High Speed ​​Train Stations

High Speed ​​Train Stations

Bilecik YHT Terminal

Ang Bilecik High Speed ​​Train Station Building, na binubuo ng A, B at C Block, mga bloke ng 3, ay kinomisyon sa 01 Hunyo 2015.

Sa Block A, may serbisyo sa pasahero at VIP, habang nasa Block B, may pasahero ng waiting hall kung saan isinagawa ang mga pamamaraan sa pagkontrol ng tiket. Pasahero naghihintay kuwarto ay ang pinakamahabang salo sistema gawa sa bakal 73 metro ang haba na may isang solong pagbukas sa Turkey.

Ang Block C ay binubuo ng isang elevator at escalator.

Mayroong kapasidad ang Bilecik YHT Station na maglingkod hanggang sa libu-libong pasahero bawat araw. Mayroong dalawang pangunahing linya ng 44.000, 2 platform at 2 na maginoo na linya. May dalawang platform 1 m ang haba.

5.342 m2 sarado at humigit-kumulang 30.000 m2 square at bukas na lugar ng istasyon ng gusali ay may kabuuang 214 parking space para sa mga pasahero.

May mga rampa, elevators at makatwirang materyal-sakop na mga kaayusan sa ibabaw sa lugar ng gusali at istasyon, na nakaayos ayon sa pagkarating ng mga pasyenteng may kapansanan sa pisikal.

Bozuyuk YHT Station

Bozüyük YHT Station ay binuksan noong Hulyo 24 sa pagbubukas ng Eskişehir-İstanbul railway line.

Ang 5.000 m2 Bozüyük YHT Station na gusali, na isang saradong lugar ng paggamit, ay binubuo ng dalawang apat na palapag na gusali at isang tulay na kumukonekta sa mga gusaling ito sa riles.

Ang istasyon, na kung saan ay binalak upang maglingkod araw-araw na 5.000 pasahero, ay may 2 platform at 5 railway linya.

POLATLI YHT GAR

Ang unang High Speed ​​Train Station ng Turkey na Polatli YHT Station, na binuksan noong 16 Pebrero 2010. Ang Building Building na may bukas na paradahan ng kotse na 5.500 m2 at may kapasidad na 100 mga sasakyan; Itinayo ito sa isang modernong istilo ng arkitektura na may 3 escalator, 3 elevator at isang espesyal na sistema ng pag-init-paglamig, kung saan inuuna ang ginhawa ng pasahero.

Ang mga harapan ng Polatlı YHT Station Building, kung saan ginagamit ang granite sa mga sahig at ang mga nakasuspinde na kisame ay ginagamit sa mga kisame, ay natatakpan ng granite at sumasalamin na baso, at ang thermal insulation ay ginawa sa sheathing technique.

Sa Polatlı YHT Station, na may isang lugar ng konstruksyon na 1.200 m2 at 2 mga platform ng pasahero, ang kinakailangang mga kaayusan ay ginawa para sa ika-3 platform, isinasaalang-alang ang pagtaas ng bilang ng mga pasahero sa hinaharap. Mayroong 1 elevator at 1 escalator para sa bawat platform.

Sa Polatlı YHT Station, kung saan ang average na 750 hanggang 1.000 na pasahero ay naglalakbay bawat araw; Mayroong 1 waiting room, 4 box office, 1 cafeteria, 2 tindahan, masjid at 25 tanggapan na kabilang sa mga departamento ng administratibo at panteknikal, pati na rin mga pribadong banyo at elevator para sa mga may edad na at may kapansanan na mga pasahero.

ANKARA HIGH SPEED TRAIN GAR

TCDD's First Build-Operate-Transfer Project

Capital ay may isang kayamanan ng arkitektura ng mga proyekto na disenyo na magdagdag ng kayamanan Ankara High Speed ​​Rail Station, State Railways ng Republika ng Turkey sa unang pagkakataon Make-Operate-Transfer modelo ay itinayo sa.

Ang bagong gusali ng istasyon ay itinayo nang hindi hinahawakan ang mayroon nang Station ng Ankara, na may mahalagang lugar sa ating kasaysayan, mga awiting bayan, tula at alaala. Ang gawain, na idinisenyo upang kumatawan sa bilis at dinamismo alinsunod sa bagong paningin ng TCDD, ay sumasalamin sa pag-unawa sa arkitektura ngayon.

Arkitektura at panlipunang mga pasilidad at Ankara sa Turkey prestihiyo ay magdadala sa lugar nito kabilang monumento ng kabisera YHT Station, BAŞKENTRAY ay itinayo upang maging mga koneksyon sa Ankaray at Keçiören subway.

Ang proyektong ito ay binubuo ng closed area ng 12 m3 at kabuuang mga palapag ng 6 kabilang ang mga sahig sa lupa, na may 194.460 platform at 2 railway line kung saan maaaring itakda ang 8 YHT set dock sa parehong oras.

Bilang karagdagan sa mga yunit para sa mga serbisyo sa transportasyon, ang mga serbisyong garahe ng paradahan ng kabuuang mga sasakyan sa 1.910 ay ipagkakaloob sa Ankara YHT Station; komersyal na lugar, cafe-restaurant, mga tanggapan ng negosyo at multi-purpose hall, masjid, first aid at mga yunit ng seguridad at mga pasilidad sa lipunan at kultura tulad ng mga hotel.

Habang ang lahat ng aming mga pasahero ay nakakakuha ng komportableng mga pagkakataon sa paglalakbay, ang panlipunan at pangkulturang buhay ng lungsod ay nakakatugon sa YHT Station sa Ankara.

YHT Station, na kung saan ay binalak upang matugunan ang lahat ng mga pangangailangan ng mga taong may kapansanan gamit ang pinakabagong teknolohiya, ay nagiging ang capital's atraksyon center.

Ang Ankara YHT Station, na binuo sa 2 na taon at pinamamahalaan ng Ankara Train Station (ATG) para sa 19 na taon na 7 na buwan, ay ililipat sa TCDD sa katapusan ng panahong ito. Ang istasyon ng tren ng bagong istasyon ay tatakbo ng TCDD.