaming isang katulad na problema sa pag-convert ng mababaw na mga suburban line sa metro at gawing hindi nagagambala ang Marmaray. Gayunpaman, sa pamamagitan ng paglalapat ng isang pambihirang pindutin sa kontratista, sinusubukan naming dalhin ang mga linya ng suburban sa pamantayan ng metro sa 2018 at upang gumana ang pangunahing mga linya ng tren, lalo na sa mga tuntunin ng pang-internasyonal na transportasyon.
Ngunit sa pamamagitan ng paglalapat ng isang pambihirang pamamahayag sa kontratista. Sa 2018, sinusubukan naming dalhin ang mga suburban line sa pamantayan ng metro at upang gumana ang mga pangunahing linya ng tren lalo na sa mga tuntunin ng pang-internasyonal na transportasyon upang makapagbigay kami ng transportasyon ng kargamento sa pagitan ng Asya at Europa na may isang silangan-silangan na pasilyo na axis. Gayunpaman, mayroon itong isa pang nawawalang link. Ang nawawalang link na iyon ay makukumpleto sa Baku-Tbilisi-Kars. Mayroong isang masinsinang gawain na ginagawa dito ngayon. Inaasahan namin, maaabot namin ang Kazakhstan at China sa pamamagitan ng Baku kapag natapos namin ngayong taon at ilagay ang serbisyo sa riles gamit ang mga test drive sa unang bahagi ng 2017 at gawing hindi magambala ang riles. Sinabi din niya na makukumpleto natin ang pasilyo sa transportasyon sa pamamagitan ng Baku hanggang sa Turkmenistan, Afghanistan, Pakistan at timog ng Tsina at gawin itong hindi nagagambala.
Ministro Arslan, ang malambot na proseso ng tulay ng 1915 Çanakkale ay nagsimula na, matatanggap namin ang mga alok sa Enero 26, at magtatayo kami ng isang 100-kilometrong highway hanggang sa Malkara. Ang aming layunin sa kalsadang iyon ay; Lilikha kami ng singsing sa paligid ng Marmara Sea, ikonekta ang mga corridors ng transportasyon dito, at ibibigay ang kilusang kargamento sa mga rehiyon ng Aegean at Mediterranean mula sa Europa sa 1915 Çanakkale Bridge, binabawasan ang pagkarga ng trapiko sa Istanbul at pinapadali ang pag-access. Sinabi niya na kung sa tingin mo sa mga tuntunin ng export corridor, makukumpleto namin ang isang napakahalagang pasilyo.
Pinakamahalaga, magkakaroon ng pagkakataon na magpatakbo ng isang tren ng pasahero sa pagitan ng Istanbul at Baku. Istanbul-ankara-Sivas YHt sa Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars-Tbilisi-Baku Conventional train Sa kasong ito, ang 24 ay posible na pumunta mula sa Istanbul sa Baku sa oras.