Ang Ministro ng Transportasyon, Maritime Affairs at Komunikasyon na si Ahmet Arslan ay bumisita sa Istanbul Airports Correspondents Association (IHMD) sa Atatürk Airport. Si Arslan, na gumawa ng pahayag sa press, ay nagsabing ang pangalan ng Istanbul New Airport ay ipapahayag sa pagbubukas.
Itinuro ni Ministro Arslan na ang trapiko sa dalawang tulay at ang dagat ay tumaas sa Istanbul at sinabi, "Ang Eurasia Tunnel ay binuksan, ang Yavuz Sultan Selim Bridge ay binuksan. Ang trapiko sa iba pang dalawang mga tulay ay hindi gaanong nabawasan. Anong ibig sabihin niyan? Sa isang banda, bumubuo rin ang mga ito ng kanilang sariling trapiko. Dahil ang antas ng kita ng ating mga tao ay tumataas. Ang rate ng pagmamay-ari ng sasakyan ng ating mga tao ay tumataas. Sa parehong oras, ang rate ng trapiko ng ating mga tao ay napakataas. Noong nakaraan, ang mga may sasakyan sa kanilang pintuan, marahil ay nagtatrabaho sa pamamagitan ng shuttle o pampublikong transportasyon. Palabas siya minsan sa isang linggo kasama ang kanyang kotse. Hindi ganyan ngayon, diretso siyang lumalabas kasama ang kanyang kotse. Ang ilang mga pamilya ay hindi kahit na nagmamaneho gamit ang isang kotse, ngunit tatlong mga kotse ngayon. Tulad ng naturan, ang pangangailangan ay pagtaas. Tulad ng nakikita namin ang pangangailangan na ito, lumilikha kami ng aming sariling trapiko kapwa sa mga tuntunin ng paglalakbay at pagkarga. Ang Ordu-Giresun ay isang mabuting halimbawa para rito. Inaasahan kong ang Rize-Artvin ay magiging isang mabuting halimbawa sa parehong paraan. Bilang isang bagay ng katotohanan, habang may pangangailangan para sa mga paliparan para sa malalaking lungsod sa nakaraan, ngayon ay nagtatayo kami ng mga paliparan sa aming maliliit na lungsod. Bakit? Sapagkat habang ginagamit ng ating mga tao ang airline at nasanay sa paglalakbay sa pamamagitan ng hangin, ang bilang ng mga paglalakbay ay dumarami nang malaki. Ngayon, nagsimula nang maglaro ang panrehiyong transportasyon. Samakatuwid, muli, ang kapasidad ng Istanbul New Airport ay makakain at suportahan ang aming iba pang mga paliparan. Siguraduhin ng Istanbul New Airport na makikinabang at magbigay sa kanila. Hindi kami titigil para sa kanya. Hindi kami sasang-ayon dito, magpaplano ulit kami ng mga paliparan mula ngayon. Sa simula, sinasabi namin na kung may isang paliparan sa 200-250 na kilometro, sapat na. Ngayon ay hindi namin ito nakikita ng sapat. Ngayon, kapag iniwan ng aming mga tao ang kanilang mga tahanan, nais namin ang isang paliparan na maaari nilang ma-access sa loob ng 100 kilometro. Nadagdagan namin ang rate na ito sa higit sa 95 porsyento. Sigurado ako na pag-uusapan natin ang tungkol sa mas mababang mga numero sa malapit na hinaharap. Ang Turkish Airlines (THY) ay hindi na bibili at maghatid ng mas maliliit na sasakyang panghimpapawid para sa mga panrehiyong flight, hindi mga malayong paglipad. Dahil magpapakain sila sa isa't isa. "
Pagsagot sa isang katanungan tungkol sa kapalaran ng Atatürk Airport, sinabi ni Arslan na ang New Airport sa Istanbul ay maglilingkod sa 6 na daanan at ang kakayahan ng Sabiha Gökçen Airport ay unti-unting tataas.
Sinabi ni Ministro Arslan na ang Atatürk Airport ay hindi magiging backup na paliparan ng bagong paliparan sa Istanbul at sinabi, "Ang Atatürk Airport ay maglilingkod sa pangkalahatang pagpapalipad." sinabi.
Idinagdag ni Arslan na ang pangalan ng bagong paliparan ay tiyak sa pagbubukas.
Matapos ang talumpati, ang Pangulo ng Association na si Celal Uçan ay nagpakita ng isang plake ng pagpapahalaga kay Ministro Arslan para sa kanyang pagbisita.
Turkish Airlines General Manager Bilal Ekşi, Deputy Secretary-General ng Ministry of Transport, Maritime Affairs at Communications Orhan Birdal, General Director ng Estado Paliparan Authority (DHM) Funda Ocak din kinuha bahagi sa pagbisita.
Maging una sa komento