Passage ng Eurasia Tunnel

Nagsimula ang pagtawid ng sasakyan ng Eurasia Tunnel kaninang umaga: nagsimulang gamitin ng mga residente ng Istanbul ang Eurasia Tunnel simula kaninang umaga. Ang pagkonekta sa mga kontinente ng Asya at Europa sa kauna-unahang pagkakataon sa isang dalawang palapag na lagusan ng haywey sa ilalim ng sahig ng dagat, ang sasakyang tumatawid mula sa Eurasia Tunnel ay nagsimula sa 07.00 TL sa pagitan ng Göztepe - Kazlıçeşme at Kazlıçeşme Göztepe mula 15:XNUMX kaninang umaga. Ang mga mamamayan, na nagpakita ng malaking interes sa pagbubukas ng Eurasia Tunnel sa trapiko, ay nakaranas ng kaguluhan ng pagdaan sa ilalim ng dagat sa kauna-unahang pagkakataon kasama ang kanilang mga sasakyan.

Ang mega proyekto ng Istanbul na Eurasia Tunnel ay nagsimula sa mga huling daanan hanggang kaninang umaga. Hanggang 07:00 ng umaga, binuksan ito sa daanan ng mga kotse sa pagitan ng Göztepe - Kazlıçeşme at Kazlıçeşme Göztepe. Nagsimulang dumaan ang mamamayan sa ilalim ng dagat sa kauna-unahang pagkakataon kasama ang kanilang mga sasakyan.

Ang pagbubukas ng Eurasia Tunnel sa trapiko ay natagpuan ng matinding interes mula sa mga mamamayan at media. Ang isang driver na nagngangalang Ömer Keşoğlu ay dumating sa takilya sa 05.00 upang maging unang tao na dumaan sa Eurasia Tunnel at naging unang tao na dumaan sa tunel. Eurasia Tunnel Operation Construction and Investment Inc. (ATAŞ) tinanggap ang mga empleyado na may mga bulaklak. Ang Eurasian Tunnel keychain at brochure ng kaligtasan ng lagusan ay ipinakita bilang isang souvenir sa unang 1.000 mga tao mula sa mga Asyano at European panig.

Ang Eurasia Tunnel, na isinaad na ginagamit ng higit sa 130 libong mga sasakyan bawat araw, ay ibibigay ng mga tube pass sa ilalim ng dagat sa isang maikling panahon tulad ng 15 minuto sa pagitan ng dalawang kontinente. Tuwang-tuwa ang mga residente ng Istanbul at ang pagdaan ng mga kotse at minibus sa Eurasia Tunnel, na planong buksan kahapon ng umaga, ay nagsimula simula 07:00 kaninang umaga. Ang pagpasa sa Eurasia Tunnel, kung saan ang mga pass ay maaaring gawin hanggang 21:00 ng gabi, magbabayad ng 15 TL para sa bawat pass, habang ang mga minibus ay magbabayad ng 22.5 TL.

Sa pamamagitan ng isang malaking pamumuhunan na lalayo ng halos 100 minuto, sa isang oras tulad ng 15 minuto, ang 15 Hulyo ay isang napapansin na pag-easing sa Bridge ng Martyrs '.

Praktikal na impormasyon tungkol sa Eurasia Tunnel:

Sakop ng Eurasia Tunnel ang isang kabuuang ruta ng 14,6 na kilometro sa Kazlıçeşme-Göztepe line. Ang bahagi ng 5,4 kilometro ng ruta na ito, na kung saan ay ganap na na-tunnel, ay binubuo ng isang tunel na dumadaan sa ilalim ng sahig ng dagat.
Ang tol ng Eurasia Tunnel ay tinukoy bilang 15 TL para sa mga kotse at 22,5 TL para sa mga minibus sa unang lugar.
22 mula sa Eurasia Tunnel Ang kita na nakuha mula Disyembre hanggang 1 Enero ay ibibigay sa Ministry of Family and Social Policies na maihatid sa mga kamag-anak ng mga martir.
Matapos ang toll ng Bagong Taon ng Eurasian Tunnel, ang 4 dolyar + VAT para sa mga kotse, ang 6 dolyar + VAT para sa mga minibus ay makalkula at ang mga paglilipat ay gagawin sa bagong pamasahe. Ang toll ay mabibilang sa bawat taon sa halagang ito.
Hanggang sa kinakailangang mga pagsasama ay ginawa sa Eurasia Tunnel, ang mga paglilipat ay ibinibigay mula sa isang solong linya sa mga panig ng Asyano at Europa. Ang parehong mga linya ay bubuksan sa susunod na linggo.
Ang Eurasian Tunnel ay maglilingkod sa 30 na oras bawat araw sa pagitan ng 2017-07.00 na oras hanggang Enero 21.00 sa pinakabagong 14. 30 Mula Enero pataas, ang Tunnel ay magpapatakbo ayon sa 24 na prinsipyo ng orasan tulad ng binalak.

Seguridad sa pinakamataas na antas sa Tunog ng Eurasia

- Ang mga emerhensiyang telepono, sistemang pampublikong anunsyo, pag-anunsyo ng radyo at imprastraktura ng GSM, na matatagpuan sa bawat 100 meter, ay nagbibigay ng isang walang tigil na pagkakataon sa komunikasyon sa panahon ng paglalakbay at daloy ng impormasyon ay hindi nakagambala sa panahon ng mga emergency na sitwasyon.
- Ang mga exit room na nakalagay sa bawat 200 meter ay gagamitin bilang security room o maabot ang ligtas na sahig sa tunel. Ang mga lagusan ay ganap na nakahiwalay sa bawat isa.
- Ang mga sasakyan at motorsiklo ng patrol na sadyang idinisenyo para sa Eurasian Tunnel ay nilagyan upang tumugon sa lahat ng uri ng mga aksidente.

Ang Eurasia Tunnel ay sinusubaybayan mula sa 7 / 24 control room

-European Tunnel at ruta 400 camera 7 / 24 ay sinusubaybayan.
- Ang daloy ng trapiko sa lagusan ay sinusubaybayan ng mga 10 operator at superbisor sa control room para sa 24 na oras.
-Ang mga unang koponan ng pagtugon, na mayroong lahat ng mga uri ng kagamitan at pagsasanay sa 7 / 24 function sa at sa mga pasukan ng tunel, ay maaaring makialam sa anumang kaganapan sa loob ng ilang minuto. Ang mga koponan ay naka-ruta sa control center.
-Ang mga operator ay nagtatrabaho sa koordinasyon sa Istanbul Fire Department, 112 Ambulance Center, pulisya at AFAD sa kaso ng isang negatibong sitwasyon sa lagusan.

Ang mga una at talaan ay nilagdaan

-Ang Eurasia Tunnel ay nakakaakit ng atensyon ng mundo sa lokasyon nito, kagalingan sa teknikal at mga tampok na multi-faceted sa "konstruksiyon ng tunel at binawasan ang intercontinental na paglalakbay sa 5 minuto. Ang pangunahing proyektong ito ay nakumpleto at inilagay sa serbisyo sa 700 taon, tungkol sa 12.000 buwan bago ang mga inhinyero ng 14 at higit pa sa mga taong 8 na pinaplano na magtrabaho kasama ang 4 milyong tao / oras.