Ang Turkish-Russian inter-parliamentary friendship chairman chairman Deputy Savelyev, "Turkey sa proyektong ito (ang New Silk Road) market at ang dami ng pag-export ay lalago nang malaki. Dahil sa transportidor na ito sa pagitan ng Tsina at Turkey ay paikliin ang oras ng pagpapadala hanggang sa 10 araw "
Ang 29nd Primakov Readings Forum ay ginanap sa Moscow, ang kabisera ng Russia, noong 30-2 Hunyo, na pinagsama ang mga kinatawan ng politika at negosyo sa mga analyst at siyentipiko. 20 nangungunang eksperto mula sa 45 mga bansa ang nagpunta sa Moscow para sa forum. Ang Bise Presidente ng Turkish-Russian Inter-Parliamentary Friendship Group na si Dmitriy Savelyev ay sumagot sa mga tanong ni Sputnik tungkol sa mga detalye ng Primakov Readings Forum sa Moscow.
Isang BAGONG GLOBALISATION MODEL NG GIRD AT ROAD INITIATIVE (NEW SILK ROAD)
Ang pagsasalita tungkol sa Belt at Road Forum, na naglalayong buhayin ang Silk Road, sinabi ni Savelyev, "Ang Belt at Road Initiative ng China ay mahalaga sa geopolitically pati na rin sa matipid. Dahil ang proyektong ito ay lumitaw sa isang malupit na kaibahan sa pagitan ng West at East. Sa halip na pag-frontalization, nagmumungkahi ang China ng isang integrasyon ng transportasyon na magpapataas ng relasyon sa ekonomiya sa pagitan ng mga bansa. Ang 'Silk Road' ay isang bagong modelo ng globalisasyon para sa libreng globalisasyon at pag-access sa mga mapagkukunan at merkado. "
SILK ROAD ay nag-aalok ng SHORT AT BAGONG ALTERNATIVE WAY
Sinabi rin ni Savelyev tungkol sa mga benepisyo ng proyekto ng Belt at Road: "Ngayon ang karamihan sa mga kargamento mula China hanggang Europa ay dinadala ng dagat, na tumatagal ng maraming oras. Halimbawa, ang anumang pag-load Narating nito ang Petersburg sa pamamagitan ng dagat sa loob ng 30-40 araw. Ang pagpapatupad ng 'Silk Road' ay lilikha ng mga bagong channel sa kalakalan at mga corridor sa transportasyon sa pagitan ng Tsina at Europa. Ang mga alternatibong ruta ay maaaring magamit sa anumang pagbabago ng digmaan, digmaan o taripa. Ang proyekto ay lilikha ng isang dami ng trabaho na 21 trilyong dolyar sa ekonomiya, 65 porsyento ng populasyon, 75 porsiyento ng mga mapagkukunan ng enerhiya at 40 porsiyento ng GDP ng mundo, at dagdagan ang antas ng kapakanan.
CHINA CARGO TRANSPORTATION TO TURKEY AND FASTER Karl Hal FUTURE
"Inaalok ba ang Azerbaijan na maglaro ng isang mahalagang papel sa proyekto?" Ang pagtugon sa tanong, sinabi ni Savelyev, "Para sa proyekto, mayroong ruta mula sa Iran, Iraq at Syria hanggang sa Mediterranean. Gayunpaman, dahil sa digmaan sa rehiyon, ang ruta na ito ay kailangang iwanan. Ang daanan ng Caspian Sea, Azerbaijan, Georgia at Turkey ay dadaan sa mas umaasang hinaharap. Ang isang malaking daungan na may 25 milyong toneladang kargamento at 1 milyong lalagyan ay itinatayo sa baybayin ng Dagat Caspian sa Azerbaijan. Ang Baku-Tbilisi-Kars na tren ng kargamento ng tren mula sa Turkey patungong Tsina nang matapos ang konstruksiyon ay lumitaw nang mas mabilis at kumita sa hinaharap. Muli namang kinumpirma ng Azerbaijan ang makasaysayang reputasyon nito bilang isang intersection ng mga ruta ng kalakalan. "
TRANSPORT SA PAGITAN NG TURKEY AT CHINA AY FALL DAY SÜRESİ10
Ang pagtukoy sa tungkulin ng Turkey sa proyekto na Savelyev, "palaguin ng Turkey ang merkado sa proyektong ito at makabuluhang nai-export ang dami. Dahil ang transport corridor na ito ay paikliin ang oras ng transportasyon sa pagitan ng Turkey at China hanggang sa 10 araw. Ang Turkey din upang ang mga proyekto sa transportasyon, enerhiya at imprastraktura sa lugar ay maaaring makaakit ng malaking pamumuhunan. Sa loob lamang ng ilang taon, isang riles at isang tulay ang itinayo sa Bosphorus. Ngayon, ang Turkey ay ang proyekto ng konstruksyon ng tren ng Baku-Tbilisi-Kars na matatagpuan, na nagpapakita ng interes para sa pagtatayo ng proyektong Silk Road ng Ankara, "aniya.
Pinagmulan: Sputnik
Ang daanan ng sutla ng tren ay mabuti Ito ay huli ngunit kung ang negosyo ay pinabilis at walang kabuluhan, nagbibigay ito ng mga benepisyo sa materyal at moral sa bansa. Ang normal (1435mm) linya sa pagitan ng Kars at Baku ay magbibigay ng karagdagang kita pati na rin ang mga tcdd wagons.
Salamat Mahmut Bey