Ang pinaka-kritikal na hakbang para sa Konya Logistics Center at Konya-Mersin railway

Ang pinaka-kritikal na hakbang para sa Konya Logistics Center at Konya-Mersin railway: Nagsasalita sa Study and Feasibility Project Workshop para sa Konya-Karaman-Mersin Industry and Trade Corridor, itinuro ni Pangulo ng Chamber of Industry na si Memiş Kütükcü ang kahalagahan ng corridor ng kalakalan na ito at sinabing, "Konya-Karaman-Mersin Accelerated Ang proyekto ng Railway Line, ang proyekto ng Konya Logistics Center ang dalawang pinaka-kritikal na hakbang na ginawa tungkol dito. Upang makamit ang layunin ng mga hakbang na ito sa pamamagitan ng pagpapagaan ng pasanin ng Marmara Basin, ang rehiyon na ito ay maaaring gawing pangalawang Marmara Basin ng Turkey, "aniya.

Konya Plain Project (KOP) Development Administration na may TUBITAK Turkey Industrial Management Institute na isinagawa sa pakikipagtulungan sa 'Konya-Karaman-Mersin Industry at Trade Koridor Pag-aaral at pagiging posible Project Workshop Patungo sa Establishment "ay gaganapin.

Ang pagawaan na gaganapin sa isang hotel, Industry, Trade, Enerhiya, Natural Resources, Impormasyon at Teknolohiya Tagapangulo ng Komisyon at AK Party Konya Deputy Ziya Altunyaldiz, KOP Regional Development Administration President Ihsan Bostanci, Konya Chamber of Industry (KSO) Memis Kutukcu, MUSIAD Konya Branch President Omer Dumalo si Faruk Okka at maraming bisita.

CANDIDATE TO KOP REGION MARMARA

Sa kanyang pambungad na talumpati, sinabi ng Pangulo ng KOP Regional Development Administration İhsan Bostancı na ang mga probinsiya ng Konya at Karaman ay mga kandidato upang mapagaan ang intensity ng Rehiyon ng Marmara sa kanilang potensyal. Sinabi rin niya na mahalaga na maihatid ang mga produkto na ginawa nang mabilis at mura upang maabot ang target.

"ANG GEOGRAPHY NA ITO AY MAAARING MAGAWA PA"

KSO President MEMİŞ Kütükçü koridor na kung saan ay gaganapin sa kabuuang lupain ng Turkey lugar ng 14 porsyento, sinabi hosting percent ang xnumx ni ng populasyon.

Kütükçü ay nagpapahiwatig na mayroong sapat na interes mula sa pag-export sa kabila ng mga rate ng, "Sa kabila ng naturang makabuluhang bahagdan ng Turkey kabuuang pag-export, ang share na kinuha mula sa ang tanging 2,4 porsyento. Ang kabuuang dami ng trade ng 3,5 ay $ bilyon, na may dami ng export ng 6.2 bilyon. Ang heograpiya na ito, na kinabibilangan ng isang malawak na kayamanan mula sa industriya patungo sa agrikultura, mula sa turismo hanggang sa logistik, ay maaaring gawin ng higit pa. Naniniwala ako na ang potensyal na ito ay mahahayag sa pamamagitan ng mga estratehiya at roadmaps na gagawin pagkatapos ng workshop ngayon at isang bagong pambungad ay dadalhin sa produksyon at komersyal na buhay ng aming rehiyon. "

ANG IKALAWANG BATAYANG MARMARA NG TURKEY

Sa pagbibigay-diin na ang mga espesyal na pang-ekonomiyang zone ay naging sa agenda ng bansa para sa isang habang, Kütükcü sinabi, ayet Sa tingin ko na kung namin bumuo ng tamang mga patakaran bilang isang rehiyon at makuha ang katayuan ng isang Espesyal na Economic Zone sa suporta ng ating estado, maaari naming i-activate ang potensyal ng heograpiya. Ang bagong koridor ng industriya at kalakalan, na bubuksan mula sa Anatolia patungong Mediterranean, ay maaaring kumonekta sa lahat ng Anatolia sa mundo. Ang Konya-Karaman-Mersin Accelerated Railway Line project, Konya Logistics Center project, ang dalawang pinaka-kritikal na hakbang sa pagsasaalang-alang na ito. Upang makamit ang mga layunin ng mga hakbang na ito sa pamamagitan ng easing ang pasanin ng Marmara Basin, ang rehiyong ito ay maaaring gumawa ng Turkey ni pangalawang Marmara Basin, "sabi niya.

SA MAGING KOMPLETO SA 2020

Industry, Trade, Energy, Likas na Yaman, Impormasyon at Teknolohiya Commission President at ang AK Party Konya deputy Zia Altunyaldiz, tulad ng pag-aaral, parehong ay umakyat alternatibong mga patlang investment sa mga tuntunin Turkey ng kalakalan at logistik ay hindi maaaring kayang bayaran upang pumunta sa Marmara basin mamumuhunan ay naka-quote na alternatibo .

Sinabi ni Altunyaldız na inaasahan nilang bukas ang proyekto sa Karaman line sa taong 2017 at sinabi: alar Ang mga gawa sa linya ng Ulukışla-Mersin ay patuloy. Isang bahagi ng gawaing pagtatayo, ang iba pang bahagi ng trabaho sa proyekto. Nakita namin na natapos na ang lahat ng ito sa mga taon ng 2020. Ang pangalawang Marmara basin ay nasa isang mapagkumpetensyang posisyon at nakikipagkumpitensya sa unang Marmara Basin sa mga tuntunin ng logistik ".

Pinagmulan: www.yenikonya.com.t ay