Ang mga unang pagsusuri ng hydrogen fuel cell tren ay nagsimula sa Alemanya: Ang tren ng gasolina ng hydrogen fuel cell na binuo ng kumpanya ng Pranses na Alstom ay gumawa ng unang pagsubok. Matapos ang karagdagang pagsubok, ang Alemanya ay pinlano na maglingkod sa linya ng Buztehude-Bremervörde-Bremerhaven-Cuxhaven.
Ang tren, na itinuturing na isa sa mga pampublikong sasakyan sa hinaharap, ay tinukoy bilang environmentally friendly na zero emission sa pamamagitan ng pagkuha ng enerhiya mula sa hydrogen.
Ang tren ay gumagamit ng isang sistema na nag-convert ng hydrogen at oxygen mula sa kapaligiran sa enerhiya upang makabuo ng koryente. Sa enerhiya na nakuha, ang tren ay maaaring umabot sa bilis ng 140 km kada oras.
Inihayag ng Pranses na Alstom na bumuo ito ng bagong alternatibo sa diesel at electric train. Ang tren na ito, na tinatawag na Coradia iLint, ay tumatakbo sa hydrogen.
Ang maximum na bilis na maaaring dalhin ng tren na ito sa mga pasahero ng 300 ay 140 km kada oras. Ang Coradia iLint ay maaari ring pumunta mula sa 600 hanggang 800 na kilometro.
Inalis lamang nito ang singaw ng tubig sa hangin at hindi nangangailangan ng mga linya ng kuryente sa kahabaan ng daan.
Maging una sa komento